mleko8 - 2014-02-09, 20:19 Temat postu: stuka silnik i to mocno po wymianie łańcuchów rozrządu Witam, problem jak w temacie. Geneza wygląda tak, wymieniłem (sam) sprzęgiełko rozrusznika i oddałem motocykl do mechanika aby sprawdził czy jest dobrze poskładane. Chciałem mieć pewność czy dobrze będzie wszystko i tu się zaczęło. Mechanik powiedział że dużo pracy a przede wszystkim łańcuchy rozrządu są do wymiany, na to ja OK wymieniajcie i ustawiajcie. Tak mi kutfa wymienili i ustawili że mi teraz stuka coś w silniku. Oddałem im na reklamację ale nic nie zrobili tylko powiedzieli że mój moto jest stary i (z 2002 roku) i nie znam jego pełnej historii więc to nie ich wina. Ogólnie nie chcę się denerwować powiem że już nigdy z ich usług nie skorzystam i nie radzę innym - mowa o MOTOŚWIDNICY  !! - amatorzy.
Ale nie o tym. Stukot dochodzi tak jakby z przedniego cylindra ale nie do końca ponieważ tak naprawdę hałas rozchodzi się po całym silniku. ASO Yamahy mówi (tam też byłem z moto) że prawdopodobnie kasator luzu zepsuli (taka zębatka podwójna). Odgłos nie jest taki jak zaworowy a raczej taki jakby ktoś uderzał klucz o klucz więc głośny, jest regularny i jego częstotliwość wzrasta wprost proporcjonalnie do obrotów silnika. Moje pytanie, to czy ktoś ma pomysł co z tym zrobić albo do kogo jechać bo mi pomysłów brak. Nikt nie wie co to (nawet ASO)  ?
POMOCY!!! [ Dodano: 2014-02-09, 20:23 ] A może to łańcuchy rozrządu??? Bo obadałem i napinacze nie były odkręcane ale pytałem o to i nawet ASO mówiło że przy wymianie łańcucha nie trzeba ich ściągać - Wy pisaliście że aby napiąć ponownie napinacz trzeba je odkręcić... kto mówi prawdę??? Robrob - 2014-02-09, 20:43 napisz na pw do o etek może on ci podpowie Etek - 2014-02-10, 09:45 Cześć. Według Nas to na 99% przestawiony rozrząd. Trzeba sprawdzić ustawienie (są znaczniki). Napinacza jako takiego odkręcać nie trzeba, tylko śrubę na górze aby go cofnąć. kiszka - 2014-02-10, 10:30 Etek ma racje-dupki przestawili rozrząd. Dobrze by było aby teraz w ASO zaglądali zrobili i udowodnili.Co jest na rzeczy i że wina leży po ich stronie.ASO podpisze się pod tym i niech zwracają kase Amatorzy 
OldDiver - 2014-02-10, 10:57
Ale można by ICH postraszyć że umieścimy ICH na czarnej liście niepolecanych warsztatów. remol71 - 2014-02-10, 11:23 Proponuję pokręcić ręcznie korbą. mleko8 - 2014-02-10, 18:12 ASO sprawdziło i rozrząd jest dobrze ustawiony (no chyba że się nie znają). Sami nie wiedzą co tak stuka w silniku. Dodatkowo powiem że moto ma normalną moc i nawet zrobiłem z takim stukotem około 200 km. Ale wiadomo że to stukanie jest nie normalne i może być przyczyną jakiejś większej awarii. Macie jakieś pomysły co tu zrobić? Boober - 2014-02-10, 18:30 ja bym rozłożył i poskładał porządnie od początku... takie stukanie jest destrukcyjne, na pewno na coś wpłynie, coś wytrze, pęknie coś... benan - 2014-02-10, 19:31 Dlaczego pojechałeś do takich partaczy ? -ja o nich dawno słyszałem złe opinie - na miejscu masz w Wałbrzychu na ul. Andersa - niestety zapomniałem numeru -dwóch kolesi , jeden ma na imię Adrian -naprawdę polecam ich usługi bo korzystałem -tel.do Adriana 601 506 929 sorry zdublowałem posta ale cos mi nie poszło soft - 2014-02-10, 19:32 Ja pierniczę, gonicie króliczka który już dawno został dogoniony, zastrzelony, tylko sekcji zwłok mu nikt nie zrobił. Przytoczę cytaty:
