YAMAHA XVS 650, 950, 1100, 1300, 1600, 1700, 1900 FORUM

andrzejnow666 · Wysłany: 2013-05-20, 08:36 **Znikający prąd**

Od wczorajszego wieczoru mam następujący problem. W czasie jazdy zniknął mi nagle prąd i nie świeciły się żadne kontrolki. Pomyślałem, że pewnie poluzowały się klemy. Sprawdziłem były mocno dokręcone, jednak je odkręciłem i przykręciłem je jeszcze raz i prąd powrócił. Odpaliłem moto, zgasiłem je wyciągnąłem kluczyk by pochować klucze do sakwy i chcę odpalać a tu pstryk i prądu zero. I tak kilka razy, raz jest odpala a raz znika. Dziś rano go odpaliłem bo musiałem jechać do pracy gdyż auto mam u mechanika. Śrubokręt mam na wierzchu a klapę od aku ściągniętą i tak w gotowości pojechałem. Teraz pytanie co może być przyczyną tej sytuacji. Ako kręci b. dobrze, chociaż jak mówi kumpel od którego kupiłem moto ma co najmniej 5 lub 6 lat. Nigdy wcześniej nie dawało żadnych znaków do niepokoju. Prąd pojawia się i znika jak kręcę śrubą przy "+", ale luzów w połączeniu nie zauważyłem. Może coś nie tak jest z kablem zasilającym bo jakby nie było za każdym razem jak go odkręcam pewnie trochę zmienia swoją pozycję. A może są to jakieś objawy sypiącego się ako .Może coś z masą ?. Liczę, że doradzicie bo ja ze swojej strony to co wiedziałem to zrobiłem - przeczyściłem papierem ściernym klemy i końcówki ako a to raz prąd raz jest a raz znika :nie_wiem:

soft · Wysłany: 2013-05-20, 09:20

Prawdopodobnie masa, czyli przewód minusowy poluzował się. Nie szukaj od strony akumulatora - tylko tam gdzie jego drugi koniec jest podkręcony pod masę.

Jeżeli to będzie o.k. Sprawdź bezpieczniki - może któryś z głównych bezpieczników podśniedział na stykach.

OldDiver · Wysłany: 2013-05-20, 09:32

andrzejnow666 · Wysłany: 2013-05-20, 09:40

tylko czy przy padniętych bezp. moto by zapalało ?

OldDiver · Wysłany: 2013-05-20, 09:51

andrzejnow666 · Wysłany: 2013-05-20, 09:58

tylko czy przy padniętych bezp. moto by zapalało ?

[ Dodano: 2013-05-20, 11:15 ]
oczywiście wszystko posprawdzam by mieć pewność. A czy istnieje możliwość by połączenia miedzy celami z racji wieku już nie działąły jak należy. i czy jeśli np. masa, + i bezpieczniki będą ok to co wozić zapasowy ako w sakwie i czekać aż ten wysiądzie bo na razie jak pisałem kręci bez problemu a odpalałem go dziś na próbę już ze 4 razy i o dziwo jest prąd przez cały czas

jacek34 · Wysłany: 2013-05-20, 10:22

to nie BEZPIECZNIKI

prędzej styki u gniazd bezpieczników

Jeśli padnie główne zabezpieczenie - nie odpalisz moto, pozostałe (i nie jest ich multum

) nie bedziesz miał poszczególnych odbiorów np. oświetlenie.

