andy - 2012-08-06, 23:00 Temat postu: śwatła postojowe w amerykańcach hej, mam draga z USA no i oczywście nie ma postojowych świateł, ostatnio na stacjach diagnostycznych co roku to gorzej, będę musiał coś wykombinować, może ktoś ma jakieś oryginalne rozwiązanie. johnypl - 2012-08-06, 23:21 andy, patent jest dość prosty: 1. odcinasz kable od pozycyjnych idące do kierunków 2. nabywasz diodę LED białą 10mm i rezystor 512 ohm/ 0,5W ( nie kupuj diody na 12V bo one faktycznie są na 12 a w instalacji moto napięcie dochodzi do 15V ) 3. nawiercasz od spodu w lustrze lampy otwór 10mm wklejasz w niego diodę podłączasz masę i jeden z przewodów, które szły do kierunków wstawiając w niego rezystor 4. i już masz pozycje taką jak ma być 
remol71 - 2012-08-07, 06:19 johnypl, To nie wszystko. Amerykańska lampa jest symetryczna i nie doświetla pobocza po prawej stronie drogi. Prawidłowo to należy wstawić lampę z homologacją na nasze drogi. Należy też zamontować przełącznik świateł pozycyjne/mijania którego to amerykańce nie mają. Graboss - 2012-08-07, 09:05 Trzeba znaleźć odpowiednią stację i po kłopocie. Przy pierwszym przeglądzie pan powiedział: -wie pan że te kierunki nie powinny się świecić cały czas??? -wiem -no to dobrze ale to cały urok tego motoru wiec się nie będę czepiał remol71 - 2012-08-07, 09:41
Tu jest dział techniczny o elektryce. Praktyką dzielimy się gdzie indziej
Endrju - 2012-08-08, 12:30 stacje czepiają się raz do symetrycznej lampy innym razem do tego że nie ma pozycyjnych, trzeba szukać dobrej stacji. Jeśli chodzi o kierunki jest bardzo prosty sposób : odkręcasz przednie kierunki i plasterm zasłaniasz jeden styk żarówki ( żarówka ma dwa styki ) montujesz żarówkę i sprawdzasz czy dobry styk zasłoniłeś - może się zdażyć że zasłonisz kierunek a nie pozycyjne, jeśli tak się zdaży należy odwrotnie zakleić styk. To robiusz na czas przeglądu. Po przeglądzie odklejasz styki i po sprawie 
Mnich - 2012-08-08, 12:47 Robiłem ostatnio przegląd, gdzie facet nawet bieżników nie oglądał. Jak wiesz sam czym jeździsz, to na PW mogę puścić namiary. Zasadnioczo rozmawialiśmy o zlotach 
witek1965 - 2012-08-08, 15:04
Remol. Założyciel tematu chce wiedzieć jak w lampie amerykańskiej zamontować światło pozycyjne. Odpowiedź Johnego jest jak najbardziej prawidłowa, natomiast wszyscy doskonale wiemy, że aby było zgodnie z przepisami cały ten temat można wrzucić do kosza, bo trzeba zmienić lampę, przełącznik, i odpiąć pozycje z kierunkowskazów. Twoja negacja postu Johnego wybiega poza założenia założyciela tematu. Takim sposobem nikt nigdy niczego się nie dowie. Jak ktoś założy temat -jak założyć ksenon do lampy, to każda prawidłowa odpowiedź będzie : niezgodne z przepisami. Bez sensu. Podobnie jak odpowiedzi typu zmień stację Graboss. 
