soft - 2014-06-29, 17:38 Temat postu: Głębokość bieżnika w oponie a prawo (policja) za granicą. Koledzy - mam przed sobą wyjazd motocyklem ok. 5 tyś km do Szwecji przez Danię i Niemcy. Obciążenie 2 osoby. Moja opona tylna jeszcze ma prawidłowy wymiar bieżnika - ale jak mogę przewidzieć niedługo bieżnik może zrównać się z nadlewką do sprawdzania głębokości bieżnika. Teraz jeszcze brakuje mu ok 1 - 2 mm. Czy wiecie jak traktowane jest zrównanie bieżnika z nadlewką przez policję niemiecką, duńską czy szwedzką ? , mandat czy zabranie dowodu? Zastanawiam się czy zakładać nową oponę? czy ta da jeszcze radę? tqmeh - 2014-06-29, 17:54 Nie jedziesz na dłużej, wiec jeśli jest jak mówisz nie ma co się przejmować. W czasie ewentualnej kontroli wszystko zależy na kogo trafisz, potrafią się czepić byle pierdoły albo życzyć szerokiej drogi duoma - 2014-06-29, 19:53 Ja powiem tak, czeka Cię wymiana, czy to przed wyjazdem czy zaraz po. Ja na Twoim miejscu wymieniłbym przed wyjazdem, a to dlatego że: 1. Zrobisz parę kilometrów z obciążeniem. 2. Prawo 3. Bezpieczeństwo Ostateczną decyzję podejmiesz sam, ale jeśli już masz wątpliwości to zbieraj się do wymiany opony. pyra - 2014-06-29, 20:34
Kolejność odwrotna 
Nie byłem na północy, ale tam ponoć pogoda bywa deszczowa, w jedną stronę opony starczy , a powrót ? przed Łomżingiem też miałem dylemat, wybrałem bezpieczeństwo( nie tylko prowadzenie w deszczu ale też odporność na "skaleczenia" opony). Inna sprawa to mandaty, te mogą mieć wartość kilku opon 
witek1965 - 2014-06-29, 20:34
 to zwykła rozrzutność. Graniczne nadlewki to jeszcze nie jest koniec opony, to informacja, że trzeba je wymienić. One jeszcze posiadają dozwolony przepisami bieżnik umożliwiający bezpieczną jazdę do jej wymiany. To nie jest tak, że bieżnik zedrze się do ogranicznika i koniec, po oponie. To jest sygnał, że już czas.
Co ma do tego prawo też dopiero jak bieżnik zedrze do wartości minimalnej, wtedy można obawiać się o konsekwencje. A zrównanie z ogranicznikami, jeszcze ich nie dyskwalifikuje.
Bezpieczeństwo - zakładam, że Soft nie ma założonych opon firmy krzak, oraz, że nie mają 10-ciu lat, czy więcej. Tak więc posiada w pełni sprawne opony.
To Ty powinieneś wiedzieć najlepiej, na podstawie takich danych jak : ile już na nich przejechałeś ? Jak długo na nich jeździsz. Ile wytrzymały twoje ostatnie opony. Żywotność opon w dużej mierze zależy od techniki jazdy. Jednemu wystarczy na 15-18 tysięcy, inny zedrze po 8-miu tysiącach. Chciałbym coś doradzić, ale nie potrafię. Nowa, zawsze będzie teoretycznie pewniejsza, pod warunkiem, że nie posiada wady ukrytej. Zawsze może sprzedać używkę. W takim stanie zawsze znajdzie się chętny  .
