Oscypek - 2013-03-28, 07:48 Temat postu: Kickstart Witam, zastanawiałem się czy jest możliwym zamontowanie kickstartera do XVS? Widziałem na serwisach różnych takie cudeńska ale do XVS są tylko atrapy  Co o tym sądzicie?
Merlin - 2013-03-28, 07:58 Co to jest? jest popularna "kopka" ? A nada się w ogóle do takiej pojemności silnika? jaro - 2013-03-28, 08:08 tylko po co 
Oscypek - 2013-03-28, 08:39 Ogólnie osobiście preferuję oldschool. Ale akurat nie chciałem go montować. Tylko zastanawiałem się nad samymi możliwościami konstrukcyjnymi. Pirania_LM - 2013-03-28, 10:41
dokładnie, cofając się zaraz trafimy na drewniane koła 
Mnich - 2013-03-28, 13:08 Pytanie było nie po co, tylko czy da się. Da się? jaroslav - 2013-03-30, 16:22 Szczerze, to nie widziałem nigdy xvs-a z kopniakiem. Ale wcześniej nie widziałem też nowych Sportów z kopką a ostatnio spotkałem się z czymś takim: http://www.ledsledcustoms...t_section=Parts Oscypek - 2013-03-30, 19:15 Myślę, że wystarczyłoby trochę pomyśleć. Kiedyś widziałem w mak rozebrany kopniak do HD, ale nie wiem którego, wcale to tak trudne nie jest, a od zwykłego rozrusznika był tylko półtora razy większy. witek1965 - 2013-03-30, 19:27 wszystkiego najlepszego dla tego, kto kopka odpali 1100 lub 1900 V-kę. No i dużo zdrowia jak odbije. DRAGON - 2013-03-30, 19:37
I to jest celne podsumowanie tego tematu 
fazzi - 2013-03-30, 20:17 przeciez byly motocykle o pojemnosci ponad litr i mialy starter, wiec sie da Bakteria77 - 2013-03-30, 20:29 np. Goldasy z końca lat 70 z litrowym silnikiem
trufel - 2013-03-30, 20:33 do HaDencji dostaniesz wszystko Oscypek - 2013-03-31, 10:24 Jak nie można litra i w górę odpalić na kopa? Odpowiednie przełożenie siły. Od wieków może człowiek podnieść wielki ciężar za pomocą liny przy odpowiednim przełożeniu -_-' jacek71 - 2013-03-31, 11:51 Ale po co ,przeciez są dżwigi
jaroslav - 2013-03-31, 14:20 to jak to jest, jeden pisze, że 650 za mało, drugi że 1100 za dużo? trochę chybione te uwagi. kolega chyba nie chciał "podsumowania" tylko odpowiedzi na swoje pytanie. w sumie może jednak lepiej, żeby nie kombinował. wtrysk, guzik i wio 
soft - 2013-03-31, 21:22 Żeby zapalić motocykl z kopniaka trzeba najpierw opóźnić zapłon, po odpaleniu przyśpieszyć. Inaczej może odbić i połamać nogę. W starych motocyklach było to realizowane ręcznie - w nowszych przez mechaniczny przyśpieszacz zapłonu w najnowszych elektronicznie. Nie wiem czy DS ma coś takiego "zaimplementowane" w komputerze. Piorus - 2013-04-01, 10:09 Ten nie zna życia,któremu Junak nie przywalił w śródstopie,że trzy dni chodzić się nie dało, ale wtedy człek był 30 lat młodszy i szybko się regenerował. PatrykR922 - 2013-04-01, 11:10 Mi raz odbił kopnik w Kawasaki KLR 250 , to uderzyłem w bak kolanek ze 2 dni nie mogłem chodzic a kumpel myślał ze bedzie trzeba bak szpachlowac 
soft - 2013-04-01, 17:55
W junaczku przyśpieszacz był odśrodkowy, ale i tak czasami walnęło w stopę aż łezki poleciały. Najlepszym patentem junaczka było jednak gaszenie dekompresatorem. Brak tego wynalazku w nowych maszynach. Bakteria77 - 2013-04-01, 18:05 Ale bobber odpalany na "kopa", zaje...ta sprawa 
Piorus - 2013-04-01, 19:04 Soft przed Junakiem jeździłem Iżem Planetą,ten miał taki dekompresator,że kiedy obok furmanki,a było ich wtedy dużo na szosie,wcisnąłem dźwigienkę,konie stawały dęba,a chłop szukał kaszkieta w rowie,dźwięk był przeraźliwy.Dawne młode lata,nie zawsze odpowiedzialne i przemyślane zachowania. Oscypek - 2013-04-05, 07:43 Bakteria widzę, że czujesz o co chodzi ;] Co do kopniaka, to nie wiem jak z wtryskiem, bo mam stare dobre gaziory, ale jak da się w HD to da się w innych Vtwinach. Ten co to wymyśli ma zapewnioną fortunę. Radio - 2013-04-05, 08:51
To musiały być mocno płochliwe te konie
soft - 2013-04-05, 10:05 Iż gwizdał dekompresatorem (49-tka) Junak syczał. |
