Karolk44 - 2020-05-03, 09:01 Temat postu: XV 1900 co daje szyba i dlaczego warto Cześć, od dłuższego czasu zastanawiam sie nad dokupieniem oryginalnej szyby do mojego XV1900, czy kto z Was mógłby sie podzielić wrażeniami z jazdy z szyba. Yamaha oferowana 3 wysokości, raczej celowałbym w średnia lub najwyższa. Mam 185 cm i często plecaczek jedzie ze mna. Jakie sa Wasze wrażenia? Jestem zainteresowany podróżowaniem do max 140km/h, a raczej 120 km/h. Chcialbym miec wiecej ochrony przed wiatrem, wiecej spokoju... Jak wyglada porównanie szyby z owiewka oferowana w wersji CFD? Pozdrawiam, K. pyra - 2020-05-03, 09:53 Szyba daje komfort przy większych prędkościach. Nie kupuj dużej, raczej średnia , pamietaj że patrzymy nad szybą, a nie przez nią. tygrys - 2020-05-03, 10:57
Czyli normalna , spokojna jazda . Z szybą komfort podróżowania znacznie wzrośnie , bo nie musisz już "walczyć" z wiatrem co chce Ci kask razem z czerepem zerwać  i jeżeli masz interkom , to również będzie sporo mniej różnych zakłóceń wiatro pochodnych. Robale też na szybie zostaną , a nie na szybce kasku - lubią też bez szyby wbijać się w różne trudno dostępne do czyszczenia miejsca na osprzęcie kierownicy , a szyba skutecznie Cię przed "dłubaniem" w robalach ochroni.
pyra wspomniał o bardzo istotnej sprawie (moim zdaniem najważniejszej przy doborze szyby)
Szczególnie docenisz to przy jeździe w deszczu. pyra - 2020-05-03, 13:00 No zapomniałem , faktycznie lepiej czyścić szybę, niż kask i kurtkę. to jet również ważny atut.
Karolk44 - 2020-05-03, 13:25 Czyli ogólnie jesli szyba pasuje optycznie do moto to same plusy. Bede musial poszukac. Dziekuje za odpowiedzi. Merlin - 2020-05-03, 14:31 Jak napisał Pyra, szyba ma być taka, żeby patrzeć nad nią a nie przez, bo w przypadku deszczu a jeszcze gorzej deszczu i ciemności nie da się jechać. Szyba to mniejszy napór powietrza na klatkę, czysty kask i czysty wizjer. Nie wiem o jakiej owiewce piszesz ale jeżeli to tzw czasza to Sagittarius z nią jeździ. sagittarius - 2020-05-05, 11:59 Jeździłem z szybą, przerzuciłem się na owiewkę i komfort jazdy o wiele większy. Szyba to pionowa ściana a co za tym idzie opór powietrza który przenosi się na kierownicę oraz na spalanie. W mojej owiewce muszę tylko ciut wyższą szybkę dać bo ciut za nisko i dostaję w czoło robalami choć już się do tego przyzwyczaiłem
tygrys - 2020-05-05, 16:04
Nie do końca się z tym zgadzam , bo szyba wyprofilowana jest aby stawiać minimalny opór powietrza - pochylona i obły kształt , a sylwetka kierowcy wydaje mi się , że jednak stawia większy opór w czasie jazdy jak szyba.Co do spalania , to chyba jednak nie będzie różnicy na minus - nie sprawdzałem , ale drogą dedukcji wydaje się , że powinno być co najmniej podobne , a jak już , to będą to tak minimalne różnice , że wręcz nie dostrzegalne. Powinno być większe bez szyby , bo jednak ciężar przyklejonych robali na czole swoje musi zrobić.. 
