soft - 2017-04-10, 20:14 Temat postu: Czy ktoś założył LED-a do XV1900? Czy ktoś z kolegów zmienił przednią żarówkę na leda w xv1900 i wszystko mu działa dobrze? Ja waham się czy zmienić, gdyż znane są dziwne przypadki hałasowania alternatora pod zmniejszonym obciążeniem. Co Wy na to? tqmeh - 2017-04-10, 20:30 Temat postu: Re: Czy ktoś założył LED-a do XV1900?
Masz jakieś konkretne dowody na to stwierdzenie ? soft - 2017-04-10, 21:02 Tak, na tym forum i na forum.motocyklistow.pl były opisywane przypadki hałasowania silnika po odłączeniu reflektora. Z tego co sobie przypominam też u mnie to wystąpiło kilka lat temu, jak odpaliłem motocykl bez podłączonej przedniej lampy. Jak będę miał czas to wkleję linki .....jak znajdę te tematy. tqmeh - 2017-04-10, 21:06 W takim razie trzeba przetestować temat, różne sprzęty działają poprawnie bez świateł = obciążenia jak widać chyba nie wszystkie Ten LED mnie zastanawia http://allegro.pl/zarowka...90.html#thumb/3 soft - 2017-04-10, 21:14 do xv1900 dedykowaną jest H10. sagittarius - 2017-04-10, 21:40 Tylko po co? Ja przed lokomotywą mam więcej światła niż przed moim samochodem (sorry przemieszczaczem) w różnych testach czytając zawsze światło MS1900 jest chwalone jako najlepsze i w 101% się z tym zgadzam, no i fakt że często zdarza mi się mruganie puszek z naprzeciwka że za jasno świecę dopiero gdy ja mrugnę przestają a jak będzie jeszcze jaśniej to tupolewy zaczną z nieba spadać oślepiane światłem z moto 
tygrys - 2017-04-10, 21:43 Przypadek hałasowania alternatora u mnie występuje cały czas - cichnie po włączeniu dodatkowych reflektorów , między innymi dlatego mam je cały czas włączone . Żarówkę mam standardową . Nie jest to hałas szczególnie uciążliwy , bo trzeba się wsłuchać aby usłyszeć , ale...jednak. kusy - 2017-04-10, 21:46 Temat postu: Re: Czy ktoś założył LED-a do XV1900?
Wypnij żarówkę w XV 1900 i odpal moto. Wtedy będziesz miał dowód jak w tym moto zachowuje się alternator przy zbyt małym obciążeniu. tqmeh - 2017-04-10, 21:48 kusy, OK, w XVS1300 nie ma takiego cyrku dlatego pytam soft - 2017-04-10, 22:30 No tak. Myślę, że jednak zostanę przy żarówkach. Powody są 3. 1. Ledy i xenony są niezgodne z przepisami 2. Zacznie hałasować. 3. Nie drażnij policji jak masz przednie światło amerykańskie. Szkoda dowodu. Tak szczerze mówiąc to nawet nie odłączałem pozycji w kierunkowskazach aby obciążenie nie zmalało. PrzemekN - 2017-04-11, 07:56 Jeżeli chodzi o LEDy to mam założone lightbary wyposażone we wkłady ledowe, pierwotnie dedykowane do H-D. Efekt- powalający:-) wemar - 2017-04-11, 08:11
Chyba nie jest to kwestia mocnego światła, tylko ustawionego zbyt wysoko. sagittarius - 2017-04-11, 09:19
Może i tak ale dla mnie najważniejsze bym ja dobrze widział a poza tym jak widzę w co trzecim aucie rozregulowane światła tym mniej się moim przejmuję 
kacmar - 2017-04-11, 15:07
To już nie aktualne - chyba, że za brak postojowego się przyczepią 
andrzejnow666 - 2017-04-11, 15:17
A czemu to już nieaktualne - coś się zmieniło w temacie amerykańskich świateł ? wemar - 2017-04-11, 15:40
Masz "ciekawe" podejście  Za każdym razem jak ktoś podobnie myślący, wali mi po oczach na wąskiej, obrośniętej drzewami drodze, jeszcze w okolicy osiedli, to bardzo czule o nim myślę.
