ttom - 2010-01-17, 19:24 Temat postu: Sklejone sprzęgło - PROBLEM Pisałem to już w temacie o zimowaniu, ale post zaginął w powodzi żartów i jaj różnego gatunku... 
Może jako nowy temat ktoś zobaczy... Jak Wam się rozkleja sprzęgło ? Tzn. ile trzeba przepchnąć ? Wczoraj poszedłem do garażu, zdjąłem pokrowiec - moja śliczna ciągle śliczna - no to ją poprzepychałem trochę, coby koła się rozprostowały...
No i przy okazji sprzęgło chciałem rozkleić... Jedynka, sprzęgło, do tylu i... doopa 
Tak jakby sprzęgło było w ogóle nie wciśnięte... Parę razy się zapierałem z całych sił i nic... To tak ma być ? Czy możliwe ze to od temperatury ? W garażu mam tylko kilka stopni na plusie... 
pan_wiewiorka - 2010-01-17, 19:33
A do przodu? 
jusza - 2010-01-17, 19:40 Ttom... Zawsze po długim postoju (szczególnie postoju zimowym) przed odpaleniem motocykla wrzucam pierwszy bieg, puszczam sprzęgło i popycham motocykl kilka razy w kierunku do przodu i do tyłu. To zwykle wystarczało, by rozkleić tarcze. ttom - 2010-01-17, 22:14 I do przodu i do tyłu... I to się naszarpałem, ale 0 efektów. No tak jakbym w ogóle sprzęgła nie nacisnął...
A stał raptem 1,5 miesiąca... Jacek - 2010-01-17, 22:27 ttom, Podładuj akumulator, zamontuj go w motocyklu, schowaj stopkę, usiądź na motocyklu, wciśnij sprzęgło i naciśnij starter. Sprzęgło na 100% się rozklei. jusza - 2010-01-18, 09:53
Sprzęgło: Poruszaj motocyklem do przodu i do tyłu przy włączonym biegu i "puszczonym" (nie naciskaj klamki) sprzęgle. A potem włącz "luz" (bez kontrolki może będzie trzeba spróbować kilka razy) i nie naciskając sprzęgła rusz motocyklem. Linka sprzęgła: Być może gdy motocykl miał włączony bieg, a sprzęgło nawet miałeś wciśnięte, to przyczyną była naciągnięta linka sprzęgła. Hamulec: No i myślę, że "szarpiąc" tym motocyklem nie trzymałeś przedniego hamulca, a tylni hamulec nie był "zapieczony" klockami do tarczy - tak się zdarza, gdy zostawiamy motocykl na dłuższy postój, a zakończyliśmy jazdę z mokrymi tarczami. Tak się zdarza, ale wydaje mi się, że wówczas lekkie szarpnięcie byłoby wystarczające. Sugestia Jacka: Jeśli powyższe zabiegi nie dadzą rezultatów, pozostanie kategoryczne rozwiązanie Jacka - kategoryczne, bo jeśli rzeczywiście sprzęgło tak mocno by się "zapiekło", to szarpnięcie rozrusznikiem może uszkodzić okładziny, a i sprzęgło na rozruszniku (pięta Achillesa) Yamahy nie pochwali takiego obciążenia. Sugestia moja: Gdybyś jednak musiał skorzystać z rady Jacka i po pierwszym "szarpnięciu" nie usłyszałbyś ruchu tłoków, postaraj się podgrzać olej w misie. Hmmm... Na to pomysłu nie mam - z pewnością nie rozpalaj ogniska pod silnikiem jak to robili niegdyś posiadacze ciężarowych diesli. Myślę, że wiosenna temperatura sama sobie z tym poradzi. witek1965 - 2010-01-18, 19:43
tu może pomóc dmuchawa , np. opalarka do farb, tylko na I biegu i z pewnej odległości ( taka większa suszarka do włosów) ttom - 2010-01-18, 21:38 Jusza, hamulce  ok, na luzie prowadza się bez kłopotów...
Linka raczej też w porządku, moto ma niecałe... 200 mil przebiegu (200 to nie pomyłka ) i przed postawieniem nie było problemów...
Przy następnym rozprostowywaniu kół poszarpie jeszcze, a jak nie pomoże, to wiosną odpalę na luzie i chyba sam się zagrzeje, co ? W końcu pracuje w tym samym oleju, racja ? Witek, sorki, że wyglądam, że nie wiem co to opalarka... 
witek1965 - 2010-01-19, 00:53 ttom, ta gdzież bym śmiałł podejrzewać, ale czasami to ma inne nazewnictwo i do czego innego służy, np. do kurczenia rurek termokurczliwych ttom - 2010-01-19, 09:53 Opalarka... jak sama nazwa wskazuje... służy do opalania... Żona używa... zamiast solarium...
witek1965 - 2010-01-19, 10:10 ttom, no i monitor  opluty
jusza - 2010-01-19, 10:37
Zatem skoro "na luzie prowadza się bez kłopotów...", to wszystko jest w porządku - możesz być pewien. Wiosną go odpalisz (na luzie), pewnie gdy wrzucisz pierwszy bieg to szarpnie, albo nawet raz zgaśnie - to norma. Żeby zminimalizować szarpnięcie, trzeba dobrze podgrzać olej, ale to kilkanaście minut pracy silnika na jałowym biegu - nie ma takiej potrzeby. Odetchnij z ulgą, podziękuj za wsparcie, rozkoszuj się zimą i - na wszystko Was proszę - nie nazywaj motocykla "gwiazdeczką", "maleństwem", "bamboszkiem", czy jakimkolwiek innym spieszczeniem. Motocykl - to dumnie brzmi!!! Siła i honor! fazzi - 2010-01-19, 11:05 nie rozklejaj sprzegla za pomoca silnika, bo uderzenie jest tak duze ze mozesz uszkodzic tarcze, poprostu wlacz silnik na luzie i poczekaj az silnik sie troche nagrzeje a potem wlacz bieg trzymajac klamke i szarp do tylu az do skutku. Ja jak mialem olej 15W50 musialem szarpac jak szalony i dlatego wymienilem olej na 10W40 i teraz jest o niebo lepiej. ttom - 2010-01-19, 15:40 Dzięki wszystkim... zatem do wiosny... 
fazzi, właśnie takie miałem obawy żeby to zrobić siłowo... No i sugestia z olejem... nie mam pojęcia co tam wlane, fabryczne jeszcze... No ale dokulam do 600 mil (1 etap docierania) i wymiana... [ Dodano: 2010-03-20, 23:19 ] No to dzisiaj rozgrzałem maszynkę na postoju, wyłączyłem, jedynka, do tyłu i ... Jakie sprzęgło ? Jakie sklejone ?
Czyli zgodnie z oczekiwaniami... 
I tak sobie pomyślałem, że bez sensu jest rozklejać zimą to sprzęgło kulając moto, bo i po co... Wystarczy po zimie pogrzać maszynę i problem znika bezstresowo sam... ttom - 2010-03-25, 16:31 Teraz posty by się nie skleiły...
|