OldDiver - 2020-05-05, 17:04 No i najważniejszy argument za szybą. Większy szpan 
benan - 2020-05-05, 18:32 No to old driver z tą jazdą z szybą że szpan to cię chyba poniosło 🤣 w poprzednim Moto rs 1700 jeździłem z szybą , no jakoś to wyglądało ale szyba w stratoliner to wizualnie porażka - wygląda jak balkon , pomijam kwestie komfortu , ja osobiście pierwsze co to właśnie wywaliłem szybę , może mniejszy komfort ale ja nie jeżdżę po świecie a image Moto jest o wiele lepiej soft - 2020-05-05, 18:37 Z szybą więcej pali. Zmieniłem szybę z niskiej na średnią Memphis Shadow i spalanie wzrosło. Szczególnie przy naprawdę szybkiej autostradowej jeździe potrafi łyknąć ponad 10l/100km. W każdym razie tankowanie co 150 km. tygrys - 2020-05-05, 19:04 To jest normalne na autostradzie , jak pomykasz 150-160 ale to nie znaczy że z szybą więcej łyknie . Trzeba było po zatankowaniu zdjąć szybę do następnego tankowania i przeliczyć wtedy bez szyby.Mnie przy 150 z plecaczkiem i bagażem spalał na A2 8,5 , a przy powrocie po trzech dniach 11 , ale był duży wiatr i z lewej od czoła wiało.Nawet temperatura ma znaczenie - inaczej spali przy np. 15 stopniach , a na pewno mniej przy 30 stopniach . To trzeba sprawdzać tego samego dnia i tej samej trasie - jeżeli zależy Ci na dość dokładnym sprawdzeniu , ale..po co?  Musisz mu wlać ile "chce" , bo inaczej będziesz pchał maszynę  , albo siedział w chacie , bo..pali za dużo 
soft - 2020-05-05, 19:15 tygrys, No masz rację. Ja wychodzę z założenia że ma dużo palić, bo to duża maszyna :-) Może i tak jest jak mówisz. Ja mam dobre odniesienie do spalania bo jeździmy we dwóch podobnymi maszynami i spalanie mamy prawie identyczne (kolega ma Suzuki VZR1800). Z większą szybą spalanie tak ponad 150 km/h ja mam większe niż on. Z małą było takie same jak suzuki. Ja spalanie sobie liczę tak że każde +10 km/h ponad 120 km/h to +1litr/100 km więcej i to się sprawdza. pyra - 2020-05-05, 21:55 No to A4 poza Kraków na wschód nie ruszaj 
SATURIAN - 2020-05-05, 22:10
benan , wszystko jest kwestią gustu , ktoś inny powiedziałby , że jest odwrotnie . Podobnie jest z kolorami.... Karolk44 - 2020-05-05, 22:55
Sagittarius z jaka szyba jezdziles i na jaka owiewki zmieniłeś? Jaka byla wysokość szyby? Miales/masz oryginalne elementy? Owiewke masz Memphisa? DRAGON - 2020-05-06, 06:31 
Jeżdżę z taką szybą. Nie wyobrażam sobie jeździć bez. Kiedyś próbowałem, i przy prędkości 100 km miałem wrażenie że ktoś na klatę naciska mi butem i próbuje ściągnąć z motocykla . Spalanie w granicach 7,5 l na 100 km.
Karolk44 - 2020-05-06, 08:14
Masz piękne moto, z tego co widzi to szyba jest oryginalna w najmniejszym rozmiarze. Nie myślałes o dokupieniu dodatkowych lamp? andrzejnow666 - 2020-05-06, 08:48 też jeżdżę z najwyższą szyba ( mam 195 cm wzrostu) . raz tylko ją zdemontowałem na dojazd do pracy i za raz po powrocie, jak jeszcze nie ściągnąłem kasku szyba była zamontowana  . Tak jak pisze DRAGON, to jakaś masakra. No ale za prezencja - 100
Spalanie od 7 ( raczej rzadko ) do nieskończoności , zwłaszcza przy jeżdżeniu wokół komina i przy mocnym odkręcaniu . Jak to mówią duży może i musi więcej spajk77 - 2020-05-06, 10:24 jazda z szyba? bleeee szybe zakladam raz do roku, zeby sobie przypomniec jak z tym sie zle jezdzi OldDiver - 2020-05-06, 10:36 Szczęśliwi Ci co doświadczyli błogiego stanu ... jazdy bez szyby. Ja "odzawsze" mam szybę i nie dane mi było doświadczyć Waszych doznań. . . . Ale dobrze mi tak jak jest i stać mnie na ten wydatek typu 0,5 l benzyny na 100 km. A kto … głupiemu zabroni. sagittarius - 2020-05-06, 12:04
Jeździłem z najwyższą i przy pogodzie było nawet fajnie aż do przesady bo w upały brakowało wiatru  a owiewkę mam z Memphisa zakupioną w Lidorze z szybą 5 calową.