sagittarius - 2017-04-11, 15:58 wemar, już się cieszę na myśl że jak będziemy się mijać to twe myśli o mnie będą takie czułe 
A tak poważnie to mam światła dobrze ustawione - sprawdzone na przeglądzie
soft - 2017-04-11, 16:15
Podpinam się z pytaniem, co się zmieniło? wemar - 2017-04-11, 22:08
Z dociążonym motocyklem, czy solo i z nogami na glebie? kacmar - 2017-04-14, 16:08
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 6 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Źródło: http://isip.sejm.gov.pl/D...=WDU20160000858 Załącznik nr 2 WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY § 2. Światła zamontowane na pojeździe powinny odpowiadać warunkom podanym w poniższej tabeli: Dot świateł mijania: powinny być asymetryczne i oświetlać drogę po prawej stronie na większą odległość niż po lewej stronie ->> z odnośnikiem do punktu 26 który brzmi: Stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1976 r. oraz motocykla wyposażonego w światła mijania z żarowymi źródłami światła oraz modułami LED. W motocyklach dopuszcza się stosowanie symetrycznych świateł mijania z żarowymi źródłami światła oraz modułami LED. Dodatkowo, w motocyklach o pojemności skokowej silnika > 125cm3, mogą być zastosowane światła symetryczne wyposażone w wyładowcze źródła światła. W motocyklach o pojemności skokowej silnika > 125cm3, mogą być zastosowane światła symetryczne (amerkance dopuszczone ) musi być światło postojowe ale nie koniecznie w lampie tyle że białe 
soft - 2017-04-14, 20:15 Dziękuję za dobre wiadomości. Jeżeli chodzi o postojówki myślę że to nie problem zrobić. W naszej lampie na odbłyśniku jest takie fajne miejsce, które można przewiercić i wstawić diodę świecącą (na lewo od żarówi długich świateł). Następnie jakiś przełącznik - na kierownicy lub gdziekolwiek i pod siedzeniem, podłączyć z tylnym światłem do akumulatora. Trzeba będzie tylko diodę zastosować aby prąd z akumulatora nie poszedł na przednie światło. (łatwiej chyba będzie z tyłu dodatkową diodkę gdzieś wstawić i podłączyć) tqmeh - 2017-04-14, 20:20 Przednia postojówka to bubel w przepisach zresztą nie jedyny soft - 2017-04-14, 20:22 a czy coś wiadomo na temat świateł awaryjnych? czy są wymagane czy nie? tqmeh - 2017-04-14, 20:43 W tym akcie prawnym na str 4 jest info że nie są obowiązkowe dla motocykla
kusy - 2017-04-14, 21:07 Kto ustawi światło w moto aby lewa strona szła niżej a prawa oświetlała pobocze? soft - 2017-04-14, 21:24
Przeczytałem, dzięki .... znalazłem na 8 stronie.
Nie kto, a co.... - odbłyśnik europejski kontynentalny. Chyba znalazłem tymczasowe rozwiązanie świateł postojowych zgodne z prawem.... 