Powody widze tu dwa, Masa (biegun minusowy) ? oczywięcie styk z moto nie AKU, a bardziej to wspomniany akumulator - 5-6 letni kwasowy ma prawo "zejść" a odpinając i załaczając klemy pobudza się - tylko że on niema "enegrii". lol

OldDiver · Wysłany: 2013-05-20, 10:30

Pan po stworzeniu Świata, pierwsze co zrobił to sprawdził bezpieczniki. Bierzmy z Niego przykład.
I niech Wam droga prostą będzie.
(koniec poniedzielnego nauczania :amen:

)

[ Dodano: 2013-05-20, 11:55 ]

jacek34 · Dodano: 2013-05-20, 11:55

Demolka · Wysłany: 2013-05-20, 11:19

Jeśli znika i pojawia się to albo murzyn przechodzi po "zebrze", albo porozłączaj wszelkie wtyczki jakie znajdziesz (pod siodłem, w skrzynce bezpieczników, pod konsolą z licznikiem)) i "popsikaj" gniazda i wtyczki czymś w rodzaju WD-4 i połącz z powrotem. Dobrze jest robić to profilaktycznie raz na np. 2 lata.

jacek34 · Wysłany: 2013-05-20, 11:38

oczywiście że tak, niemniej może nie koniecznie WD i podobne - są odpowiedni preparat do czyszczenia styków np. "KONTAKT" (nie powodują podwyższenia rezystancji, a co za tym idzie spadków napięcia)

Demolka · Wysłany: 2013-05-20, 11:43

jacek34 · Wysłany: 2013-05-20, 11:55

OldDiver · Wysłany: 2013-05-20, 12:17

jacek34 · Wysłany: 2013-05-20, 12:56

andrzejnow666 · Wysłany: 2013-05-20, 13:13

wszystkie styki, bezpieczniki posprawdzanie, ładowanie i pod obciążeniem sprawdzone wszystko niby ok i motor też dziś od rana odpala bez problemu czy ktoś coś z tego rozumie . przeraża mnie awaria ako 200-300 km od chaty i to jeszcze najlepiej w niedzielę :beczy:

myślicie, że warto wymieniać na tzw. zapas 5-6 letnie ako

OldDiver · Wysłany: 2013-05-20, 13:27

Apple Mike · Wysłany: 2013-05-20, 13:45

andrzejnow666 - podjedź na warsztat, niech Ci sprawdzą ile prądu aku na rozruch podaje (nie chodzi o to czy jest naładowany)

- miałem tak w aucie - aku naładowane, ładowarka nie podaje żadnego błędu, prąd deczko ponad 11 volt, ale rozruch zamiast 400 amper (jeśli to nie ta miara to przepraszam) to dawał coś ze 140 - za mało żeby zakręcić w tamtym przypadku.

jacek34 · Wysłany: 2013-05-20, 13:59

andrzejnow666 pisałem juz o aku, jeszli uważasz że 5-6 letnie (kwasowe - bo pewnie takie masz) jest jeszcze ok - jedż i zastanawij się albo zakup nowe (żelowe) i rozkoszuj sie jazdą .

ps. moim zdaniem jesli masz jakąś "ukrytą usterkę" to i tak należy zacząć od wymiany akumulatora, a najlepiej poczytaj o żywotności i właściwościach oraz o dbałości akumulatorów i sam sobie odpowież czy potrzeba wymienieć 5-6 letnie.

andrzejnow666 · Wysłany: 2013-05-20, 14:34

OldDiver tego się obawiam tylko jak to sprawdzić skoro ako pracuje pięknie i na miernikach też ok. na razie nie problemu bo tyg. śmigam do roboty po 20 km. w jedną stronę więc w razie złego do domu i po pomoc blisko gorzej jak się w weekend przytrafi

przetestuję go przez tydzień i zobaczę czy historia się powtórzy może faktycznie coś gdzieś nie stykało i nie łączyło a teraz jak podokręcane i poczyszczone to będzie ok. A jeśli nie to tak jak mówi Apple Mike - warsztat

[ Dodano: 2013-05-20, 15:51 ]
jacek34 oczywiście, że masz rację nowe to nowe tylko chciałbym mieć pewność, że to stare jednak jest do wymiany i dlatego pewnie tak jak pisałem powyżej przez ten tydzień poeksperymentuje na własnym organiźmie puki kręcę się wokół komina i zobaczę czy historia się powtórzy a może będzie ok