soft - 2014-06-29, 22:47 Wasze rady jak zawsze są dobrą wskazówką. Jadę z córką więc bezpieczeństwo razy dwa. Chyba jednak zmienię oponę kierując się względami które podaliście - dla mnie w takiej kolejności: 1. bezpieczeństwo 2. mandaty 3. nowa wisi w garażu kupiona w zimie po okazyjnej cenie, więc nie będzie aż tak żal kasiory ... Dzięki bardzo z trafne podpowiedzi. A to stwierdzenie najbardziej przemawia do wyobraźni: "Inna sprawa to mandaty, te mogą mieć wartość kilku opon "
winiar - 2014-06-29, 23:33 Soft jest taka aplikacja auto świat. Tam są tez warunki jakie musi spełniać pojazd za granica.to jest dobra wskazówka  ale co nowe i dobre to sam wiesz
witek1965 - 2014-06-30, 17:03
soft, szerokości i przyczepności
wemar - 2014-06-30, 19:32
Nie odnoszę się do kwestii głębokości bieżnika, bo tu już wszystko powiedziano, a jedynie do tego co w powyższym cytacie. Aplikacja aplikacją, zdecydowanie sieje zamęt i może wpędzić w całkowicie zbędne koszty. Jest taki dokument "konwencja wiedeńska", której sygnatariusze zobowiązali się do tego, że nie będą od kierowców, przebywających czasowo na terenie jakiegoś kraju, wymagali więcej niż wymagają przepisy w ich własnym kraju. Dlatego jadąc do Francji nie musimy mieć alkotestu w bagażu, apteczki w Niemczech, czy kamizelek odblaskowych (choć to akurat warto mieć) w ilości wpisanej w dokumencie pojazdu w Szwajcarii i Austrii, zapasowych żarówek w Rosji i tak dalej. Wiele wymogów zagranicznych jest bardzo rozsądnych (kamizelki, żarówka), ale jest też trochę takich, które po powrocie jedynie staną się ozdobą garażu. powalla - 2014-06-30, 20:38
Kamizelki OK ale żarówki? Są autka gdzie dostęp do żarówek jest na tyle utrudniony że bez rozkręcenia "połowy auta" nie ma możliwości ich wymiany. Posiadanie ich zapasu w aucie niczego nie zmienia ...ot martwy przepis 
witek1965 - 2014-06-30, 21:10 wemar, konwencja konwencja a mandat w Austrii za brak apteczki zapłaciłem. Teraz woże z homologacją europejską, tyle kamizelek ilu pasażerów ( to Czesi, nasi kochani sąsiedzi) dwa trójkąty i komplet żarówek ( Chorwaci). winiar - 2014-06-30, 21:24 Panowie aplikacja o ktorej wspomnialem jest pewna podpowiedzia a nie "obowiazujacym" dokumentem. Dla mnie to jest wskaznik na co zwrocic uwage jak wyjezdzam a troche tego mam za soba i nigdy nie zaplacilem za brak czegos lub za cos kazdy postepuje wedlug swoich zasad tak jak decyduje czy zaklada nowe opony czy dojezdza swoich starych....
wemar - 2014-06-30, 23:24
Jakbyś nie zauważył  , to forum jest motocyklowe ( Jazda XVSem » Prawo » Głębokość bieżnika w oponie a prawo (policja) za granicą.) i w tym kontekście była moja wypowiedź. Autka to zupełnie inna rzecz i nie w tym dziale miejsce na taką dyskusję.