kusy - 2017-04-15, 17:53
Ale dyskusja dotyczy lamp amerykańskich. soft - 2017-04-15, 18:51 Lampy amerykańskiej nie ustawisz "po europejsku", nikt nie jest w stanie ustawić. W lampie musi być odbłyśnik i szkło europejskie - wtedy sama się ustawi. arkady007 - 2017-06-28, 23:01 Ja stosuje już w którymś moto światła przednie LED i jestem bardzo zadowolony. Jest więcej światła i to zdecydowanie. Żarówka H4 ma Ok 1500 lm a LED nawet ponad 4000. Nie mówię już o barwie światła bo mi się lepiej patrzy w jasnym białym niż żółtawym. Jak narazie mam jeszcze wkład lampy USA ale na szczęście w Raiderze można to prosto przerobić Nie słyszę głośniejszej pracy alternatora po zmianie żarówki na LED. Może Radek nie czuły ? Choć serducho to samo. Kozak_Barabasz - 2017-06-29, 16:35 Mógłbyś wrzucić jakieś fotki nocą ? Jacek6 - 2017-06-29, 18:35 Ja mam zamontowałem taką, ale w nocy jeszcze nie sprawdzone. https://www.aliexpress.co...0608.0.0.f1hpO3 Kozak_Barabasz - 2017-06-30, 10:58 Jacek6 słabo mi to wygląda .... Nie dość, że radiator sam w sobie jest mały, to jest jeszcze bez wentylatora ..... W dodatku radiator jest wyciągany w celu jego odwrócenia jak nie mieści się w obudowie. To powoduje dodatkowy problem ze stykiem- czyli gorzej odprowadza ciepło. Nie widzę tego dobrze w nocnym działaniu ..... Zza dnia to najgorsza żarówka da radę aby było nas widać. Jacek6 - 2017-06-30, 21:00 Kozak, piszesz w pierwszej części o chłodzeniu, w 2giej, że w dzień da radę. Chłodzenie jest takie samo bez względu na porę dnia (w zasadzie). Czyżby grzanie się żarówki powodowało słabsze świecenie ledów ? To jak z prockiem Intela ? Radiator jest nakręcany. tygrys - 2017-07-02, 10:53 Kozak ma na myśli , że doświetlasz drogę w nocnej jeździe i przy włączonych led-ah (nocą) może być problem z chłodzeniem tego "ustrojstwa" . Oczywiście jadąc w dzień np. w strugach deszczu - włączać możesz także i ten problem z chłodzeniem może wystąpić też w dzień . ...chyba celowo sugerujesz , że Kozak "płytko" myśli - "słabsze świecenie , chłodzenie zależne od pory dnia"...itd. Jacek6 - 2017-07-02, 14:57
Jak w dzień nie będzie padać, to mogę jeździć bez świateł mijania ? Hm ... tygrys - 2017-07-02, 15:55
(coś mi cytat nie wszedł) miało być : "bez świateł mijania ? Hm..." 
Może ma "światła do jazdy dziennej"? Hm... Jacek6 - 2017-07-02, 18:46 No nie może. W wypowiedzi założył, że ma ... Kozak_Barabasz - 2017-07-06, 14:10 Jacek6 miałem w light barach zamontowane LEDy do jazdy dziennej. Było całkiem spoko to widać, mijając motocykl z naprzeciwka (dzień). Niestety intensywność w nocy dla mnie była za słaba i świeciły mocno skupionym światłem (nie było "plamy" a powinna być). Z LEDami jest własnie ten problem, że przystosowanie zwykłego odbłyśnika do takiego "wynalazku" nie zda roli. Co innego LEDy oryginalne, które zostały odpowiednio ułożone w lampie. Jacek6 - 2017-07-06, 14:44
wemar - 2017-07-06, 18:16 Odbłyśnik lightbar'ów jest przystosowany najczęściej do żarówki H3 z krótkim trzonkiem. Natomiast najpowszechniej dostąpne H3 LED mają długi trzonek, przez co źródło światła wypada poza ogniskową odbłyśnika. Niektóre żarówki LED da się przerobić (poprawić) ale najlepiej szukać takich z krótkim trzonkiem. Wtedy światło jest odpowiednio skupione i działa poprawnie i w dzień, i w nocy. arkady007 - 2017-07-06, 22:32 Kozak Bardzo proszę : 
