[ADi]

Cześć

Może ktoś mi coś podpowie. Nie mam jeszcze sprawdzonego mechanika, więc bardzo chętnie poczytam opinie doświadczonych.

Założyłem nowe wydechy Kalińskiego i motor coś grymasi. Odpaliłem w garażu na nóżce, ssanie, wolne obroty. Wszystko ok dopóki był zimny. Jak się rozgrzał to najpierw trochę, a później coraz częściej strzał w tłumik, nierówna, przerywana praca silnika i sam wkręca się na coraz wyższe obroty. Po krótkiej chwili zapaliła się kontrolka smarowania. Zgasiłem motor i po kilku godzinach, po ostygnięciu znów odpaliłem i historia powtórzyła się. Wyłączyłem jednak wcześniej i kontrolka smarowania już się nie zapaliła.

Motor cały czas stał oparty na nóżce na lewej stronie. Na oryginalnych wydechach było ok. Okoliczności sugerują związek z nowymi wydechami, ale nie bardzo mi to pasuje. Z kolei nie chcę zakładać starych wydechów żeby się upewnić.

Może ma ktoś doświadczenia w tym temacie? A może ktoś z mojej okolicy ma dobrego mechanika?

[Bakteria77]

Tu masz coś na ten temat http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=13892

[Pirania_LM]

adi333, dokładnie czyli motocyklowy elementarz. Kontrolka się zapala, gdyż zapewne mocno spadają obroty silnika i prędkość pompy oleju, która daje niskie ciśnienie oleju, poniżej dolnego progu wskazań czujnika. Sprawdź poziom oleju ( kiedy wymieniany i jaki olej jest obecnie zalany ). Stan świec zapłonowych. Jeśli tu jest OK, to zostaje filtr paliwa i gaźniki. Osobiście obstawiam gaźniki.

[ADi]

Cześć
Dziękuję za podpowiedzi. Obroty silnika właśnie WZRASTAJĄ, więc zapewne to nie to. Motor jest przed serwisem, który robił poprzedni właściciel, więc trudno powiedzieć coś o jakości oleju i świec. To wszystko ma być teraz zrobione. Jednak problem z wkręcaniem się na obroty i nierówną pracą pojawił się dopiero teraz, po zamontowaniu wydechów.

Nie mam sprawdzonego warsztatu i wolałbym mieć własną wiedzę na ten temat zanim oddam motor mechanikowi.

[Pirania_LM]

adi333, więc wróć na moment do starych tłumików i zobaczysz co się dzieje. To przecież 40 minut pracy tylko

[ADi]

Cześć
Skorzystałem z rozsądnej porady i założyłem stare wydechy. Efekt jest taki sam. Póki silnik jest zimny jest ok, a później najpierw nierówna praca, a później wkręca się coraz bardziej na obroty. Nie mam pojęcia co się stało...

[DRAGON]

adi333, jak już opanujesz sytuację, to napisz co to było i czy jesteś zadowolony z tych tłumików. Też chcę kupić od Kalińskiego, czekam tylko na pogodę.

[Pirania_LM]

Jak wyglądają świece ? Z tego co piszesz ( choć to wróżenie z fusów ) wygląda jakby zapłony wypadały. W cylindrach zbiera się niespalone paliwo, potem dostaje iskrę i nadmiar się spala detonacyjnie, stąd możliwy wzrost obrotów i strzały nie dopalonego paliwa w rozgrzanych wydechach. Sprawdź / wymień świece. Manetka gazu chodzi płynnie ? nie zacina się, może linka uszkodzona i manetka nie wraca do położenia zerowego ?

[ADi]

Dzięki za zaangażowanie i pomoc.

W poniedziałek koń idzie na warsztat na przegląd no i z tą usterką. Ma być wymienione wszystko łącznie za świecami. Kupiłem go w lutym świeżo sprowadzony z USA i nie wiem było wcześniej robione. Dla zasady, bez słuchania zapewnień poprzedniego właściciela, wymieniam wszystko.

Twoja koncepcja ma sens. Te strzały w wydech sugerują przesunięcie zapłonu. Tylko czemu to się tak nagle zrobiło? Do Twojej teorii przekonuje mnie jeszcze to, że po wyłączeniu silnika lekko dymi się z tłumika jakby właśnie paliwo dopalało się w wydechu.

Manetka chodzi ok. Kręciłem też kierownicą, bo myślałem, że może stojąc na nóżce naciągają się linki, ale to też nic nie dało. Dodatkowo ciekawi mnie przyczyna tej awarii, bo nie mam sprawdzonego, zaufanego mechanika.

Chciałem umówić się na serwis w ZG na Elektronowej, ale mnie olali. Mam przyjechać, zostawić motor i czekać. Nie rozumiem, mechanik nie potrafi zaplanować, zorganizować sobie pracy? Po co mój motor ma stać u niego na warsztacie. No i poza tym teraz, kiedy pojawił się problem z motorem, to miałbym problem, żeby do Zielonej dojechać.
Wkurza mnie to trochę, bo dziś już cieplutko, nowe wydechy, motor ogólnie prawie skończony i tylko jeździć, a tu... kupa!

[ Dodano: 2013-04-11, 12:18 ]

[Pirania_LM]

adi333, PW

[ADi]

Cześć
No i problem załatwiony! Odebrałem dziś konia z warsztatu po serwisie. Wymienione wszystkie płyny, filtry, wyregulowane i zsynchronizowane gaźniki i... już nie ma problemu ze zwiększaniem się obrotów, nierówną pracą i wszystkim innym. Przejechałem prawie 50km i wszystko gra, a jak dodam więcej gazu to nawet grzmi (pozdrowienia dla Kalińskiego!)
Mechanik mówił, że pracował tylko jeden cylinder. Trudno powiedzieć dlaczego, już nie szukał przyczyny tylko robił wszystko, ale wychodzi na to, że nie było żadnej usterki. Mówił, że było mocno nagrzebane przy gaźniku.
Bardzo dziękuję za pomoc!

[Pirania_LM]

adi333, gdzie robiłeś motocykl ?

[ADi]

Tam gdzie się już wcześniej umówiłem, w Nowej Soli na Wojska Polskiego. Kiedy po rozmowie z Markiem zadzwoniłem do tego mechanika, żeby odwołać przegląd, to miał już wszystko kupione do mojego motoru, więc nie chciałem go wystawić. Do Marka następnym razem!

[Pirania_LM]

spoko, zachowałeś się jak najbardziej fair szerokości i pokaż się w końcu w Zielonej Górze

[ADi]

W sobotę do Głogowa na MotoKrew się wybieram. Może tam...?

http://glogow.naszemiasto...-2013,id,t.html

[Pirania_LM]

Pogoda ma być paskudna

[ADi]

No to kupa:)

[panek8080]