Tomero - 2009-02-14, 19:56 Temat postu: zbiornik paliwa Witam - mam pytanie - czy zbiornik od DS custom z 98 roku będzie pasował do DS custom z 97 ? grzechu - 2009-02-14, 19:58 pewnie że tak w zbiornikach nie ma różnicy tylko 650 do 650 Tomero - 2009-02-14, 20:04 No tak - zapomiałem dodać że z 650 do 650... Dziękuję grzechu - w takim razie czas na zakupy ;-) grzechu - 2009-02-14, 20:06 a z jakiego powodu kupujesz zbiornik? Tomero - 2009-02-14, 20:17 Mam pewien plan na docelowy wygląd mojego DS a że obecnie jest w całkowice oryginalny to nie chcę w nim nic zmieniać bo jak przyjdzie czas na przesiadkę na 1100 to łatwiej mi będzie go sprzedać tak jak jest... Pewnie zaraz pojawia się głosy ze mi odj... ale tak sobie wymysliłem i tej wersji będe sie trzymał do końca ;-) Jak sam szukałem DS to interesowły mnie tylko te w których nic nie zmieniono - po prostu mam zasadę że jak cos sam zrobię (w sensie zlecę komus kto się w danym temacie specjalizuje) to wiem co mam. Za dużo się naczytałem o "usprawnieniach" domowymi sposobami. Za mało km mam na liczniku żeby ryzykować... A tak to na spokojnie przygotuje sobie drugie wdzianko dla DS na nastepny sezon... PS. Tak wiem - że może wygladać to trochę dziwnie - ale zobaczymy na koniec co z tego wyjdzie.... marco-999 - 2009-11-14, 22:45 Temat postu: ZBIORNIK PALIWA 1100 Witam. Szanowni Koledzy, mam pytanko dotyczące zbiornika paliwa do DS 1100 Classic a mianowicie,: od jakich innych modeli dragów będzie pasował zbiornik paliwa (chodzi o to aby nie przerabiac mocoania). Z góry dziękuje i pozdrawiam. krotom - 2009-11-14, 23:15 sądząc po tym co napisano w tym temacie raczej nie ma szan na bezinwazyjne dopasowanie baku od innego modelu 
COHONEZ - 2010-03-05, 18:58 Temat postu: Czy zbiorniki w XVS są takie same?? Witam podpowiedźcie please czy zbiorniki w xvs 650 były we wszystkich rocznikach takie same? No mam problem, bo potrzebuje do lakierowania zbiornika bez uszkodzeń ...a mój ma małe wgniecenie. Znalazłem takowy na allegro ... nówka z salonu z niemiec tyle że nie wiadomo do którego rocznika. Czy jedyną metodą na sprawdzenie czy będzie pasował jest demontaż własnego i porównanie ze zdjęciem? Poniżej wrzucam zdjęcia zbiornika i mojego moto rocznik 99 witek1965 - 2010-03-05, 19:24 COHONEZ, zlikwidowac wgniecenie i malować. jaki sens jest kupować nowy zbiornik?? A z ciekawości ile kosztuje taki zbiornik ? COHONEZ - 2010-03-05, 19:43 zbiornik 700 niestety malowanie które mnie interesuje nie dopuszcza żadnej szpachli a podobno po naprawach tego typu jest to konieczne. apropos a jak wygląda taka naprawa ? Młotkiem czy jakoś ciśnienie podając do zbiornika? witek1965 - 2010-03-05, 20:03 COHONEZ, są rózne metody, ale zawsze raczej na końcu jest jakaś warstewka szpachli, chociażby natryskowej. Co to za specyficzne malowanie ? COHONEZ - 2010-03-05, 20:17 Lakier półprzezroczysty kładziony na gołej blasze.... efekt połysku jest wielce efektowny witek1965 - 2010-03-05, 20:24 fiufiufiu, to może być ciekawe. COHONEZ - 2010-03-05, 21:55 właśnie... będzie gotowe to zaprezentuje na forum grzechu - 2010-03-05, 22:16 według mojej wiedzy zbiornik zawsze jest taki sam COHONEZ - 2010-03-06, 21:49 świetnie, tak więc