[Bartek95]

A z niemiec się opłaca ściągać?

[Robertold]

Przy takim kursie euro będzie ciężko trafic okazję. Patrz tu: http://www.mobile.de/home/index.html

[Bartek95]

Faktycznie trochę dużo chcą, a jak będziesz sprzedawał to ile zażyczysz?

[Robertold]

mam jeszcze trochę czasu, a poza tym nie wiem czy przypadkiem nie zostawię mini draga młodszemu bratu;]

[Bartek95]

A ile by kosztowało mnie ściągnięcie z niemiec, ale bez ceny draga czyli formalności?

[cichy14]

Otóż, mam 16 lat i ambitne plany. Oczywiście, głównie ze względu na wiek, plany muszą pozostać planami. Zamierzam w przyszłym sezonie sprzedać swój skuter (również o pojemności 125). Posiadam prawo jazdy kategorii A1. Apetyt rośnie w miarę jedzenia, jak to mówią.. i ze mną również tak było.
Chcę przede wszystkim podróżować, nie kręcą mnie jakaś jazda 300km/h, stawanie na koło itd., itp.. Dlatego chciałbym kupić jakiegoś choppera ewentualnie turystyka. Otóż mam kilka opcji, na pierwszym miejscu stoi oczywiście Yamaha Drag Star, ale ciekawą propozycją jest również Honda Shadow. Z typowych turystyków to tylko i wyłącznie Honda Varadero mnie interesuje. Co do pieniężnej kwestii, to tak w okolicach 9 tysięcy, myślę. I jak sprawdza się chłodzenie powietrzem w Drag Starze o pojemności 125ccm? Honda jest chłodzona cieczą, ale to tak trochę załamuje 'chopperowy' wygląd, dlatego się waham. Moc mają bardzo podobną, a Honda Varadero ma silnik taki jak jest w "Cieniu".
Mógłbym was prosić o obiektywne opinie na temat tych trzech motorów? Jeszcze mam sporo czasu do namysłu, ale chciałbym już mieć wszystko klarowne. Uwzględnijcie to, że zależy mi na wygodzie i na długodystansowych wyprawach. Powoli trzeba spełniać marzenia.

Pozdrawiam serdecznie,
Cichy14.

[Lokis]

Nie jeździłem 125. Ale 650 spoko daje radę przy silniku chłodzonym powietrzem. warunek aby stojąc w korku nie robić bezsensownych przegazówek. Tylko kto z nas stoi w korku?
Niewątpliwy atut draga to napęd na wał. Nie trzeba smarować tak jak łańcuch co 500 km.
A najważniejsze ci co jeżdżą Dragami to najzajebiszcze są osobniki.

Trochę cierpliwości. Trochę osób jeździ 125 to się w końcu wypowiedzą.

[davidos]

cichy14, bierz drag starkę sam chcę kupić, tyle że ja nie mam jeszcze prawka. A jak nie dragstar to varadero (kumpel ma fajna nawet). Virago jest jeszcze fajna.

[LARRY]

Najlepiej kupić odrazu 650 bo ten z tematu trochę słaby bedzie

[Lokis]

[LARRY]

[DRAD]

cichy14, kup yadzie i juz zbieraj na 650 i 1100ccm

[LARRY]

[monkton]

Ja wzialbym "wiadro" , wydaje mi sie bardziej praktyczna w podrozowaniu i codziennym uzytkowaniu.

[cichy14]

No dobrze, przyjmijmy, że Honda Shadow odpada. Zostaje Drag Star i Varadero. Jak jest ze wstrząsami w Drag Starze o tak małej pojemności? Też zaczynają się dopiero od 100km/h wzwyż? Czy np. już przy 70km/h ciężko to wytrzymać? Bardzo bym chciał sobie kupić Draga o pojemności 650, ale jeszcze nie teraz. Wolę jeździć w pełni legalnie i jak najwięcej przejechać.

Pozdrawiam,
cichy14.

