[Xavier]

Tworzę nowy temat bo nie znalazłem na forum takiego - a szukałem z ręką na sercu.

Mam problem z przekręceniem kluczyka z pozycji OFF na pozycję ON. Od jakiegoś czasu napotykałem lekki opór ale po dociśnięciu kluczyk normalnie się przekręcał. Od weekendu mam problem bo nie mogę normalnie przekręcić kluczyka. Pomijam takie przypadki że to nie moje moto i że mam zły kluczyk.

Na razie metodę mam taką że, blokuję kierownice i potem jakoś z powrotem jest łatwiej od razu na ON przekręcić. Jednak czasem 5 min męczę się aby odpalić motocykl...

Co powinienem zrobić? Nasmarować zamek (czym w jaki sposób), Rozkręcić stacyjkę?

Dodam, aby nie było wątpliwości, że mam oryginalny kluczyk.

X.

[moondek]

Mam to samo... Ja radzę sobie tak, że odwracam kluczyk góra do dołu i jakoś mi to zatrybia. No ale to tylko półśrodek....

[Xavier]

U mnie nawet to nie pomaga... Sprawdzę jeszcze jak działa zapas może będzie lepiej ... ale to nie rozwiązuje problemu...

Miałem taką sytuację z korkiem baku - wystarczyło nasmarować mechanizm w środku i działa jak malina - ale w przypadku stacyjki czy to zadziała nie mam pojęcia.

Druga kwestia - jak rozkręcić stacyjkę? A może wystarczy WD40 psiknąć do środka przez dziurkę od klucza.

[jaro]

WAŻNE NIESMAROWAĆ
żadnym WD 40 lub innymi tego typu środkami, olejami i tłuszczami, bo tylko się pogorszy. Do takich środków jeszcze bardziej przykleja się syfffffff. Tylko i wyłącznie stosować z proszkowany grafit jest to suchy proszek o właściwościach smaru specjalnie przystosowany do wszelkiego rodzaju zamków. Nieznań nazw handlowych tego specyfiku szukać np. w sklepach autoryzowanych przez firmę Gerda drzwi i zamki.

[kostass]

Jaro troche za pozno na ta radę . Tez pojawiło mi sie problem z przekreceniem kluczyka . Najpierw myslalem ze moze kluczyk sie wyrobił , ale korek paliwa i schowek chodze bez problemu. Wiec zeby poprawic to sobi psiknąłem specyfiku do środka i zaczęło krecic sie lepiej ale to chyba tak jak mowisz ze nie jest to dobry pomysł . Kolega poradził mi zeby wygotowac stacyjke i to podobno pomaga . Teraz juz wiem dlaczego.

[jaro]

Inną bajką jest to, że jak nie pomoże grafit to prawdopodobnie same zapadki zamka lub ząbki kluczyka są już wyrobione i to już jest niestety nie do regeneracji (myślę o zapadkach zamka). Można jeszcze spróbować na początek dokładnie umyć i korek i stacyjkę w benzynie ekstrakcyjnej osuszyć i zastosować grafit.

[ Dodano: 2010-06-01, 10:44 ]

[Xavier]

ok - czyli nie smarować zwyklymi smarami bo. Teraz pytanie: jak to ustrojstwo wykręcić? Jest z tym problem czy to kwestia 5 śrubek.

[jaro]

Specjalny smar do zamków w autoryzowanych sklepach Gerdy kosztuje 10 zł. W wawie na Bartyckiej 26 pawilon 29E i Puławskiej 11. Te dwa miejsca znam na pewno jest ich więcej.

[ Dodano: 2010-06-01, 10:55 ]
Xavier, Kwestia 5 śrubek.

[Xavier]

Rozkręcę, zrobię fotki, sprawdzę o co chodzi z tym zamkiem nasmaruję i opiszę na forum co się udało i czy pomogło....

[vaaks]

Nie grzebać samemu z niesprawdzonymi srodkami, bo to może załatwić stacyjkę na amen. Wymontować i powierzyć fachowcowi od zamków i stacyjek.

[jaro]

Gwarantuję, jakość smaru grafitowego Firmy Gerda. Zamki Gerda (piszę o tych najwyższej klasy) są dziesięć razy bardziej precyzyjne i skomplikowane od naszych.

[ Dodano: 2010-06-01, 11:13 ]
vaaks, Wiem, co piszę.

[shipp]

W stacyjkę lać cokolwiek nie polecam, ja stosuję prosty sposób - środek do rozmrażania zamków zimą. Ma on m.in. właściwości smarujące ale nie oblepia elementów zamka (stacyjki) żadnym gównem, większość składników jest lotna i szybko "odparowuje" pozostawiając delikatną warstwę smarującą, poza tym dobrze też rozpuszcza i wypłukuje inne smary i syfy, jeśli takie znajdują się wewnątrz.

[Dawid Z.]

Mam to samo zmieniłem klucz na zapasowy, trochę pomogło, ale czasami się zacina.

[moondek]

[shipp]

moondek, wszystko w zimę wykorzystujesz? Mi zawsze coś zostaje, wpadnij to dam Ci gratisa

[bartek_p]

Potwierdzam to co napisali poprzednicy. Nie smarować zamków środkami nie przeznaczonymi do tego.
Dobrze się za to sprawdza środek do mycia silników elektrycznych w areozolu.
Wypłukuje cały syf i nic po sobie nie pozostawia. Coś bak benzyna ekstrakcyjna w areozolu.

[ Dodano: 2010-06-01, 18:08 ]
A zacinanie sie zamka spowodowane jest najprawdopodobniej jego zużyciem.
Jak czyszczenie nie pomaga to tylko regeneracja

[Xavier]

Patrzyłem do serwisówki oraz do manuala i nie mogę znaleźć jak to wyciągnąć Help!

[Arcon]

Na pewno w pierwszej kolejności należy zdjąć zbiornik paliwa i boczne osłonki. A dalej, to gdzieś czytałem, że śruby mocujące stacyjkę trzeba niestety rozwiercić.

[kostass]

idac za radą kolegów , spsikałem pozadnei zamek jakims preparatem z typu polecanego w tym teamcie i powiem ze pomogło jak reka odjał . Nawet zapomnialem ze miałem problem .
Wydaje mi sie ze problem ze stacyjka narasta po jezdzie w deszczu , prawdopodobnie drobiki piasku z woda dostaja sie do stacyjki i po wyschnieciu blokuja .

[dragini]

Kostass co w końcu wypróbowałeś? Preparat Gerdy do zamków czy środek do mycia silników w aerozolu czy środek do rozmrażania zamków zimą.