rozwiązuje to mój problem Dawid Z. - 2010-11-21, 13:19 Usuwanie wgnieceń w baku. http://www.youtube.com/wa...feature=related http://www.youtube.com/wa...feature=related http://www.youtube.com/wa...feature=related http://www.youtube.com/wa...feature=related hrabia - 2011-01-11, 21:38 A ja mam takie pytanie. Ponieważ takiej rozbierzności w latach nie spotkałem w odpowiedziach, jak się ma bak z XVS650 z rocznika 2000 do baku z XVS650 z roku 2008? Śmiało można "zamienić"? jaro - 2011-01-12, 07:41 Można śmiało zamieniać. Basia - 2013-01-06, 15:15 Temat postu: Wgniecenie w baku Jak można usunąć wgniecenie w baku motocykla? Niestety moja Yadwinia takowe lekkie i małe powierzchniowo wgniecenie posiada; czy warto je likwidować? znalazłam stronkę dotyczącą karoserii samochodowej, ale przyda się może dla traktowania naszych moto 
http://www.spryciarze.pl/...-karoserii-auta spider - 2013-01-06, 15:25 Sposob z suszarka sprawdza sie tylko na wiekszych wgnionach, jak sa male to niestety nic to nie da. johnypl - 2013-01-06, 16:03 Basia, doskonale sprawdza się przyrząd o nazie DING KING, używałem już i na 4oo i 2oo. tu masz filmik co i jak http://www.youtube.com/watch?v=0JGXbIfeuRY. Ma być taki jak na filmie poprzeczka z aluminium, nie te plastikowe co są na allegro, bo się wyginają a nie ciągną blachę  ( Kilka zbiorników już tak uratowałem  )
OldDiver - 2013-01-06, 16:31 johnypl, Czy tam stosuje się jakiś klej ? johnypl - 2013-01-06, 16:37 OldDiver, Nooo, wszystko jest na filmie reklamowym
witek1965 - 2013-01-06, 16:39
obejrzałeś w ogóle ten filmik ? Przecież widać jak gość nakłada klej moondek - 2013-01-06, 16:42 http://yamaha-dragstar.pl...ight=wgniecenie Było już na ten temat 
Basia - 2013-01-06, 16:49 Johny  , dla mnie miarodajne jest Twoje potwierdzenie kilkakrotnego zastosowania DD , gdyż oglądając filmik reklamowy od razu nasunęły się pytania, czy na moto-bak zda egzamin to urządzenie? W końcu są inne nachylenia i naprężenia blachy. Pozostanę w kontakcie
witek1965 - 2013-01-06, 16:52
OldDiver - 2013-01-06, 16:54 witek1965, Gdybym nie obejrzał to bym nie miał tego dylematu. Widać że gość nakłada jakiegoś ... gluta. Może jest w angielskim komentarzu ale ja tylko .... drinkenglish. witek1965 - 2013-01-06, 16:56
OldDiver - 2013-01-06, 17:07 witek1965, Akurat z Tego filmu tego nie widać. Ale dajmy spokój tej nic nie wnoszącej wymianie zdań. johnypl - 2013-01-06, 17:11 Basia, jestem do dyspozycji
witek1965 - 2013-01-06, 17:13
No to ja sobie to wywróżyłem z fusów w takim razie. Bulioner - 2015-09-18, 18:41 Ja z kolei dopytam czy są różnice w kształcie zbiornika , miejsce wlewu pomiędzy 650 a 1100?. Mam do kupienia fajny krawat ale był pasowany na 650 a ja chce go zastosować w 1100 Syku - 2015-12-22, 21:36 Mam pytanie, jak się ściąga bak z XVS-a650 bo potrzebuje wymienić filtr paliwa?? Jak ktoś może podrzucić zdjęcia jakie śrubki odkręcić i co odpiąć przy prędkościomierzu?? remol71 - 2015-12-22, 21:42 Odkręcasz 3 śrubki przy prędkościomierzu, uważaj na gumki. Podnosisz prędkościomierz, odkręcasz linkę i rozpinasz 2 wtyczki. Odkręcasz 2 śruby na końcu baku pod spodem, (tu przy ssaniu). Ciągniesz bak do góry i jednocześnie do tyłu motocykla. |