[dragini]

Ja jestem baba, więc się nie znam ale za to mam 125. Jak coś przyjedź do Legnicy przymierzysz się.

[fazzi]

Jesli myslisz o podrozach to kup wiaderko ( wiem ze pewnie dostane bana )
Wiem ze to nie ten klimat ale zaden cruiser nie bedzie na trasie tak dobry jak BMW R1200RT, Pan European,FJR 1300 czy duze wiadro.Jesli jednak ktos jest powaznie zakrecony na punkcie chromu to mozna oczywiscie zwiedzac swiat na cruiserze i cieszyc sie urokami jazdy z nogami do przodu.
Tutaj masz link chlopaka ktory jest jak ty mlody wiekiem ale jaj i serca do podrozy ma tyle ze obdzielil byl nimi wielu cafe-raiderow http://www.podrozowanie.yoyo.pl/
Pozdrawiam, zycze trafnego wyboru i pamietaj ze to jeden z kolejnych motocykli wiec za pare lat bedziesz mogl swiadomie wybrac co tylko zechcesz bez ograniczen pojemnosci.
Moze wiec warto poczekac abys sie nie zniechecil i rozczarowal do calej rodziny armatur.

[icy]

A ja chlop... i 125ccm mam (a w dowodzie mi wbili zamiast 9,6 to 96,0 kilowata )
Maszyna przyspieszenie ma świetne jak na tą pojemność... podczas normalnej jazdy nie problem się utrzymać jako pierwszy przed samochodami, predkość z jaka sie najlepiej jeździ to te 60-70km/h (w porównaniu do innych motocykli jakoś ta predkość jest inaczej odczuwalna i się czuje jakbym jechał znacznie więcej) v-max to ok. 115km/h a przelotowo 90-100 (uporałem sie juz ze wszystkimi zdławieniami, a właściwie mój mechanik) Jesli ciągnie Cie do tych maszyn to od serca polecam... ja szczerze czuje, ze pojeżdze tym dlużej nawet bo na prędkości mi nie zależy ;] Badz tez... zalezy jak Ci blisko do 18'stki... ja osobiście jak i kilku znajomych jezdzilo ponad rok bez prawka zanim je zrobili (maszynami juz pokroju litra nawet)... nie namawiam do nagannego łamania prawa bo mnie zjadą inni użytkownicy pewnie zaraz , ale jak już tak jeździć to nie na drugi koniec polski raczej.. i przedewszystkim - Z GŁOWĄ!

ps. Ze drag 125 wpada w drgania przy ok 80 to raczej minimalne/ nie odczuwalne, w moim (rczonik 2002) kierownica jest osadzona na gumowych o ringach tak jakby i bardzo ładnie tłumi drgania tak samo jak podnozki na gumowych podkladkach.. poprostu niewierze, żeby to mogło tak łatwo wpaśc w drgania evil

do 4biegu ladnie przyspiesza... do 80km/h warczy jk na choppera przystalo, pozniej na 5'tce to juz kwestia czasu (ale bez przesady) aż sie rozpędzi (ja przeważnie jeżdze góra 90 bo silnik juz ciut wyć zaczyna)

[Sylwek]

2 bliźniacze tematy - scalone

[yanis56]

Bartek95,wlasnie kilka dni temu zmienilem 650 na 125 -potrzebna byla kasa w obecnych warunkach nie mam mozliwosci przetestowac nowego nabytku dokladnie,ale uwazam,ze to tez mily i przyjazny sprzet.toz to Gwiazdeczka,jak napisal pan_wiewiorka.wydaje sie mi,ze dobrze myslisz-zacznij od 125,a pozniej sam podejmiesz decyzje.jest tak,jak wczesniej pisali koledzy-ladnie sie zbiera na niskich biegach,jedna osoba spokojnie moze sie cieszyc jazda,podczas jazdy z "plecaczkiem" troszke brakuje mocy.serdecznie pozdrawiam,najlepszego w NY