[shipp]

Też wyczyn
Mi się kilka razy zdarzało chińskim czopkiem 250ccm poleciec ponad 4 setki z przerwami tylko na tankowanie ew. siku i jakoś dawałem radę, to co tu porównywac Draga?

[warek07]

w porównaniu ze szlifierką to my mamy komfortowe warunki

[RafV]

Na customie też można śmigać, że aż miło i wygodnie. 700 km w jeden dzień to żaden problem (ale jednak to musi być 1100)

[Lokis]

Dokładnie. Ja zrobiłem pond 800 na 650.
Co druga 100 taktyczna przerwa na fajkę a co druga 100 tankowanie i mozna jechać i jechać

[zen]

A wracając do pierwszej jazdy
Kiedy już zdecydowaliśmy się z moim drugim kierowcą (żoną , że kupujemy w końcu motocykl, czyli nasze największe marzenie, to był akurat październik, środek zimy. Objechałem połowę wielkopolski w poszukiwaniu motocykla, targając ze sobą zaufanego fachowca. Trafiliśmy nawet na przyzwoitego shadowa, niestety jego właściciel był straszną fleją. Stwierdziłem, że nie będę brał motocykla od kogoś, kto o niego nie dba. Nasza wycieczka nie przyniosła spodziewanych rezultatów.
Kiedy już wracaliśmy mój dobry znajomy-fachowiec przypomniał sobie, że na początku sezonu kupował dla kogoś dragstara, a ten ktoś potem wyjechał "na saksy". Okazało się, że motocykl stoi dosłownie 10km od mojego mieszkania! Oczywiście podjechaliśmy go obejrzeć. Drag zauroczył mnie od pierwszego wejrzenia, niestety okazało się, że w baku sucho. Podjechaliśmy szybciutko na stację i przywieźliśmy wachę.
Obchodziłem yamaszkę dookoła przez kilka minut zanim nie padło - No dalej, wsiadaj i zobacz czy ci się będzie dobrze go prowadziło. O matko, wtedy prawie wpadłem w panikę. Na takiej maszynie nie siedziałem od kilku dobrych lat. Naturalnie nie wypadało się zbłaźnić, więc na pewniaka wsiadłem i odpaliłem. Pierwsza przeszkoda to była nawrotka na dosyć ciasnym i piaszczystym podwórku. Udało się na szczęście bez gleby, a spodziewałem się jej, a jakże.
Z następnych kilkunastu minut niewiele pamiętam, adrenalina doskonale zatarła mi wspomnienia. No, z drobnym wyjątkiem: to był jeden z tych zdradliwych, wiejskich asfaltów. W okolicach lokalnego tartaku prawie zaliczyłem glebę wpadając na zabłocony kołami ciężarówek fragment nawierzchni.
Frajda była niesamowita! Tydzień później odbierając maszynę powtórzyłem wycieczkę, temperatura w okolicach 0 stopni, ale i tak było niesamowicie.

[Krzysztof K.]

Niema co Drag 650. sprawdza się wspaniale ale poieżdzibym większym

[kostass]

....no i mam pierwsze 150 km nawiniete na moja V-kę . Wszystko co przeczytałme na formum sie sprawdziło i to ze swietnie sie prowadzi , ze jako 650 nie jest demonem jezeli chodzi o przyspieszenie , ze silnik koło 100 wpada w wibracje . Ale generalnie wrazenia sa super . Wczesniej jezdziłem Virago ale przyznam sie szczerze ze nie czułem sie tak pewnie jak na mojej V-ce . Jedna uwaga , juz po 40 km scierpł mi tylek , ale zmieniam siedzenia wiec moze bedzie inaczej albo sie przyzwyczaje . Pozdrawiam .P.

[ Dodano: 2009-05-25, 13:39 ]
no i nastepne 400km nawiniete , z czego 100 w deszczu . Pepe na razie spisuje sie ok chciałbym sie podzielic z wami kilkoma wnioskami
Wnioski : 650 nie jedzie . sorki dla wszytskich uzytkowników , ale nie jest to super zryw . NIby puszki zostaja na skrzyzowaniu ale mimo to nie czuje sie tej predkosci
spalanie super 4,5l przy spokojnej jezdzie 80-100 troche ponad 5 jak polece 120
wyprzedzanei puszek : wmiesice bez problemu , w trasie powyzej 100 wymaga troche czsau

predkosci max : w koncu zalozylem szybe i zrobiłem test .....140 to mi sie udalo osiagnąc . W sumie nei jest zle i tak na trasie jade 110-130 wiec tyle mi wystarczy . Gorzej bedzie jak rusze w swiat na niemieckie autostrady to bedzie problem .

podsumowanie : jest ok i nie wiem czy za rok juz podejme decyzje na temat zmiany na 1100 ccm .
Pozdrawiam wszystkich DSowców

[Paskal]

Witam.Gwiazdeczkę nabyłem miesiąc temu,cztery dni temu zdałem egzamin na kat.A w Skierniewicach, jak widać jestem laikiem jeśli chodzi o motocykle,ale po pierwszej jeżdzie odczułem problem drgań przy 80km/h bardzo się zmartwiłem.po przeczytaniu waszych postów kamień spadł mi z serca.Dzięki.

[Mycel]

Dziwi mnie to trochę że ludzie kupują gwiazdkę bez wiedzy. Ja to pół roku przed kupnem czytałem o drag starze i wiedziałem mniej więcej czego mam się spodziewać. Motocykl jest super i pierwszą jazdę zawsze się będzie pamiętać

[pan_wiewiorka]

[Lokis]

Bez szyby spoko da się i 140 polecieć tylko po co? Jak bym chciał tak śmigać to
1. Kupił bym innego sprzęta
2. Zapisał się na forum zapierdalam.pl

Gwiazda służy do rekreacyjnej jazdy tak aby widoki podziwiać. Co do zwijania asfaltu też da radę przecież to V-ka więc bierze od najmniejszych obrotów tak że nawet mniej wytrawnego ściga na pierwszych 5m zostawiam za sobą.

U mnie rozbujanie gwiadki ze 100 do 140 nie zabiera dużo czasu - może zaworki i synchro gaźników zrobić?

[kostass]

czasami jednak trzeba troche pozwijac asfalt , ale generalnie zgadzam sie ze motorek jest do lansu i spacerów a nie wyscigów . Ze szliferkami nei ma co konkurowac zreszta to bez sensu ale czasami puszkarzy dla własnego bezpieczenstwa trzeba zostawic dalek z tyłu.

[warek07]

[Kozak_Barabasz]

[kostass]

troche sie dziwię ze nie mogłes wyprzedzić przy 90 . To nie jest jeszcze prędkość tak zeby 650 nie miała odejscia . Na przyszłosc najlepiej przed wyprzedzaniem zredukowac bieg .

[Lokis]

[DRAD]