Tygrysku ja swoją opinie napisałem na podstawie swojego doświadczenia a nie domysłów, Przejeżdżone, przetestowane a nie wywnioskowane
DRAGON - 2020-05-06, 13:19
Myślałem, i co z tego  Nowych wsporników do lightbarów nie ma szans dostać bo już nie produkują. Używek szukam już 1,5 roku.  W ostateczności chyba założę coś takiego.
https://moto-tour.com.pl/pl/products/zestaw-lamp-hepco-becker-yamaha-xv-1900-midnight-star-06-111054.html?utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&curr=PLN&gclid=EAIaIQobChMI95-Vsait5gIVFqmaCh0F8QHoEAYYASABEgIzPPD_BwE OldDiver - 2020-05-06, 13:27 https://mikiwerke.wordpress.com/2018/05/15/lightbar-do-motocykla-yamaha-midnight-star/ DRAGON - 2020-05-06, 13:38 OldDiver, dzięki  . Teraz przynajmniej mam wybór. Za jakiś czas podjadę tam sobie, i zobaczę jak to wygląda i pasuje do mojego motocykla.
OldDiver - 2020-05-06, 13:50 DRAGON, Ja chciałem wpaść do niego i popatrzeć co tam ciekawego "struga" ale coś się wywiał od bezpośrednich kontaktów i mówił (kontakt przez FB) że realizuje zamówienia i sprzedaż wysyłkowa. Skontaktuj się jakby co wcześniej z nim. DRAGON - 2020-05-06, 15:22 Ok.
Karolk44 - 2020-05-06, 22:22
Te lampy to dodaja wyglądu do całości, nie przypuszczałem, ze bedzie taki problem z dokupieniem tego wspornika, pilnujesz tez ebay w US? [ Dodano: 2020-05-06, 22:50 ]
U mnie jak na razie moto z sakwami wyglada tak, teraz mam założone siedzenie Mustanga, chce dokupić szybę no i te dodatkowe światła, ale skoro jest problem z uchwytem to nie wiem. DRAGON - 2020-05-07, 06:54
Tak 
andrzejnow666 - 2020-05-07, 09:21
Moja ewolucja z ms 1900 pokrótce wygladała tak: kupiłem ubranego z kuframi, szybą, lightbarami, gmolami, oparciem itp. więc przez kilka lat miałem turystycznego crusiera . jak kupiłem turystyka to wzięło mnie na ściągnięcie wszystkiego z wyjątkiem szyby i motocykl wygladał przecudnie, jednak okazał się zupełnie nie praktyczny. do pracy musiałem jechać z plecakiem, a na każdym postoju nosić ze sobą kask, rękawice , pas itp. brak oparcia pod plecy zaczął tez bardzo szybko doskwierać. po jakimś czasie doszedłem do wniosku, że po bulwarach jeździć nie będę i wykombinowałem sobie praktyczny kompromis. Między innymi wróciły kufry i oparcie pod plecy. Teraz może nie jest może b ładny- jest tylko ładny ale dużo praktyczniejszy. Ciekawe tylko jak długo będę zadowolony z takiego stanu rzeczy ............. SATURIAN - 2020-05-07, 09:50
Tak czytam i widzę , że masz lightbary do sprzedania
sagittarius - 2020-05-07, 10:42 DRAGON, to ja mam dla ciebie jeszcze jedną propozycję
https://www.metalroute.pl...NIGHT-STAR.html MARSINUS - 2020-05-07, 11:43 Tak dla przypomnienia... Prawdziwie szczęśliwy motocyklista ma robaki w zębach
andrzejnow666 - 2020-05-07, 12:35
MARSINUS, ale chyba jak pije Mezcal
DRAGON - 2020-05-07, 13:20 sagittarius, te widziałem . Cena dobra, ale dla mnie wizualnie nie do przyjęcia.
Karolk44 - 2020-05-07, 15:50
Te lightbary widać ze sa solidne ale wyglądają na strasznie ciężkie, dużo materiału poszło. Czy ma ktos z Was oryginalne, aby dorobić wg wzoru takie same i jeszcze dla kolegow z forum? |
