[Radio]

..... a co ja napisałem dwie odpowiedzi wstecz ? ... dla przypomnienia .....

Cytat:

.... potwierdziłem prawdę napisaną w książce......

[witek1965]

Zadałem to pytanie celowo, ponieważ ASO różnych producentów zasłaniają się ustawą o ochronie danych osobowych, podobnie jak Wydział Komunikacji w Starostwach powiatowych, co jest dla mnie śmieszne. Dane osobowe ma człowiek, obywatel kraju a nie pojazd. Ja nie chcę znać tego co przeważnie znam, czyli adresu oraz imienia i nazwiska właściciela, tylko historię pojazdu.
To co jest nie tylko jawne, a wręcz wymagane ( nasze wydziały komunikacji bez takiego papierka, którego same nie wystawią, nie zarejestrują pojazdu) za Odrą u nas jest ściśle tajne/poufne. Jakaś paranoja.
ASO udzieli informacji, owszem, ale właścicielowi. Musztarda po obiedzie. Rozumiem symboliczną opłatę za wejście do bazy danych i za wydruk, ale nie rozumiem - nie możemy

[Radio]

Niestety, nazwałbym to parodią serwisów lub obawą przed ujawnieniem owych danych bo zapewne były już przypadki których epilog kończył się w sądzie..... ale to tylko moje przypuszczenia ponieważ w naszym kraju wszystko jest możliwe

[witek1965]

[Radio]

..... chodzi o to że takie dane może pozyskać prawie zawsze właściciel pojazdu który może nie mieć życzenia aby ujawniać je osobie li tylko zainteresowanej zakupem pojazdu.

[witek1965]

Radio, a czy nie uważasz, że to jest chore. Przepraszam, jeżeli właściciel ma do ukrycia, przed sprzedaniem pojazdu jego , informacje na jego temat to oznacza to, że ....... .
Komu więc jeżeli nie osobie zainteresowanej kupnem pojazdu te dane udostępnić ma ów właściciel ? bo nie rozumiem już - parkingowemu, bo już towarzystwu ubezpieczeniowemu przy zawieraniu umowy AC jest to obowiązek.

Pytanie, czy podanie stanu licznika po korekcie jest oszustwem, czy nie ? wszak od jego wskazania znacznie zależy wartość pojazdu ? i wypłata odszkodowania w razie szkody całkowitej.

[Pirania_LM]

Wy to jesteście szczęśliwi ludzie. Po co sobie dupę zawracać pierdołami ? jadę i oglądam, sprawny, cały, widać ślady napraw ? pytam o to, co mnie interesuje, w razie wątpliwości przed przyjazdem umawiam się z ownerem na ewentualny przegląd na stacji diagnostycznej i jak mi pasi to płacę i odjeżdżam, jak nie to nie i po temacie. Wszystkie moje autka miały jakieś przygody, sprawdziłem, pasowało, zapłaciłem i jeżdżą do dziś. Z motocyklem to samo. Więc o co tyle hałasu ? Udowadniacie sobie wyższość Świat Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiejnocy, licząc na...no właśnie na co ?, że właściciel Wam powie " panie lekki paciak był, ale tylko klar zdmuchnęło " albo ot takie otarcie na główce ramy, jakby ktoś szmatką przeleciał Najlepszą metodą jest drugi motocyklista, który jedzie by bez emocji obejrzeć motocykl. Bez emocji, bo nie on wydaje kasę, więc jest to zawsze jakiś wentyl bezpieczeństwa. Oczywiście należy tu bezwzględnie wystrzegać się "fachowców" co przelatali sezon lub nawet kilka, a sami nie odkręcili nawet pokrywki gdzie chowamy narzędzia a jak chcecie 200% pewniaka, to zapraszam do salonów

[Radio]

[witek1965]

[Pirania_LM]

[Radio]

Panowie, dajcie na luz bo mentalności Polaka nic nie zmieni oprócz kilku pokoleniowego kopa w dupsko... a i to z oporem przyjdzie mu to zrozumieć.
Inaczej mówiąc niech każdy robi zgodnie ze swoim sumieniem, wymaganiami i oczekiwaniami a być może obie strony będą zadowolone.

[benan]

W Niemcowni również robili swojego czasu wałki z przebiegiem-choć to u nich karalne jest . Jedzie gosć na serwis wymienić olej np.180000km.,następnie napie....a przez rok 60000km po czym jedzie do magika -cofają licznik na 190000km-i znowu na serwis , wpis wymiana oleju 190000km -auto jest serwisowane i tak co rok a potem do PL- serwisowany, po dziadku .Największy wałek jaki widziałem-cofka z 450 na 150 tys.km-pięcioletnie audi A4 1.9TDI .Śladów zużycia nie było ale kolega sprawdził VIN i podłączył kompa gdzieś nie wiem gdzie bo to on jest specem i dzieki jego pomocy kilka lat temu kupiłem swoje Audi A6 1.9TDI- wszystko 100 ori i do dzis jeżdzi

[oldnita]

benan, znam to , ale to nasi rodacy tak robili 1 serwis w Niemczech 2-3 w Polsce + korekta licznika i znowu przegląd w Niemcowni . W papierach wszystko cacy

[pyra]

BEZ POLITYKI

[krzych186]

No już o.k. nie wypowiadam się na tematy polityczne Odnośnie licznika, zastanawiam się czy kilka tysięcy mil nie dokręcić ? (za mały przebieg)

[pyra]

zawsze możesz podnieść cenę, będzie uczciwie