[Marek.]

Nie znalazłem działu, który by bardziej pasował do zadania mojego pytania, więc piszę tu a chodzi mi o XVS Midnighstar 950, tak 950...

Jestem zdecydowany na zakup Strykera w cenie rynkowej, niestety mieszkam na Podkarpaciu a tu jest zwyczajnie posucha jeżeli o to chodzi. Jazda na pomorze, czy na zachód Polski celem obejrzenia (znając nasze bajkopisarstwo) odpada (koszty) a na Podkarpaciu, jak juz się coś pokaże, to cena plus 4-6 tyś i wcale nie przesadzam.

Drugiego sezonu nie odpuszczę, więc pomyślałem o zakupie namiastki, przepraszam od razu fanów XVS Midnight STAR ale tak to dziś wygląda z mojego punktu widzenia. Prawda jest taka, że Midnight Star był pierwszym wyborem przed sprzedażą poprzedniego moto, ale w Strykrze się zwyczajnie...

Ceny XVS MS 1300 nie jest wcale lepsza, ale ceny 950 są już zauważalnie niższe. Co możecie mi powiedzieć o różnicach pomiędzy MS 1300 a 950, najchętniej poczytał bym osób które miały do czynieni z tymi dwoma modelami, dlatego właśnie wybrałem ten dział. Poczeka pewnie jeszcze do połowy czerwca i jeżeli nie znajdę strykera, to dosiądę MS.
Ktoś coś?

[remol71]

Doświadczeń nie mam ale wszedłem kiedyś do salonu i tak mi się spodobał, że naprawdę niewiele brakowało, abym nim wyjechał

[mayu]

Mam MS1300, jak chcesz na żywo zobaczyć i się przymierzyć to zapraszam. Miałem też okazję przejechać się 950. Parę różnic między nimi jest. W 950 najbardziej przeszkadzały mi wibracje silnika i tylko to dla mnie go dyskfalifikuje. W 1300 tego nie ma, pracuje naprawdę gładko i przyjemnie. 950 ma za to lepiej zestopniowaną skrzynię i jest przyjemnie elastyczny. W 1300 najbardziej brakuje mi elastyczności. Oczywiście 1300 ma dużo lepsze kopyto ale oba prowadzą się bardzo przyjemnie.

[Marek.]

dzięki za wpisy
@mayu, trochę mnie tymi wibracjami zaskoczyłeś, bo jak czytałem nigdy (chyba) to nie padło.
Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale 950 to chyba nowsza konstrukcja silnika? No ale ta lepiej zestopniowaną skrzynia to jednak zaleta, bo wiele osób narzeka na to zarówno w XV jak i XVS.
Nie zadałem tego pytania wprost, bo nie chciałem sugerować drogi, ale wydaje mi się że rocznikowo 950 jest nieproporcjonalnie tańsza od 1300 i nie za bardzo to sobie mogłem wytłumaczyć o co chodzi (jeżeli prawdą jest to, że to nowsza konstrukcja silnika). Tak, wiem, nowasza to nie zawsze znaczy lepsza .
Bo co tu pisać, cena ma znaczenie a jeżeli nie stryker to przynajmniej cos w kieszeni zostanie.
Niestety jak obserwuję ceny, to mam wrażenie, że jedni chcą sprzedać (Pomorskie i zachód) a inni sprzedawać (Podkarpackie, małopolska) .

[mayu]

950 wibruje i to w nieprzyjemny sposób, co dla mnie dyskwalifikuje ten motocykl na długie trasy. Chyba nie ma wałka wyrównowarzającego, za to 1300 chyba ma 2 takie wałki i robią niezłą robotę. 1300 ma też bardziej obszerne siedzenia, ale i na 950 miejsca nie brakuje. Licznik w 1300 jest w miejscu, gdzie go lepiej widać niż na zbiorniku tak jak jest 950.

[jaro]

950 produkowana jest od 2009r, a 1300 od 2007r i to były zupełnie nowe konstrukcji w stajni Yamaha jeśli chodzi o silniki ramę itd. Osobiście mam zupełnie odmienne zdanie od kolegi. Nie zauważyłem żadnych wibracji w 950, a skrzynia tak samo mało elastyczna jak w 1300, w mieście ciągle trzeba pracować biegami. Różnice oczywiście są w wadze, rozmiarach motocykla i mocy. Obydwa na wtrysku, co dla mnie jest zaletą(i tu pewnie kilku kolegów się ze mną nie zgodzi ), obydwa bezawaryjne, nie ma w nich wad typu sprzęgiełko rozrusznika, czy urywający się wałek zdawczy.

Co do cen motocykli to mógłbym napisać pół strony. Krótko, większość motocykli tego typu pochodzi z USA. Więc największy wpływ na cenę ma kurs dolara, w szczytowym momencie był po 5,20. Druga sprawa inflacja, i tu i w Ameryce, ceny motocykli za wielką wodą też poszły mocno w górę, ceny frachtu. Ostatecznie ceny w Polsce o kilka tyś do góry. Na pewno nie możesz porównywać cen 950 do 1300, to tak jak byś porównywał cenę samochodów tej samej marki ale różnych wielkości np. golfa do passata.
Sprowadzam motocykle z USA, wiem o czym piszę. Miałem kilka 950 i jeszcze więcej 1300. Sam jeżdżę 1300 od kilku lat.

[Marek.]

[MarMar]

Marek., bierz 1300.To naprawdę dobre moto.Jeździłem i byłem zadowolony.Jedynie częściej trzeba biegi zmieniać ale to nie problem ,kwestia przyzwyczajenia.Problemow z awariami żadnych nie miałem,tylko sprawy serwisowe No i oczywiscie pilnować naciąg pasa.Szukaj jak już to z oryginalnymi kuframi,żadne inne nie nają wyglądu.

[Marek.]

[pyra]

Marek., sprawdź ofertęjaro, . Ja jechałem po pewny motocykl 600km w jedną stronę.

[jaro]

Teraz mam jednego VS 1300 z 2012r. Za kilka tygodni (już płyną) będę miał dwie sztuki 1300 i 4 RS 1700