raf.ftr. - 2009-11-20, 00:26 Temat postu: Dragstar licznik Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tutaj pierwszy raz i dopiero przymierzam się do zakupu draga. Mam pytanie do użytkowników tych maszyn, czy one wszystkie na licznikach nie mają wskaźnika paliwa? Widziałem tylko w Road starach kontrolkę rezerwy. A jak to jest z Dragiem? Proszę przeczytać punkt 1 regulaminu i się do niego dostosować Następny post oficjalne ostrzeżenie evil LARRY/ Mod koszerny - 2009-11-20, 00:31 niestety wszystkie nie maja do rezerwy kontrolek itp. tylko kranik witek1965 - 2009-11-20, 02:12 Proponuję zerknąć do 1. pkt. regulaminu forum. Wyszczególniony przy rejestracji. Jest specjalny dział do przywitania. Niemniej jednak witam. Co do kontrolki rezerwy, koszerny ma rację. Królowa - 2009-11-20, 12:39 No nie  odstraszą nam kociewiaka, raf.ftr. najpierw powitalnia:)
1janbo - 2009-11-20, 12:53 evil jkurnik - 2009-11-20, 17:07 Mój drag nie ma kontrolki paliwa. To że cza sna tankowanie czuje po tym, że muszę kranik przekręcić na rezerwę. Jacek - 2009-11-20, 19:50 Temat postu: Re: Dragstar licznik
Gucio68 - 2009-11-20, 20:19
Niestety-to i umiejscowienie stacyjki się "japanom"nie udało,ale reszta  
[ Dodano: 2009-11-20, 20:19 ] idzie z tym żyć raf.ftr. - 2009-11-20, 21:07 Co do powitania to zrobiłem mam nadzieję wszystko prawidłowo. To, że nie wyszło "japanom" umiejscowienie stacyjki no i brak kontrolki to pewnie można im wybaczyć jeśli cała reszta (jak słyszę i czytam) jest ok. Jkurnik, a ile na rezerwie można jechać? [ Dodano: 2009-11-20, 21:09 ] Nie zauważyłem Jacek już odpowiedział. jaro - 2009-11-20, 21:13 Ja stosuję zasadę 180 mil tankuję na rezerwie jakieś 15 mil, czyli około 20 km, ale na pewno nie wiem nie próbowałem do sucha jeździć. raf.ftr. - 2009-11-20, 22:00 Gorsza sprawa kiedy podróżuje się po poważnych bezdrożach. Od jednej stacji do drugiej +- 200km. wtedy lipa, jedyne wyjście to chyba awaryjnie jakiś kanisterek przy sobie wozić. jaro - 2009-11-20, 22:03 to chyba na syberii 
ttom - 2009-11-20, 22:14
No to na każdej trzeba tankować... Zbiornik ma 16 litrów... raf.ftr. - 2009-11-20, 22:57 Nie koniecznie na Syberii. Mieszkam nie tylko w Polsce, ale ze względu na pracę też w Norwegii (północnej). Jadąc tutaj śmigam przez Szwecję. Samochodem nie ma problemu bo mam tylko jedno tankowanie w połowie drogi, a zauważyłem, że nocą większość stacji jest niestety zamknięta. Jest odcinek ok 200 km. gdzie jest kompletne bezludzie. Wspomniałem o takim prawie ekstremalnym przypadku bo (jak już kupię draga) w przyszłym roku wybieram się tutaj motorem. Oczywiście wcześniej muszę dokładnie przeanalizować trasę. Kozak_Barabasz - 2009-11-20, 23:53 Bez obaw. Na pełnym baku w trasie zrobisz około 350km na całym baku 
Sprawdzone
EDDIE - 2009-11-21, 00:29 Po prostu nie wolno dopuszczać do tego, by gwiazdeczka traciła moc z powodu braku paliwa. Chociaż w Virażce jest kontrolka rezerwy, to już po 100 milach zajeżdżałem na tankstacje (bak 8,5l) To samo będę praktykował z gwiazdeczką i każdemu polecam wdrożyć tą zasadę.
To może nie mieć żadnego znaczenia jeśli masz taki alarm (jak ja), który ma funkcję nieużywania kluczyka i zapalania z pilota.
To jest bardzo względna sprawa. Przy spokojnej jeździe możesz przyjąć minimum 50km. jkurnik - 2009-11-21, 10:43
Nie wiem nie sprawdzałem - ale raz pchałem już draga bo jak sie okazało był nieszczelny wężyk przy kraniku a zostawiłęm moto na kraniku ustawionym na rezerwę - no i całe paliwo wykapało przez noc. Przejechałem 2 kilometry i stop:(
Czemu nie wolno? Ja zawsze tak jeżdzę że jak czuje spadek mocy to się przełączam na rezerwę i szukam stacji. Stacje mam pod nosem jedna za drugą więc zero stresu. Na dłujższym wypadzie tankuje zawsze pod korek na każdej napotkanej stacji.
A komuś sikę udało tyle przejechać? raf.ftr. - 2009-11-21, 11:13 W Polsce myślę, że nie ma takiego problemu. Kozak pisze o 350 km. na pełnym zbiorniku, ale pewnie jest różnica też między 650,a 1100. Ile pod korek wchodzi do jednego i drugiego, no i ile średnio (faktycznie) Wam spalają? krotom - 2009-11-21, 13:02
[ Dodano: 2009-11-21, 13:09 ] o pojemności baków (i innych rzeczach) przeczytasz w dziale technicznym 650-ka
1100-ka
EDDIE - 2009-11-21, 16:15
Ano dla braku stresu. Brak mocy może ciebie spotkać w najbardziej nieodpowiednim momencie, na przykład przy wyprzedzaniu, kiedy to zabraknie ci 10 metrów by dokończyć manewr. Po co narażać się na własne życzenie ? roll raf.ftr. - 2009-11-21, 17:09 Z tą jazdą na oparach to oczywiście Eddie ma rację. Samochodem też kiedy zaświeci się tylko "księgowa" jadę na stację. Jacek - 2009-11-21, 18:26 Ja ( przez przypadek ) przejechałem na rezerwie dokładnie 60 km. witek1965 - 2009-11-22, 02:09 Moja razda. tankuj na każdej otwartej stacji. Nieważne ile :5 czy 15 litrów. w takich warunkach, jak opisujesz to może byc bardzo znaczące. jak masz gdzie władowac, to nie zaszkodzi żelazna rezerwa w postaci 2,5 litra nawet w butelce pet po coca coli, oczywiście wymytej. (lepiej nosić jak się prosić)
|