Przecież to typowe objawy stukania w XVS, z których na tym forum już pisaliśmy doktoraty, a w streszczeniu: te typy tak mają i już. ps. ... i właśnie - pojawiają się zazwyczaj same lub po ingerencji w rozrząd i tak już pozostanie. Mają to nawet nowe! motocykle z salonu. Mój dostał "stukacza" po przejechaniu 1000 km i pierwszej wymianie oleju. ...... ale o tym było już ze 100X benan - 2014-02-10, 19:37 Dlaczego pojechałeś do takich partaczy ? -ja o nich dawno słyszałem złe opinie - na miejscu masz w Wałbrzychu na ul. Andersa - niestety zapomniałem numeru -dwóch kolesi , jeden ma na imię Adrian -naprawdę polecam ich usługi bo korzystałem -tel.do Adriana 601 506 929 Kiedyś MOTO ŚWIDNICA mojemu kolesiowi założyli odwrotnie oponę w yamaha R 1-wiadomo czym mogło się to skończyć  , inny natomiast pojechał do nich na wymianę świec , bo mu się śruby wyrobiły i nie mógł odkręcić , skasowali za usługę , której nie wykonali bo śruby były tak jak przed oddaniem do nich , więc nic nie wymienili
mleko8 - 2014-02-10, 20:03 Teraz ja też jestem mądry. Co do stukania to to nie jest cykanie lecz napierdzielka. W ASO mi powiedzieli "jeździć, nie ma kolizji ale sie wystuka coś na 100%". I co, mam czkać? witek1965 - 2014-02-10, 20:15
soft - 2014-02-10, 21:16 A może to jednak nie z zaworów, tylko ze sprzęgiełka? może tu szukać? Ono też jest przy przednim cylindrze, może coś źle złożyłeś wymieniając sprzęgiełko? mleko8 - 2014-03-20, 21:06 OK ponownie byłem w ASO YAMAHA i usłyszałem "jeździć nic nie będzie, to zębatka napinająca (zdawcza z łańcuszka rozrządu)" Co tu robić... śmigam  jak się rozleci będę płakał i myślał 
HELLOWEEN - 2014-03-20, 23:15 Moja babcia Vircia pukała jak dzięcioł. Sprawdziłem i wymieniłem wszystko sam(rozrząd,regulacja zaworów) i pukała dalej. Znalazłem wreszcie tego "pukacza". Winny był wałek rozrządu,a raczej luz łożyskowania wałka. Po wytulejowaniu przestało pukać. Sprawdź to. Nie obejdzie się bez rozbierania rozrządu,ale może warto? remol71 - 2014-03-21, 06:39 IMHO stukanie z silnika, które pojawiło się po wizycie w serwisie to nie jest normalne zjawisko. Opinia serwisu autoryzowanego jest dopełnieniem obrazu naszej chorej rzeczywistości. toni175 - 2014-03-21, 21:40 mleko zorientuj się kto w okolicy ma stetoskop i osłuchaj dokładnie silnik, ewentualnie pokombinuj z drutem i palcem w uchu. Ja bym jeszcze sprawdził, czy wałki rozrządu mają jakiś luz obwodowy. Na marginesie powiedzieć komuś aby jeździł jak mu stuka, to ułatwianie sobie roboty - jak coś się urwie to będzie wiadomo co wymieniać. remol71 - 2014-03-21, 22:07
Zwykła rurka PCV wystarczy. janekhes - 2014-03-23, 12:53 Witam Przepraszam ze podpinam się pod temat ale mam podobny problem. Obecnego draga mocno przebudowałem (osobiście) dostał nietypowe kufry inne konstrukcje i kształy uchylnego oparcia pasażera, duży kufer tylny to wszystko prastikowe i malowane na kolor draga. Jest to piękna maszyna , ale spędza mi sen z oczu praca silnika tej maszyny , jest mocny, pali na dotyk ale problem powszechnie omawiany, przeklęte stuki w silniku podczas przyspieszania . Nie dociera do mnie informacja że ten typ tak ma. Znam się co nieco na mechanice i wiem że nie może być stuków podczas pracy silnika . Sprawdziłem luzy zaworowe, naciągi łańcuszka,ustawienie rozrządu, synchronizację gaźników itd. Mieszkam w Lubuskim , może jest ktoś z pobliża abym mógł porównać pracę innego silnika może wyciągnę jakieś wnioski. Lub proszę o kontakt do dobrego mechanika w okolicy. MIKI - 2014-03-23, 13:49 johnypl, może Ci pomoże, napisz do niego na PW witek1965 - 2014-03-23, 14:12
Stary, lepiej trafić nie mogłeś. W samej Zielonej Górze masz co najmniej trzy 1100, w Przemkowie, jeden, czyli mój  , w Głogowie, super speca o niku johnypl. Jeżeli sam czemuś nie podołam, Johny jest jedyną osobą, której powierzę swój motocykl, czy samochód. Pomijając, że to jecgo chleb powszedni, to jeśli chodzi o motocykle jeszcze pasja. A fachowiec i pasjonat = mistrz  Zapraszam http://yamaha-dragstar.pl...p=460016#460016 i na najbliższą ustawkę. Poznasz ekipe, ich maszyny, porównasz.