remol71 - 2012-08-09, 17:20 witek1965, Tak. Należy wywiercić dziurę i wetknąć w nią żarówkę
Antek - 2012-08-13, 21:02
Założyłem do Draga dodatkowe lampy ze stelażem, odłączyłem obrys z kierunkowskazów, w dodatkowych lampach mam postój, oraz światła drogowe i mijania. Pod zbiornikiem z prawej strony mam dyskretny włącznik na dodatkowe światła. Tyl zrobiłem podobnie, odłączyłem obrys z tyłu kierunkowskazów i w lampie wkleiłem diodę Led. Zaznaczam , że w dodatkowych lampach mam żarówki H-3. Na H-4 po 60 km padł akumulator. Na krótki okres czasu H-3 nie rozładowują akumulatora. Jak nie ma potrzeby używania ich, wyłączam je przełącznikiem. witek1965 - 2012-08-13, 23:54
Faktem jest natomiast, że alternator w 650 nie daje rady z lightbarami, aczkolwiek po założeniu H3 35W dawał u mnie radę
Antek - 2012-08-14, 05:54
Skąd się wziął obrys z tyłu, nie odpowiem, po prostu w lampach od kierunkowskazów zarówno z przodu, jak i tyłu, były założone i podłączone dwa włókna żarówki. Kupiłem go jeszcze na Amerykańskich papierach. Po tygodniu jazdy i małych niedomówieniach na rondach. Odłączyłem obrys, kilka razy wpakował mi się ktoś pod nos tłumacząc, że widział jak mam włączony prawy kierunek. Dodatkowych lamp z H3 35W używam tylko od czasu do czasu, lub jak zachodzi potrzeba przywołania kogoś do porządku ( np. zapomniał zmienić świateł na mijania i pędzi na długich, itp. ) Na dłuższą metę nie testowałem, samemu ciężko Draga na pych odpalić, a po drugie obciach.. gery73 - 2012-08-14, 10:18 Oj Panowie, ale macie problemy - według mnie rozwiązanie są dwa, albo robimy porządnie i zmieniamy lampe na europejską koszt 200 i przełącznik z alledrogo od Draga, albo znajdujemy stację na której podbijaja przegląd i koniec kropka. Z tego co mi wiadomo większość wybiera drugie rozwiązanie i bardzo dobrze bo przy żadnej kontroli jeszcze policja nie miała do mnie żadnego ale. pozdrawiam Pio Trek - 2012-09-20, 22:45 a moze ktos zna jakiegos sprytnego elektryka w 100 licy, coby postojowki sklecil, bo rzeczywiscie na przegladach coraz gorzej. dragbiker - 2012-09-21, 10:42 Po co kombinować z postojówkami jak lepiej kupić lampę w wersji europejskiej i mieć święty spokój, nie martwić się czy moto przegląd przejdzie, czy też zostanie nam zabrany dowód rejestracyjny. Na alledrogo lampa po 120zł. Pio Trek - 2012-09-22, 15:58 Lampe europejska to ja mam, ale postojowka sie nie pali bo stacyjka nie ma takiej funkcji, Dlatego trzeba zklecic to poza stacyjka na dodatkowym wyłączeniu, w sumie proscizna. gery73 - 2012-09-22, 19:07 Ale po co Wam to światło postojowe byłem na przeglądzie i pytałem diagnosty - on twierdzi że światło postojowe w motocyklu nie jest obowiązkowe gdy zapalane jest wraz z przekręceniem kluczyka światło mijania i nie ma możliwości jego zgaszenia. Może jakiś niedouczony - ale myśli logicznie i co najważniejsze nie robi przy tym problemu. pozdrawiam gery Pio Trek - 2013-01-04, 15:12 chyba jednak sa obowiazkowe postojowe, powinny sie zapalac po przekreceniu kluczyka, bez uruchamiania silnika - jak w samochodzie, w wersjach usa ich nie ma, stacyjka nie ma takiej pozycji, dlatego sa problemy na SKP pyra - 2013-01-04, 15:16
