|
RoadStar i RoyalStar różnice |
| Autor |
Wiadomość |
artek 
Model: SYMPATYK
Wiek: 54
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 4437
Skąd: Jarosław
|
 Wysłany: 2013-08-13, 17:00
|
|
|
Pyra nikt nie skreśla Drag Starów/V-Starów do końca życia będę twierdził, że to wspaniałe motocykle ... Road Star jest pewnym etapem ewolucji ... w moim przypadku ... myślę o Raiderze ... ale Radek i tak zostanie ... szprychowane koła, opony z białym pasem, gażnik  , ... łza się zakręciła ...
[ Dodano: 2013-08-13, 17:02 ]
... odnośnie wymiany oleju w Radku, mam nadzieję, że Autor mnie nie zaskarży ... http://www.google.pl/url?....50500085,d.ZWU |
|
 |
|
 |
MARSINUS
Model: RS1600
Rocznik: 2006
Wiek: 46
Dołączył: 12 Sty 2010
Posty: 1362
Skąd: Robotnicza Wieś
|
| Wysłany: 2013-08-13, 19:57
|
|
|
Ehh no i się zaczęło...
Mam Royala więc obiektywny nie będę 
Ciężkie toto to po pierwsze, po drugie dwa filtry powietrza  dojście , regulacja zaworów to trzecie , czwarte zdarza się cieknący tylny amortyzator, piąte wymiana świec wymaga zabawy i szóste ostatnie w ostrym słońcu prędkościomierz staje się niewidzialny. I to wg. wszystkie minusy.
Plusy, wygoda, super wygoda w Tour Deluxie dopiero po założeniu siedzenia mustanga, spalanie wg. normalne około 5-5,5 litra, przyspieszenie , plastikowe sakwy, pompowane zawieszenie , tempomat , hamulce, przezbrojenie z criusera na golasa bez szyby tylko z solówką 10 minut pracy  Plus kolejny wałek, więc nie trzeba bawić się w ustawianie tylnego koła i napinanie pasa. Chłodnica |
_________________
"Mądry głupiemu ustępuje
Ale co, gdy głupi się z tego nie raduje..."
Jak ja lubię KNŻ  |
|
 |
|
|
skygge
Model: RS1600
Rocznik: 2003
Dołączył: 12 Lip 2012
Posty: 376
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2013-08-13, 21:15
|
|
|
| O co chodzi z tą szybą? W moim Radosławie mam szybę silverado, przykręcenie i odkręcenie jej to tylko 4 śrubki, nie sądzę żeby to zajmowało więcej niż te 10 minut, wiem bo pierwszą rzeczą po zakupie było jej zdjęcie i odtransportowanie do piwnicy... Czym się różnią te mocowania? |
_________________
Moje fotki: http://www.skygge.com
In Heaven I am a wild ox, on Earth I am a lion, a jester from hell and shadows almighty
The scientist of darkness older than constellations, the mysterious jinx and the error in heaven's masterplan... |
|
|
|
|
|
pyra
Model: SYMPATYK
Dołączył: 08 Gru 2011
Posty: 5355
Skąd: pyrlandia
|
| Wysłany: 2013-08-13, 21:27
|
|
|
| skygge, a jak długo zdejmujesz sakwy i tylne siodło ? |
_________________
Bo droga jest celem |
|
|
|
|
|
skygge
Model: RS1600
Rocznik: 2003
Dołączył: 12 Lip 2012
Posty: 376
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2013-08-13, 21:47
|
|
|
| Nie zdejmuję. Mowa była o szybie. |
_________________
Moje fotki: http://www.skygge.com
In Heaven I am a wild ox, on Earth I am a lion, a jester from hell and shadows almighty
The scientist of darkness older than constellations, the mysterious jinx and the error in heaven's masterplan... |
|
|
|
|
|
pyra
Model: SYMPATYK
Dołączył: 08 Gru 2011
Posty: 5355
Skąd: pyrlandia
|
| Wysłany: 2013-08-13, 22:11
|
|
|
| MARSINUS napisał/a: | | przezbrojenie z criusera na golasa bez szyby tylko z solówką 10 minut pracy |
 |
_________________
Bo droga jest celem |
|
|
|
|
|
Lucky Luke
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2018
Wiek: 41
Dołączył: 20 Sty 2013
Posty: 77
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2013-08-13, 22:30
|
|
|
| U-BOOT napisał/a: | | Miałem Radka,mam Royala. Royal jest większy,więc pozycja kierowcy jest inna (mi jest wygodniej na Royalu). Kufry boczne Royala też są sporo większe od plastików Radka. Royal lepiej się zbiera,ale ciut więcej zjada. Na autostradzie Royal z tempomatem (fabrycznym) to wygoda jakiej Radek nie zapewni. Royal ma przednią szybę i oparcie pasażera ,szybkiego montażu (też fabryczne) więc wygląd motocykla i styl jazdy masz taki,jak ci pasuje w danym dniu. Zawieszenie jest dodatkowo pompowane powietrzem(lagi i poducha pod fotelem kierowcy).Plecaczek ma wygodniej na Royalu.Co do wyglądu,to rzecz gustu. Ja wolę Royala,ale Radzio to też piękny motocykl. |
U-Boot atuty które wymieniłeś przemawiają do mnie)) + wygląd Royala(wiadomo rzecz gustu).