janekhes - 2014-03-23, 15:15 Cześć Wielkie dzięki , jak tylko będzie to możliwe to się skontaktuję , nawiasem cenne uwagi. może też się przydam. [ Dodano: 2014-04-05, 19:08 ] Witajcie , dzięki za powitanka ,skorzystałem z waszych porad, Johny z Głogowa super gość, chętnie mi pomógł , ale nie koniec problemu. Wychodzi na to, że lednak łańcuszki rozrządu są do wymiany.Proszę o opinie na temat łańcuszków DID ,mam zamiar kupić z zakuwką , nie jestem do końca przekonany co do procedury ich wymiany. Jeśli dojdę do sposobów postępowania to myślę że dam radę , to dla mnie zabawa i szkoła na przyszłość. jak zrezygnuję to liczę że Jochny mi pomoże. Jeśli możecie i macie chęć to słucham porad. Pozdrowionka
Na razie z ustawki lipa , muszę dograć moto. Alojz - 2014-04-18, 11:58 DID jest oki. Rozepnij stary i podepnij drutem nowy z obu stron do starego. Trzymaj napięty (koło zdejmij górne) i niech ktoś ci kręci silnikiem ,aż wyjdzie nowy. Napięcie jest ważne ,bo jak ci się łańcuszek wtryni w otwór na dole pod kołem ,to zonk. Trzeba wtedy silnik wyciągać. Spinasz ,lekko rozbijasz bolce ,ustawiasz rozrząd i gitara. Robota na 2 godzinki. Znaki są na kole dolnym i na kole wałka jest kropka Tylni gar kreska z literką T ,przedni sama kreska - pod małym korkiem w lewym deklu. Ustawiasz tył ,następnie 290 stopni w prawo kręcisz wałem i ustawiasz przedni gar. Klucz 22 -trzeba uważać aby nie wpadła nasadka do silnika ,bo dekielek trzeba będzie ściągać
janekhes - 2014-04-19, 17:36 Cześć Alojz , wielkie dzięki za informacje wszystko oki , jednak wywalam silnik ponieważ po trasie N sól, Częstochowa i z powrotem napieprza mocniej i myślę że to jest jeszcze inna sprawa . Łańcuchy wymieniam i tak, ale muszę sprawdzić sprzęgło , wałek rozrządu,prowadnice zaworu.układ korbowodowy. Kompletna demolka silnika aż do usunięcia dzięcioła,bo moc jest przyśpieszenie jest i jest stuk który nie daje mi spokoju. Pozdrowionka i dzięki. 
Raider - 2014-04-20, 14:23 Znam goscia który w silnik Yamahy włożył kilka dużych tysi by go wyciszyć. I jak nap*lało tak nap*la. Jest biedniejszy o kasę ale bogatszy o doświadczenie. Od tej pory wszystkim właścicielom Yamah powtarza - ten model tak ma. Ja tylko moge dodać, że te same motocykle jeżdżą u Arabów. Uwierzcie mi, te silniki potrafią wiele znieść i to w z nacznie gorszych warunkach. Jaro5 - 2014-04-20, 14:46 A ja powiem że stukanie to nie dobry objaw, a zwłaszcza nasilający się w tak szybki sposób. janekhes ,silnik na stół i weryfikacja od a do z zanim coś bokiem wyjdzie. I jeszcze jedno ,obsłuchiwałeś silnik stetoskopem? Alojz2 - 2014-04-22, 13:15 Janek zobacz czy czasami nie urwała się nakrętka na wałku zdawczym. Będzie napierd..ała w kardanie. Wałek jak się nie wysunie ,to będzie śmigało , ale npie.dala. Odkręć dekiel i sprawdź kardana. Zgaduję oczywiście ,bo nie wiem jak to u Ciebie jest "napierd..a" Mógł zapiec się wałek na wieloklinie i przy wjechaniu w dziurę z plecaczkiem lubi się urwać. Jeśli to stukanie nie jest tak straszne jak mi się wydaje ,to wina łańcuszków. Po prostu rozrząd jest lekko przestawiony z powodu dużego rozciągnięcia łańcuszków. Wtedy luzy zaworowe nie są "kompatybilne" z pracą silnika. Wymień rozrząd ,ustaw zawory i synchronizację gaźników zrób. Ps Zaraz dostanę bana za nie przywitanie się ,więc mogę się nie odezwać więcej. Napiszę do Ciebie prv w razie W Najważniejsze to spokój ,wszystko zrobił człowiek ,to i człowiek naprawi. ;-) TAK nie przywitam się , proszę dać mi bana- 300 punktów karnych ,albo 1000000 Pozdrawiam. janekhes - 2014-05-04, 06:05 Witajcie Myślę że w piątek silnik na stole i demontaż do skutku aż dzięcioła zlokalizujemy z Jochnym . Co prawda bylem z tym stukaczem w Częstochowie przeleciał ponad 700 km i wrócił w jednym kawalku. Ale to jest jazda pod strachem ,czy się doturla. Jak będzie cos wiadomo dam znać. Pozdrowionka
|
