[bartek4026e]

bede wdzieczny za relacje z wyprawy.szerokiej i suchej drogi

[hrabia]

[bartek4026e]

Dzięki hrabia zabagazem i pasazerem jest odpowiedz. podbudowałeś mnie.długo jezdzisz dragiem? istnieje opinia, ze z pasazerem 650 robi sie mułowaty .co ty na to?

[ Dodano: 2011-07-14, 14:55 ]
Dzięki hrabia za odpowiedz. podbudowałeś mnie.długo jezdzisz dragiem?istnieje opinia, ze z pasazerem 650 robi sie mułowaty .co ty na to?(sory za poprzednieg posta)

[komboj]

bartek4026e, dodam swoje 3 grosze.Ja także jeździem DS 650 sam i z plecaczkiem.Ja ważę 100 kg.,żona 60 i drag nie miał ochoty jechać.Jechaliśmy sobie 80-90 km/h,ale powiem Ci,żo była walka a nie jazda.Jak np.był silny wiatr...,to zapomnij chłopie o przyjemności z jazdy ,jechałem jak żużlowiec STALI Gorzów-bokiem,żeby się nie obalić ,tak majtało sprzętem.Wyprzedzić mogłem tylko skuter,albo starego Jelcza .Nie czułem się bezpiecznie ani komfortowo.Jazda solo o wiele bardziej przyjemna(oczywiście na dragu 650).Teraz latam na Intruderze VL 1500 z żoną,z dwoma napakowanymi ogromnymi sakwami i gigantycznym kufrem centralnym i jest gitara .Jak chcesz jeździć komfortowo z plecaczkiem i tobołami to bierz chłopie duży motocykl

[MarMar]

No nie przesadzaj...Nie są to może wielkie osiągi,ale z plecaczkiem tez da sie 650 jezdzić.Ja wazę
ponad 90kg,i wyprzedzam nie tylko furmanki i stare autokary Wiadomo,że przydałoby sie wiecej koników,ale też nie ma co w skrajności popadać bo niedługo to może tej pojemności zabraknąć.
Uważam,że do spokojnej jazdy i 650 wystarczy..

[Arcon]

Zgadzam się z MarMar - em. Jeździliśmy z Oleńką po całej Polsce na 650, dwie osoby + pełne sakwy + cały bagażnik sprzętu biwakowego (namiot,materac,śpiwory). Wyprzedzanie trochę może mniej żwawe, ale 120 km/h bez wysiłku. Po prostu bez szaleństw, ale do normalnej jazdy w zupełności wystarczy.

[komboj]

nie no okejos,ja także jeżdżę"normalnie",ale jadąc z plecaczkiem DS 650 było mi go bardzo szkoda,kiedy miałem chęć coś wyprzedzić np.przy prędkości 90 km/h.Podkreślę,że nadal poruszam się tymi samymi prędkościami co Dragiem,ale teraz jest moc,niutonometry,wygoda itd.Nigdy nie powiem złego słowa o małym dragu-nauczył mnie jeździć,gdybym miał więcej dutków,to bym go wcale nie sprzedał,tylko trzymał sobie w garażu i patrzył jaki on ładny .Mimo wszystko teraz uważam,że mały Drag jest za cieńki na dwie osoby i jak ktoś chce wygodnie i bezpiecznie latać z pasażerem...to niestety DS 650 to kiepski wybór [/list]

[bartek4026e]

dzieki wszystkim za pomoc.juz dawno złapałem bakcyla na motocykl.tylko zawsze było brak kasy motocykl,ktory teraz kupie będzie służył mi przez pare ładnych lat.Dlatego moze kupic ds 1100?tylko czy nie bedzie za cieżki na pierwsza maszyne?

[komboj]

Nie będzie,bierz...nie zastanawiaj się

[wolf]

I rada na poczatek... zainwestuj na poczatek w gmole z nierdzewki, to w razie jakiejs gleby parkingowej nie bedzie strat a na poczatek napewno kiedys moto polozysz

[hrabia]

[komboj]

[Broda4]

witam.

nie znalazłem nikogo kto ma ponieżej 170 cm?

ja mam 165\75 i też sie zastanawiam??

bo 170ki - OK ale mniej?

[ Komentarz dodany przez: krotom: 2011-07-18, 22:33 ]
kolego, zacznij najpierw od przywitania się w przywitalni

[Zoltan]

To już znalazłeś. Mam w okolicach 160\60 i jeździłem 650 Classic przez pełne dwa lata. Niejednokrotnie z plecaczkiem i obładowany. Teraz zamieniłem na Midnight Stara 1300.

[nurek301]

Może Drag 650 swoimi osiągami nie powala, ale ja jestem (na razie) z nich zadowolony (pierwszy moto), tydzień temu z Madakiem wróciliśmy z małej przejażdżki po Alpach, motory, a zwłaszcza mój był nieźle obciążony ja jakieś 110kg, 180cm żonka 60kg, torby na bagażniku 23kg, a sakwy upchane na maxa, także plus minus yadźka była obciążona na maxa, ale na Großglockner wjechała bez jęku.

[Rado]

Mam 196 wzrostu, 94 wagi i o ile jeśli chodzi o moc wszystko gra aż z nadmiarem (jeżdżę sam i raczej się to nie zmieni) , o tyle mam wrażenie że podnóżki są (panie wybaczą) ni w d*** ni w oko. Ani to "wyciągnięta" pozycja z podpartymi nerkami, ani w drugą stronę- pionowe siedzenie. Mam nadzieję że wycieczkowe podnóżki na gmolach coś tu zmienią.

[Broda4]

zoltan - uspokoiles mnie.
jezeli nie miales problemow - ja chyba tez nie bede.:)

[Luk]

Kurde nie wiem, jak Wy to robicie

Ja mam 184 cm wzrostu i ledwo się na 1100 Classic mieszczę. Gdybym był wyższy to raczej by nie było mi wygodnie. Siedziałem na 1100 z zamontowanym siedzeniem mustanga - masakra jakaś. Tam chyba trzeba mieć max 160 cm To samo się tyczy 650. No i oczywiście zmiana biegów piętą na siedzeniach mustanga przy moim wzroście to byłaby chyba niemożliwa albo lekko karkołomna

Moja rada. Może Ci co mają długie nogi powinni wpierw trochę na Dragu posiedzieć a nie polegać na tych wszystkich mądrościach powyżej pisanych jakby ze 100 procentową pewnością [ jak zwykle na tym forum z resztą ] by nie być potem rozczarowanym....

[Rado]

Wiesz- nie ujmując niczego temu co napisałe (święte słowa jedno za drugim) : zaczynając i nie mając kontaktów "w branży" trudno posiedzieć dłużej niż tyle co przymierzając się u sprzedającego a tu niewygoda wychodzi dopiero po tych 50 kilometrach jazdy. Nauka na własnej skórze- co tu dużo gadać. Najdroższa, najbardziej bolesna ale też i pamiętana najlepiej.

Przy wszystkich zastrzeżeniach- jeździ się nienajgorzej (chociaż siodło z pewnością wymienię- potrzebuję podparcia w innym miejscu żeby mnie kość ogonowa nie bolała), z czasem coraz lepiej szczerze mówiąc.

[artek]

Nie wiem jak, komu ? 6-ty chyba sezon ganiam 650 custom mam 189cm, chyba 88 kg wagi - nie marudzę nawet po 500-700 km dziennie/nocnie. Kwestia podnóżków/spacerówek i chęci jazdy. Kto chce siedziec jak przed tv wskakuje na Royal Stara (b. wygodna) lub Electrę (różnie) !!