W Radosłwie z kolei ładniejszy jest silnik a do tego cały odkryty. Ale ta wymiana oleju, to jakaś masakra..w moim DS to bułka z masłem...a tu trzeba kanapę zdejmować..szkoda, że nie zrobili wlewu oleju przez wentyl w tylnym kole 
...na szczęście jeszcze nie muszę podejmować decyzji, ale ciągle będę myśla..sądzę że nie jedną noc...a jest o czym:)) o pięknych maszynach trudno nie myśleć..  |
|
|
|
|
|
Robrob
Model: RS1700
Rocznik: 2013
Dołączył: 30 Sty 2011
Posty: 1708
Skąd: Dziki Wschód
|
| Wysłany: 2013-08-13, 22:58
|
|
|
| Lucky Luke napisał/a: | | ...a tu trzeba kanapę zdejmować |
sekunda bo odpinasz kluczykiem, wypadały by najpierw sprawdzić zanim się coś napisze |
_________________
Do byka nie podchodż z przodu,
do konia z tyłu,
a do IDIOTY - w ogóle!
XI zlot YDS w Łomży w dniach 2-4 maja 2014
 |
|
|
|
|
|
U-BOOT
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2018
Dołączył: 23 Sie 2009
Posty: 1314
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2013-08-14, 06:49
|
|
|
| Lucky Luke napisał/a: | | U-BOOT napisał/a: | | Miałem Radka,mam Royala. Royal jest większy,więc pozycja kierowcy jest inna (mi jest wygodniej na Royalu). Kufry boczne Royala też są sporo większe od plastików Radka. Royal lepiej się zbiera,ale ciut więcej zjada. Na autostradzie Royal z tempomatem (fabrycznym) to wygoda jakiej Radek nie zapewni. Royal ma przednią szybę i oparcie pasażera ,szybkiego montażu (też fabryczne) więc wygląd motocykla i styl jazdy masz taki,jak ci pasuje w danym dniu. Zawieszenie jest dodatkowo pompowane powietrzem(lagi i poducha pod fotelem kierowcy).Plecaczek ma wygodniej na Royalu.Co do wyglądu,to rzecz gustu. Ja wolę Royala,ale Radzio to też piękny motocykl. |
U-Boot atuty które wymieniłeś przemawiają do mnie)) + wygląd Royala(wiadomo rzecz gustu).
W Radosłwie z kolei ładniejszy jest silnik a do tego cały odkryty. Ale ta wymiana oleju, to jakaś masakra..w moim DS to bułka z masłem...a tu trzeba kanapę zdejmować..szkoda, że nie zrobili wlewu oleju przez wentyl w tylnym kole
...na szczęście jeszcze nie muszę podejmować decyzji, ale ciągle będę myśla..sądzę że nie jedną noc...a jest o czym:)) o pięknych maszynach trudno nie myśleć.. |
Jak chcesz porównać oba motocykle,to daj znać po wakacjach. Ja parkuję swoją na jednym miejscu postojowym z Radkiem. |
_________________
Królowa jest tylko jedna.