winiar - 2013-01-04, 18:44 Pio Trek, z czego to wnioskujesz? na podstawie ROZPORZĄDZENIA MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia nie ma ma obowiązku by w motocyklach było światło pozycyjne nie wspominając o postojowym. Nie wszyscy wiedzą, że to różne światła więc pisze o dwóch... Podaj mi numer rozporządzenia bo moze czegoś nie wiem i jestem w błądzie. Może coś się zmieniło? Diagnosta moim zdaniem i na podstawie podawanego rozporządzenia miał rację i nikt nie ma prawa wymagać czegoś czego nie wymaga Ustawa... benan - 2013-01-04, 19:41 Winiar- jeśli rozporządzenie jest z 31 grudnia 2002 to może być uznane za niewazne to był sylwester i mogła nastąpić pomroczność jasna lub inna niewyjaśniona okolicznosć poddająca w wątpliwosć treśc rozporządzenia-i tu należało by powołać komisję śledczą  ; 
winiar - 2013-01-04, 21:48 benan, do tego kilka nowelizacji też
Pio Trek - 2013-01-05, 00:04 winiar chodzi oczywiscie o pozycyjne, i dokladnie w tym rozprzadzeniu z heheh sylwestra stoi napisane ze maja byc - rozdz 3 Swiatla, par 12 pkt 6 i 7 http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-03-32-262 (pozniej bylo kilka zmian ale nie w tej kwestii). i tego chcial ode mnie pan z SKP, i chyba mial racje. w koncu poscil, z litosci
Kyokushin - 2013-05-31, 09:32 pytanie może głupie, ale lepiej być głupim chwilę niż całe życie. Czy kierunkowskazy świecą się tylko z przodu czy i z tyłu w dragach z usa? Arcon - 2013-05-31, 10:03 Tylko z przodu. Kyokushin - 2013-06-15, 21:46 Jak uważacie, lepiej mieć świecące te kierunkowskazy czy nie? wolfenstin - 2013-06-15, 21:55 Na przegląd w moim v-starze rozpiąłem kabelki tak dla "świętego spokoju" (nawiasem mówiąc diagnosta nie pytał o postojówkę w lampie głównej), a potem połączyłem tak jak było. Wydaje mi się, że jak więcej świeci - jestem bardziej widoczny. Kilka razy mijałem patrol policji i jakoś nie kwpili się do zatrzymania. Endrju - 2013-06-15, 22:29 W żarówkach kierunkowskazowych z przodu ( wersja amerykańska) są dwa wyjścia, jedno jest do kierunku drugie do świateł pozycyjnych. Do przeglądu wystarczy zakleić plasterkiem jedną końcówkę na żarówce. oczywiście metodą prób i błędów trzeba sprawdzić która jest która. W ten sposób na czas przeglądu wyłączamy pozycyjne w kierunkach. Nie trzeba grzebać głębiej. Jest to dużo łatwiejsze. Po przeglądzie plasterek zdejmujemy i już mamy wszystko po staremu Kyokushin - 2013-06-15, 22:40 Chodzi mi bardziej o widoczność i to czy świecące kierunki nie będą dla innych mylące, przegląd czy kontrole mam gdzieś. Czy dla samego siebie, lepiej mieć świecące, czy nie? jacala - 2013-06-16, 09:26 ja też mam wersję hamerykańską i święcoce kierunki. Na przeglądzie diagnosna oznajmił " te kierunki przymnie nieświeciły", policja w moim przypadku też sie nie czepia a czy palące sie na stałe żółte dwie końcówki mogą być mylące? Przecież z prawej i lewej są takie same a mrygają dopiero po załączeniu. Kyokushin - 2013-06-16, 13:22 Tak, ale jednak ktoś tu wcześniej pisał że ludzie na rondach zwracali na to uwagę 
jacala - 2013-06-16, 15:47 ciulatej baletnicy to i rąbek w spódnicy przeszkadza. Zawsze znajdzie sie jakiś ciul któremu i np świecący w słońcu chrom przeszkodzi Azmadan - 2013-06-16, 22:01 jest to kolejny kruczek dla ubezpieczalni... żeby nie wypłacić $... ttom - 2013-06-17, 14:35 Robiłem w tym roku przegląd u naprawdę luzaka i powiedział, że za rok to ni chu chu nie puści z tymi kierunkami... Jakieś przepisy się zmieniły, nie wiem jak dawno... Dałem mu słowo skauta, że zakleję w żarówkach styki... za rok...