Ja wożę tekst konwencji na papierze i na tablecie. Już raz się to przydało i obyło się bez mandatu. Oczywiście każdy zrobi jak zechce, ja podpowiadam jedynie jedno z rozwiązań, w dodatku całkowicie bazujących na prawie, a nie uznaniu. powalla - 2014-06-30, 23:34 Wemar czyli jadąc na moto muszę mieć kamizelkę i apteczkę? hmm kurde to muszę chyba reklamówkę z biedronki wozić jakoś przytroczoną do moto lub siedzieć na niej , bo kufrów Ci u mnie sztuk 0 (słownie > zero) Żarówkę jeszcze w kieszeń wezmę ale atestowaną apteczkę raczej ciężko za pazuchę wsadzić
PS: pytanie jak najbardziej serio! wemar - 2014-07-01, 00:09 Nie wiem czy musisz i gdzie. Ja mam żarówkę i apteczkę, kamizelkę przy dalszych wyjazdach też zabieram. No, ale ja mam sakwy. Nie wiem czym jeździsz, ale całkiem fajny schowek jest pod kanapą (RS). witek1965 - 2014-07-01, 06:59
A tak ma poważnie, mam kamizelkę, mam żarówki, bezpieczniki jakieś klucze,zestaw naprawczy do opon, ale apteczki de facto nie mam. Musze sobie w takim razie sprawić i wsadzić do sakwy. wemar - 2014-07-01, 09:05
Zdecydowanie polecam. Gleba w podróży może się przytrafić i dobrze by było móc się choć trochę zaopatrzyć medycznie, by dotrzeć do bardziej fachowej pomocy. Przyda się też, by pomóc innym. Apteczka nie zajmuje dużo miejsca, a w miękkiej saszetce da się bardzo łatwo upakować. soft - 2014-07-01, 23:00 Wrzućcie linka do tej konwencji (po angielsku lub niemiecku) by było super. Wydrukuję i wsadzę w dokumenty. wemar - 2014-07-02, 08:59 Tekst po angielsku, ale tytuły też po francusku. http://www.unece.org/file...tn/crt1968e.pdf vaaks - 2014-07-02, 09:10 To może ktoś kumaty w j. angielskim zrobi pod istotnymi punktami tłumaczenie na nasz zrozumiały język?
wemar - 2014-07-02, 10:46 Wujek Google na wakacjach? 
Omówienie różnic i uwagi praktyczne http://pl.wikipedia.org/w..._ruchu_drogowym Pełny tekst po polsku https://www.gddkia.gov.pl...a_wiedenska.pdf To, o czym mówię, zawarte jest lub wynika z zapisów art. 3 i 39 wraz z odpowiednimi załącznikami. Tutaj zaś bardzo rozsądnie napisany artykuł w tym temacie: http://www.magazynauto.pl...ica,nId,1019830 Bynajmniej jeśli chodzi o problem tytułowy, to zalecałbym wymianę opon przed dalszą (zagraniczną) trasą. Jednym z istotniejszych powodów jest to, że przy płytkim bieżniku dużo łatwiej o złapanie kapcia, a w odróżnieniu od auta, w motocyklu to dużo poważniejsza kwestia. Stare opony możemy dojeździć po powrocie, wymiana to raptem 20 zł. witek1965 - 2014-07-02, 15:52
https://www.gddkia.gov.pl...a_wiedenska.pdf [ Dodano: 2014-07-02, 15:58 ] plus dodatkowo przydatny artykuł http://motoryzacja.interi...iec,nId,1388605 a jego zakończenie pozwolę sobie zacytować, bo kozaczenie i machanie przed oczami Policjanta wydrukowanym tekstem Konwencji mało mnie przekonuje
[ Dodano: 2014-07-02, 16:00 ] ups, powieliłem wypowiedź wemar, 
wemar - 2014-07-02, 17:33
W końcu to ma być urlop i przyjemnie spędzony czas, a nie o takie atrakcje nam chodzi. Tak czy inaczej tekst warto ze sobą zabrać. witek1965 - 2014-07-02, 21:38
soft - 2014-07-02, 22:37 Opona wymieniona (nawet z wentylem). Koszt wymiany z wyważeniem 80zł wemar - 2014-07-02, 23:35
Gdybym miał takie nastawienie jak Ty, to codziennie mocno bym się zastanowił przed odpaleniem motocykla.
witek1965 - 2014-07-03, 19:25 wemar, sam podałeś przydatne informacji i info o aplikacji do..czegoś tam. Ja tylko to przeczytałem i poza liną, gaśnica i trójkątem ( bo ta jest wymagana w samochodzie) mam zamiar uzupełnić sakw o..apteczką, którą to mi bardzo zachwalałeś, a teraz jak to wszystko jest zebrane do kupy to....
|
