kubus1982 - 2010-01-01, 22:11 Temat postu: uszczelki wydechów witam zdjałem oba wydechy i nie wiem czy tam jest potrzebna uszczelka? widze resztki czegos spalonego są , czy moge go przykrecic z tym "czymś" co pozostało czy sa jakies uszczelniacze? jaro - 2010-01-01, 22:14 Jak nie będzie przedmuchów to, co to przeszkadza. witek1965 - 2010-01-01, 22:20 Jest oczywiście uszczelka. Raczej bym nie skręcał bez. Raz, że będzie ryczeć, a dwa może wypalić koncówki [ Dodano: 2010-01-01, 22:24 ] Zapytaj u nich http://moto.allegro.pl/sh...hop_id=5209437. To nie powinno byc drogie. Na alledrogo znalazłem od 6-20 zł, ale akurat żadnej do Gwiazdki Tomasz36 - 2010-01-02, 09:16 http://www.sklepmotocyklowy.pl/index.php tu znajdziesz uszczelki do wydechów miodzik - 2010-01-31, 14:38 Kupiłem tutaj: http://moto.allegro.pl/it...xl_xv_1005.html marian00 - 2010-01-31, 14:44 A to nie beda takie same uszczelki jak w virago 535?? witek1965 - 2010-01-31, 20:24 z opisu jaki jest w linku podanym przez Miodzika wynika, że 1100 ma takie same jak Virago 535, brak na rozpisce XVS650 MIKI - 2010-02-01, 21:38 Przyłączam się do tematu: Dzisiaj demontowałem wydechy przy DS-ie 1100, ( 2-gi cylinder ) jest taki mały kolektorek wdechowy do, którego jest przykręcany wydech. Mam pytanie czy między kolektorem a wydechem musi być jakaś uszczelka? ( Przy wyjściu z cylindrów uszczelki są ) miodzik - 2010-02-02, 13:39 Ja uszczelkę miałem, choć była tak wpasowana, że na pierwszy rzut oka nie było jej widać. Przy wyjmowaniu trochę się zdeformowała, ale z pomiarów wynikało że ma 46mm średnicy zewnętrznej i 38mm wewnętrznej. Jak przyjdą moje (lada dzień) dam znać czy pasują. Do XVS650 są inne. Fatum - 2010-04-13, 18:59 Ja zmowilem uszczelki i dostalem dwie jednakowe. Niestety o ile do przodu wchodzi jak zloto to do tylu ten rozmiar jest ciut za duzy... Wy tez tak macie? Arcon - 2010-05-27, 12:12 Zgodnie z serwisówką, w układzie wydechowym XVS 650 są dwa typy uszczelek: 4TR-14613-00-00 - między kolankiem a cylindrem (2 szt.) - wymiary katalogowe to 38.20 x 45.60 x 4.8mm 4BR-14613-00-00 - między kolankiem tylnym a kolektorem wydechu tylnego (1 szt.) - wymiary katalogowe to 30.50 x 39.10 x 5.0mm Zapewne masz ten pierwszy typ, dlatego pomiędzy kolanko a kolektor ta uszczelka się nie mieści. aldek - 2010-05-27, 20:23 Wczoraj kupiłem taką uszczelkę w Larssonie. Zapłaciłem aż 2,67zł/szt 
Baggy - 2014-06-16, 16:38 Pozwolę sobie odświeżyć temat. Jakie wymiary mają uszczelki w DS XVS 1100 A 2006r VP16? Stare mam troszeczkę zdeformowane i nie mogę ich dokładnie pomierzyć, a po modelu nie mogę za bardzo znaleźć witek1965 - 2014-06-16, 22:51
VP 161 http://www.larsson.pl/ind...OQ==&bid=111932 Jakby link nie chodził to : Uszczelka kolektora wydechowego 43x55x4 nr artykułu 6393159, cena 5,60 zł. Baggy - 2014-06-17, 05:56 Dzięki kolego, tak myślałem że to będzie ta, ale ona jest do wydechu który wychodzi z przodu, natomiast z tyłu między kolankiem a wydechem jest jeszcze jedna miedziana i jest mniejsza od tej 43x55x4. Nie jestem pewien ale może mieć wymiary 37x45x4. Czy może ktoś to potwierdzić? Na schemacie oznaczone jako 4 (większa ) i 5 (mniejsza) MaciekS - 2015-04-30, 21:17 Odgrzeje wątek. Zdjąłem wydechy i nie zauwazyłem żadnych uszczelek. Ile łacznie powinno byc w XVS 1100 classic z 2009 ? Po jednej na przód i na tył ? W opisach w sklepach czy na allegro podają najczesciej do XVS do 2005 roku. Do nowszych nie znajduje. Baggy - 2015-05-05, 06:33 U mnie skończyło się tak że wyszukałem w katalogu z częściami do gwiazdeczki numery uszczelek i zamówiłem w Intermotors. Niestety w IM nie mieli zamienników więc kupiłem oryginały które sporo kosztują.  Potrzebowałem 2 uszczelki oznaczone 4 i jedną oznaczoną 5 jak na rys. wyżej