gery73 - 2013-06-17, 14:39 W sprawie widoczności - to bardziej zwracasz uwage na moto z podświetlonymi kierunkami czy bez ? ... gery73 Azmadan - 2013-06-17, 15:05 szczerze... z własnego doświadczenia... mam wyjazd z uliczki z 0 widoczności... zamontowali mi lustro... jeżeli widzę 1 światło... = motocykl - nie wyjeżdżać... jeżeli widać więcej ale blisko siebie np lightbary = samochód daleko - można jechać... no i jest problem... tzn. nauczyłem się że muszę czekać aż nic nie widać... ;-P nie zawsze dodatkowe światła są czymś dobrym... i jak pisałem wyżej... spotkałem się wśród znajomych czepianiem się do wszystkiego... przez ubezpieczyciela żeby nie wypłacić... - opony poniżej znacznika zużycia, tylne światła LED bez homologacji... itd... może są fajne... mogą sie podobać... ja mam moto z USA... i mam to wyłączone na stałe... Radio - 2013-06-17, 16:39 Azmadan, trzymając się takich teorii dużo ryzykujesz a co jak będą jechały dwa motocykle tyle że jeden obok drugiego ? pomyślisz że to puszka i wyjedziesz...... a tu niemiła niespodzianka.
Ilość świateł nie powinna mieć żadnego znaczenia, znaczenie ma baczne obserwowanie drogi i podejmowanie odpowiednich decyzji a nie kierowanie się rutyną lub metodami które opisuje Azmadan jarecki - 2013-06-17, 17:24
no to chyba powinny być 3 sztuki światełek więc wiesz że to moto Azmadan - 2013-06-17, 18:16 no nie martwcie sie... zawsze do 1/2 drogi wyjezdzam zeby się upewnić... bo WIEM... ale ilu jest takich którzy nie wiedzą ? a lustra są BARDZO powszechne... i naprawdę widać w nich tylko światła... i nie da się rozróżnić czy są 2 czy więcej... mozna rozpoznać że 1... lub że coś wiecej... pare os. z tego forum wie jaki mam wyjazd :-P http://goo.gl/maps/kRwu7 gery73 - 2013-06-17, 19:14 O Panowie cała ta dyskusja przypomina mi rozważania o wyższości Świąt Bożego... itd... Co niektórzy z nas mają motocykle z rynku amerykańskiego i ich oświetlenie jest niezgodne z przepisami polskimi koniec kropka. Jeżeli policjant, czy inna cholera mająca ochłap władzy w tej kwestii będzie chciała się przypier .....c to się przypie....li. No i co najwyżej zabierze dowód a Wy po przeglądzie go odzyskacie. Ja wychodzę z prostego założenia - w stanach jeździ motorów pewnie odrobinę więcej niż w polsce, historia ich motoryzacji i doświadczenia w tej kwestii mają także odrobinkę większe niż w Polsce. Słońce świeci tak samo i popieprzonych użytkowników dróg też jest od groma (może drogi mają prostsze i lepsze). Dla mnie wniosek jest prosty - nie poprawiam tego co dobre - choć w naszej naturze leży chęć poprawiania i znajdowania dziury w całym zarówno w codziennym życiu jak i w kwestiach prawa. Chcecie mieć motór zgodny z prawem przeróbcie, chcecie miec postojowe w wersji amerykańskiej - to miejcie. Wystarczy sobie samemu odpowiedzieć na te pytania a nie szukać usprawiedliwienia na forum. Oj się mi zaraz dostanie
pozdrawiam gery73 |