[ Dodano: 2017-07-06, 22:39 ] żarówka zamontowana jest H4 plug in bez dodatkowej przetwornicy (wszystko w środku wraz z wentylatorem i radiatorem). żeby ją zamontować do lapy oryginalnej jedyną "przeróbką" było użycie kombinerek i podgięcie drutu mocującego (trzonek jest grubszy niż w zwykłej żarówce H4). Nie opatentowałem na razie tematu uszczelniacza gumowego (tej oryginalnej prezerwatywy) bo jej nie było w moto a tę którą mam jest podarta. coś muszę wykombinować ale jeszcze nie mam pomysłu co. Na 1-szym foto światła mijania na "drodze" z płyt betonowych (jedyne znane mi miejsce w okolicy beż oświetlenia miejskiego
Na 2 foto drogowe na ścianie na 3 foto mijania na ścianie miodzik - 2017-07-07, 16:10 Jaką Masz lampę. Symetryczna czy lewostronna? arkady007 - 2017-07-07, 16:43 Wg diagnosty na SKP jest symetryczna ( oryginalna od Raidera) On sprawdzał na żarówceH4. Wtedy na ścianie była bardziej plama. Taki sam strumień światła był na lampie EU bo w Strykerze miałem lampę EU. Był tylko wyraźniej podgięty strumień światła z prawej strony. Na światłach mijania świeci tylko LED z 1 strony i może stąd takie odcięcie. Kozak_Barabasz - 2017-07-07, 20:49 arkady007 no wygląda to całkiem całkiem
arkady007 - 2017-07-07, 21:10 No
daje radę - bo led jest jaśniejszy no i ten ma więcej lm niż xenon nawet
Kozak_Barabasz - 2017-07-07, 21:39 Ile dałeś za swój zestaw i gdzie kupowałeś ? Widzę, że przez dosłownie 2-3 lata mega zmieniła się jakość LEDów. arkady007 - 2017-07-09, 21:40 Mój zestaw kupowałem w Auto Światła w Krzeszowicach i płaciłam coś koło 300 złociszy. Było to chwilę temu ale sklep jest i w necie i na alledrogo .... Ale był to zestaw samochodowy więc 2 sztuki - zatem wystarczyło mi do Strykera i Raidera :-) najlepiej się ugadać w 2 osoby i się ładnie podzielić towarem i ceną :-P Generalnie polecam : Z wentylatorem i to najlepiej odkręcanym żeby spokojnie założyć żarówkę nałożyć prezerwatywę i dokrecic wiatrak . Najlepsze są full pług in bo nawet tej małej przetwornicy nie ma gdzie upchnąć. No chyba że MS 1900 wydaje mi się że ta lampa jest jak w TIR i zmieścić tam można jeszcze narzędzia i kanapki na drogę
soft - 2017-07-09, 23:10 Tak naprawdę miejsca za dużo w xv1900 to niema. Ja ledwo upchałem imobilaiser wielkości pudełka zapałek.. i koniec miejsca. arkady007 - 2017-07-10, 11:20 hmmm czyżby tam też władowali całą wiązkę elektryczną w lampę?
Yamaha chyba tak ma (wszędzie uwalą w lampy wiązki i potem się człowieku bujaj). W Strykerze upchnąłem te wiązki pod osłoną ramy z prawej strony wraz z czujnikiem temperatury, także w lampie była tylko instalacja od lampy. Chyba tu też do tego będę dążył, ale to po sezonie. Trzeba koniecznie czujnik z lampy eksmitować bo będzie zafałszowywać realną temperaturę powietrza (po założeniu żarówki LED z wentylatorem). soft - 2017-07-12, 00:10 W lampie xv 1900 spotykają się wszystkie kable idące z kierownicy, przewody od świateł, halogenów i kierunkowskazów oraz przewody do stacyjki. W lampie znajduje się też czujnik temperatury. Sama konstrukcja głębokiego odbłyśnika zajmuje sporo miejsca, tak że producent musiał zastosować żarówkę H10 (w kształcie litery L ) marius - 2020-11-09, 13:46 Mam założone żarówki led w lampie lightbarach i przednich kierunkach no i tłucze mi się alternator! podobno za mało prądu i wpięcie opornika, lub dodanie np. podgrzewanych manetek by pomogło. Miał ktoś styczność z tym? witek1965 - 2020-11-09, 14:53
W tego typu fabrykach pradu nadwyżka zamieniana jest na ciepło. Kierunkowskazy mogą za szybko migac, bo opór jest za mały, ale to jest zjawisko normalne. soft - 2020-11-09, 21:32 Tłuczenie to norma. Tak ma być. Ja dlatego nie zmieniam żarówki na led i nie odłączam żarówek obrysowych w kierunkowskazach. |
