andy - 2021-06-20, 09:54 Temat postu: problem z uruchomieniem stryker 1300 Witam, posiadam moto od 6 lat , 2 lata temu pojawił się sporadycznie problem z odpaleniem. Po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia silnika, gasną kontrolki, a silnik wykonuje "ciężko ćwierć obrotu". Po minucie prób , silnik odpalał. To było sporadyczne. Ktoś tu doradzał, że prawdopodobnie problem jest od akumulatora. Aku ma obecnie 6 lat. Wczoraj ta przypadłość dała znać, i dopiero po godzinie prób, silnik odpalił. Wpiąłem klemy od akumulatora z samochodu i efekt był ten sam, ciężki "ćwierć obrót" gasnące kontrolki i tyle .Można przewidywać, że akumulator nie ma z tym nic wspólnego. No i jeszcze jedno. Taka przypadłość zdarza się na ciepłym silniku, nigdy nie było , gdy odpalałem zimny motor. Zawsze po jakimś krótkim postoju motocykla. Szukam przyczyny, może ktoś wie, lub miał coś takiego. Jeszcze jedno, kiedy normalnie odpala się motocykl wskazówka prędkościomierza wychyla się na maxa i wraca do zera ( tak ma być) . Przy problemach z odpalaniem wskazówka niekiedy zawiśnie w połowie. OldDiver - 2021-06-20, 10:11 Miałem identyczne objawy. Wyszło na to że aku podczas jazdy nie było dostecznie doładowywane a właściwie było rozładowywane - zbyt dużo "światła". Zimny odpalał bez problemów - aku odżywało. Zmierz napięcia na aku przed rozruchem i w trakcie. Na zimnym i ciepłym silniku. witek1965 - 2021-06-20, 11:59
Teoretycznie cięzki obrót i gasnące kontrolki wskazuja na akumulator, ale próba odpalenia ze zdrowego akumulatora samochodowego temu jakby zaprzecza. Chyba, że przewody rozruchowe maja zbyt mały przekrój. Miałem taki przypadek. Kiedys kupiłem na stacji paliw tanie, ładnie opakowane przewody rozruchowe, na wszelki wypadek przed wyjazdem za granice. Leżały sobie i czekały na swój wielki dzień, który pewnego dnia nastapił. Musiałem odpalić traktorek. I nie udało się. Podpiąłem do aku w samochodzie, połaczyłem z aku w traktorka, odpaliłem silnik w samochodzie i nic. jak sie okazało to była gruba izolacja z cienkim przewodem, byc może aluminiowym powlekanym cienka warstwa miedzi. Cienkie przewody gorzej przewodza prąd i się nagrzewają. Energia zamienia się w ciepło. Zamieniłem przewody na inne i odpalił od razu. W skrócie : - styki i połączenia przeczyścić, - nowe aku juz sie nalezy motocyklowi z racji wieku. - sprawdź jakość przewodów rozruchowych, którymi próbowałeś odpalić motocykl z akumulatora samochodowego. Mininalny przekrój to 25mm2. - zrób te pomiary swojego akumulatora, napięcie spoczynkowe powinno wynosić powyżej 12,5V i być mierzone po upływie 12h po zakończonym ładowaniu, ale jeżeli nie bedziesz doładowywał, to możesz zmierzyć od razu, da to obraz jego kondycji - zmierz napięcie ładowania akumulatora na odpalonym silniku andy - 2021-06-20, 15:02 dzięki za podpowiedź, oczywiście , że spróbuję poczyścić styki, i jeszcze jedno dziś wyraźnie słyszałem słabe cykanie pod siedzeniem, gdzieś w pobliżu przekaźnika, nie wiem, co to oznacza ale to taka nowośc od wczorajszej awarii. [ Dodano: 2021-06-20, 15:06 ] i jeszcze jedno, czy w wypadku ponownego kłopotu z rozruchem czy można klemy podłączyć bezpośrednio do rozrusznika? vaaks - 2021-06-20, 16:05 andy, ja miałem takie objawy jak padło sprzęgiełko rozrusznika, a też myslałem, że to akumulator. Spróbuj odpalić na "pych", jak odpali to na 100% sprzęgiełko. witek1965 - 2021-06-20, 16:30
andy - 2021-06-20, 17:32 podłączenie bezpośrednio do rozrusznika, to na wszelki wypadek, gdybym został szczerym polu, tak awaryjnie [ Dodano: 2021-06-20, 17:36 ] w poprzednim motorku w dragu 1100 miałem sprzęgiełko w naprawie, i chyba to nie ten sam problem mayu - 2021-06-20, 19:46 Sprawdził bym przewody od akumulatora i skupił się na masowym, może tam gdzieś przykorodowało. Jaki motocykl ma przebieg? andy - 2021-06-20, 19:57 17 tys mil witek1965 - 2021-06-20, 20:51
Daj znać jakie wyszły pomiary i co dało wyczyszczenie połączeń. Czasami kawałek papieru ściernego czyni cuda 
andy - 2022-01-08, 14:22 witam, pisałem tutaj na temat odpalania zimnego motorka, i problemów z tym związanych, miałem takie zdarzenie, ze nie mogłem go znów odpalić po krótkich zakupach w sklepie. Zapiałem klemy z akumulatora z samochodu, i... nic. Przypiąłem klemy na zaciski z motocyklowego aku. Będąc u mechanika, stwierdził on, że w samochodach miał cos takiego, próby odpalania na klemy poprzez stary akumulator nie dawała nic. Właśnie tak się robi , gdy akumulator przez którego przepuszczasz prąd ma jakieś zwarcia. Kupiem nowy akumulator i .... :-) wszystko gra!!!!!!, okazało sie , że winny za całe zamieszanie był stary aku w motocyklu.  !!!!
|