Honda Africa Twin CRF 1000 |
|
|
|
|
|
burza
Model: RS1700
Rocznik: 2006
Wiek: 50
Dołączył: 07 Lip 2011
Posty: 6692
Skąd: GŁ Koluszki
|
| Wysłany: 2013-08-14, 07:18
|
|
|
kolejna dyskusja na temat "czy lepsza jest córka, czy lepsza jest matka... a może sąsiadka?"
|
_________________
RS 1700 SILVERADO Midnight Star - diabeł
każdy kij ma dwa końce, tylko proca ma trzy...
 |
|
|
|
|
|
patryk_c
Model: RS1700
Rocznik: 2006
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lip 2009
Posty: 750
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: 2013-08-14, 07:35
|
|
|
I znowu zeszło na dupę i cycki ...
 |
_________________
 |
|
|
|
|
|
artek
Model: SYMPATYK
Wiek: 54
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 4437
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: 2013-08-14, 12:10
|
|
|
| ... póki co żadnych dokumentacji odnośnie dupy i biustów nie widać |
|
|
|
|
|
MARSINUS
Model: RS1600
Rocznik: 2006
Wiek: 46
Dołączył: 12 Sty 2010
Posty: 1362
Skąd: Robotnicza Wieś
|
| Wysłany: 2013-08-14, 12:53
|
|
|
A i jeszcze zapomniałem dodać wydechy symetrycznie po obu stronach w Royalu zamiast zestawu Bassani za @%)) $ 
A i jeszcze jak tak sobie gawędzimy to wygląda na to, że wiele osób myśląc o Royalu myśli o Tour Deluxie, zapominając np. o Venture, z którą bez urazy ale jako z krążownikiem to żadna inna Gwiazda równać się nie może
Do tego mamy jeszcze wcześniejsze Royale np. Tour Classic |
_________________
"Mądry głupiemu ustępuje
Ale co, gdy głupi się z tego nie raduje..."
Jak ja lubię KNŻ |
|
|
|
|
|
Etek
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2011
Wiek: 48
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 509
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2013-08-14, 13:48
|
|
|
Dajcie już spokój z tymi fantazjami n/t. spalania.
Jak Wy jeździcie, że Royal pali 5.5 litra.....????
Toć lepiej sobie skuter kupić a nie sprzęt do podróżowania, który tylko się marnuje.
Road Star to prawdziwy klasyk i jak masz się decydować to właśnie jego polecam a przerzuciłem już trochę armatury...  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
U-BOOT
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2018
Dołączył: 23 Sie 2009
Posty: 1314
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2013-08-14, 14:03
|
|
|
| Etek napisał/a: | Dajcie już spokój z tymi fantazjami n/t. spalania.
Jak Wy jeździcie, że Royal pali 5.5 litra.....????
Toć lepiej sobie skuter kupić a nie sprzęt do podróżowania, który tylko się marnuje.
Road Star to prawdziwy klasyk i jak masz się decydować to właśnie jego polecam a przerzuciłem już trochę armatury... |
Przy spokojnej jeździe (do 120km/h) pali 5,6 L na 100km.Jeśli się bawię (120 i dzida) to nie liczę spalania. Latam dla zabawy,nie dla oszczędności. |
_________________
Królowa jest tylko jedna.
Honda Africa Twin CRF 1000 |
|
|
|
|
|
Etek
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2011
Wiek: 48
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 509
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2013-08-14, 14:15
|
|
|
| To w takim razie mój był popsuty. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Kamyk
Model: BĘDZIE
Dołączył: 21 Gru 2008
Posty: 504
Skąd: polska
|
| Wysłany: 2013-08-14, 14:23
|
|
|
| nasz roadstar koło średniej jazdy - koło 100 km/h spala lekko ponad 6 litrów i nie jest to dla mnie żadnym dramatem, bo Dragstar 650 spalał mi 7,5 |
|
|
|
|
|
artek
Model: SYMPATYK
Wiek: 54
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 4437
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: 2013-08-14, 15:03
|
|
|
| Kamyk cos dużo ... DS 650 Custom łykał mi ok. 4,0 a XV 1600 (szyba, deflektory itp.) jak łyknie 5,5 to max ... latam tak do 120 km/h, choc czasami mi odbije ... |
|
|
|
|
|
patryk_c
Model: RS1700
Rocznik: 2006
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lip 2009
Posty: 750
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: 2013-08-14, 19:22
|
|
|
Bo Kamyk jeździ inaczej ... hmm ... żekłbym - po królewsku  |
_________________
|
|
|
|
|
|
artek
Model: SYMPATYK
Wiek: 54
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 4437
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: 2013-08-14, 19:32
|
|
|
| upppssssss... to przepraszam ... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Mapa Google
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
