[witek1965]

Wielu przerabiało swoje siedzenia, wielu penie by chciało inni kiedyś będą chcieli, więc koledzy, którzy już swoje siedzenia fabryczne przerobili na customowe indywidualne siedziska niech się pochwala fotkami, opiszą wrażenia z jazdy oraz gdzie i za ile to wykonali.

[ajsek]

To może ja zacznę
Przed sezonem przerabiałem kanapę, coś mi te ćwieki do całości nie pasowały. Podrzeszowska firma WB Line, czas roboty 5 dni (łącznie z przesyłą kurierską), koszt 3 stówki, skóra i jakość wykonania pierwsza klasa, poprawy komfortu jazdy nie zauważyłem, może trochę bardziej miękko w dupę Zdecydowanie polecam, gość zrobił tak jak chciałem, pomimo tego, że nie ustalaliśmy konkretnie wzoru, nie było na to czasu. Mniej więcej nakreśliliśmy kierunek, później widziałem już wykonane jak przyszedł kurier.
Wygląda to tak, niestety nie mam zdjęć samej kanapy:

[azrael88]

Na swieżo po zamontowaniu i przejechaniu kilkunastu km na nowiutkich customowych siedzeniach do customa

Widok doskonale znany wszystkim customowcom:



A po przeróbce:






Przeróbka wykonana w firmie Beti, znanej także jako Mariomoto, na wzór siedzeń Mustanga.
Z uwagi na ograniczenia jakie nakłada sama konstrukcja siedzeń w customie nie da się osiągnąć efektu identycznego co w Mustangach.
W każdym razie w porównaniu do standardu oferowanego przez Yamahę to niebo a ziemia. Siedzenie pasażera szersze o 10cm, z wkładką żelową, odpowiednio wyprofilowane coby sie szanowna małżonka żona nie suwała na boki podczas jazdy. Ponadto przód siedziska pasażerki służy jako oparcie dla mię, co jest nad wyraz wygodne.

[Rumun1983]

azrael88, Ile Cie kosztowało takie przerobienie siedzeń? Jeżeli oczywiście możesz powiedzieć

[azrael88]

Wyprofilowanie i obszycie kanapy kierowcy. Wyprofilowanie, poszerzenie, obszycie kanapy pasażera i wkładka żelowa dla pasażera.

Razem za wszystko z przesyłką 510pln.

[Dawid Z.]

Piękne siedzionka. I cena wcale nie zabija.

[azrael88]

No raczej:) 500pln to nie to samo co prawie 500$ za Mustanga.

Za radą kumpla, który też w tej firmie przerabiał kanapy od razu zapsikałem je prawie całą puszką sprayu chroniącego przed wilgocią (kiwi waterproof do skóry i tekstyliów).

[jaro]

azrael88, Ale niestety kanapy nie to samo, co Mustang z całą pewnością.

[Dawid Z.]

[wolf]

[jaro]

To, czemu nie jeździcie KOMARami lub WSKami. Patrioci się znaleźli śmiechu warte.

[Dawid Z.]

[winiar]

Cytat:

To, czemu nie jeździcie KOMARami lub WSKami.

chętnie bym jeżdził ale nie produkują i problem z częsciami ... a do tego trochę mało miejsca

[jaro]

[winiar]

pewnie nie hindusa a chinczyka???

[jaro]

Poza tym temat jest o siedzeniu a nie twoim patriotyzmie.

[Ziółek]

azrael88, Siedzenie pasażera wygląd Okay, choć ważniejsze jest żeby pasażer nie jechał do przodu a nie na boki. Siedzisko kierowcy wygląda na zwyczajnie zjebane. Masz chłopie garba ? Bo jeśli nie masz to żeby się oprzeć wygonie o siedzisko pasażera musisz się odchylać albo tego garba zwyczajnie zrobić.
Takie przygody z przerabianiem kanap na wzór Mustanga wielu (nawet z tego forum) przechodziło i to wcięcie które jest tu kluczem wygody w oryginale jest o wiele głębsze niż Twoje na zdjęciu. Piszesz że w customie nie da rady zrobić więcej a ja się dziwię dlaczego ? Dlaczego musisz impregnować siedzisko ? Mam nadzieje że Ci nie obszyli naturalną skórą ....

Jasne że jak porównasz to co masz teraz do tego co mają customy seryjne to wszystko będzie wygodniejsze (nawet stołek) ale do kanapy która była wzorem to daleko i .... jeszcze dalej.


PS
Kanpy Mustanga można kupić nie za 500USD a za 1000PLN ... tylko szukać trzeba

[azrael88]

Ziółek: siedzenie pasaźerki zrobione jak trzeba, pasażerka potwierdziła

Jeśli chodzi o kanapę kierowcy, masz rację że trzeba się odchylić żeby się oprzeć, ale nie za bardzo. W trakcie jazdy mam lekko wygięte plecy, co jest chyba normalne bo raczej nie jeździłem nigdy z połkniętym kijem. Tapicer tłumaczył mi, że Mustangi mają zupełnie inaczej wykonaną podstawę stąd bez ingerencji w podstawę Yamahy nie da się wykonać 100% kopii Mustanga.

Siedzisko obszyte dermą, ale ostrożności nigdy za wiele, dodatkowa impregnacja nie zaszkodzi.

Cena - to była argument kluczowy, katalogowo te Mustangi chodzą po ok 460-490$, w Polsce szukałem, ale nie znalazłem (może źle szukałem, może akurat przez ten miesiąc nic się nie trafiło, nie wiem).

Za 510plnów moim zdaniem było warto.

[ Dodano: 2011-05-29, 09:45 ]
Przepraszam za podwójny post (czas na edycję się skończył)

Jaro:Naturalnie, że to nie to samo. No ale za tę cenę nie mogę się spodziewać wiernej repliki mustanga

Siedziałem na standardach customa, classica i Mustangach i moja całkowicie subiektywna ocena jest taka, że teraz mam siedzenia wygodniejsze od standardu classica ale nie tak wygodne jak Mustang.

[mikruss]

Czy da się przełożyć siedzisko z classica do customa? Ewentualnie poproszę o namiary na tę firmę Beti.

[wolf]

mikruss, zajrzyj tutaj