Co do braku uszczelek to przyjrzyj się dobrze bo ja też nie mogłem jednej znaleźć a okazało się że bardzo ładnie się wprasowała a za razem przepaliła i trzeba było ją operacyjnie wyciągać 
A tutaj link do katalogu z częściami https://www.yamahapartsan...r&dealernumber= Jak znajdę opakowania to napiszę oznaczenie tych uszczelek. Madburn - 2015-05-05, 18:07 mnie ta 2 zastanawia - wygląda jakby była miedzy kolankiem a rurą wydechową sadzę jednak że razem z 9 idą między rury a tłumiki - niestety z obrazka jakoś to nie wynika - z katalogu ...tym bardziej - Exhaust gasket - mogli rownie dobrze napisać "taki tam bulbulator z przyczłapami" mam zamówione uszczelki bo mam przedmuch z kolanka - strzały w tłumik mi nie przeszkadzają ale głośno pod zadkiem jest
[ Dodano: 2015-05-08, 12:43 ] no to już wiem wszystko 
złą uszczelkę przysłali  ((
między głowicę i kolektor to ta nr 4 miedziana między kolanko kolektora a tylną rurę wydechową 5 (azbestowa ? ) a 2 i 9 to takie grafitowe .... izolatory mocowań osłon rury wydechowej (to mi przysłali ciućwoki) - ten sam numer katalogowy 15 to uszczelki tłumików Romuald - 2016-03-01, 21:57 W związku z wymianą tłumików też przerabiam ten temat. Niestety te uszczelki tanie nie są, ja znalazłem prawie wszedzie że kosztuja 40pln. Natomiast mam jeszcze problem z połączeniem jak na rysunku poniżej: Czy tulejkę oznaczoną nr 15 też trzeba za każdym razem wymieniać oraz czy połaczenia zaznaczone kolorem trzeba uszczelnić jakąś pastą. Tłumiki dosałem rozłączone w tym miejscu natomiast jak się temu przyjrzałem widze że jest to wysmarowane czymś szarym. 
nunio - 2016-03-01, 22:05 Romuald - to "szare" to właśnie ta pasta... ona po skręceniu musi zostać wypalona najlepiej na wolnych obrotach, aż przestanie dymić... a jeżeli przy rozbieraniu tej tulei nie uszkodzono, to spokojnie możesz jej użyć tak długo, jak jest cała... tylko oczyścić wszystko ze starej pasty i będzie pan zadowolony 
W niektórych układach jest to dość kruchy, prasowany grafit ale ten przy rozbiórce by się chyba rozleciał... tak sądzę... Romuald - 2016-03-02, 21:39 No właśnie chodzi o to że to nie jest żaden tzw cement do tłumików tylko jakaś pasta która się nie utwardza pod wpływem temperatury. Jest koloru grafitowego i ma konsystencje... pasty 
Wolę takim czymś to uszczelnić. Montaż i demontaż tego nie sprawia żadnych problemów a połączenie pozostaje czyste i nietknięte. <ktoś wie co to za produkt? nunio - 2016-03-02, 22:24 Tylko trzy smary są do tego stopnia odporne na temperaturę - grafitowy, molibdenowy i miedziowy... nie mówię tutaj o super_hiper_wynalazkach silikonowych /nie ufam im za grosz w podwyższonych temperaturach/ ale o solidnym, sprawdzonym i wytrzymującym próbę czasu smarnym smarze
Prawdę mówiąc w tym miejscu jest tak gorąco, ze nawet taki smar powinien odparować... a może nie... chyba najbardziej odporny jest miedziowy i ten spokojnie możesz zastosować... grafitowy pewnie także, bo chyba on tam właśnie jest... molibdenowego nigdy nie używałem... Co do pasty termoutwardzalnej - jest bardzo dobra a demontuje się ją bez kłopotu ostukując... całkiem lekko... używam jej zawsze na każdym łączeniu wydechów... |
