[ADi]

JozefK, nie miałem zamiaru Ciebie urazić. W Waszych rozważaniach po prostu mało jest praktycznych informacji, które można wykorzystać w warsztacie.


OldDiver, to już kwestia gustu, a o tym przecież nie będziemy pisać. Przynajmniej nie w tym temacie

[arkady007]

Włączę się do tematu - po postulatach kol Adi:
Ja w swoim zrobiłem tak:
Z przodu zostawiłem kierunki oryginalne (bo mi się podobają) i zastosowałem tam dwukolorową żarówkę LED. Niestety gniazdo tejże żarówki musiałem wymienić bo żarówki USA mają inaczej mocowane wypustki ustalające żarówkę. Teraz mam tak, że kierunki, które w oryginale świeciły cały czas na pomarańczowo, teraz świecą na biało, a jak włączę kierunek to białe miga naprzemiennie z pomarańczowym.
Tylne kierunki założyłem aftermarket LED bo z tyłu mi pasiły mniejsze.
Natomiast jeśli chodzi o instalację pozostałą to z modułu sterującego światłami (wersja USA) i m/in przerywaczami wyciągnąłem 2 przewody do kierunków i na nich dokładając masę założyłem przerywacz elektroniczny do LED. Dzięki temu pobór prądu mam minimalny a o to mi chodziło.
Jeśli ktoś ma problem z tematem i mieszka niedaleko - służę pomocą.