spining - 2009-12-26, 22:44 Temat postu: ŚRUBA MOCUJĄCA TYLNĄ KANAPĘ zwracam sie z prosbą o pomoc w odkręceniu sruby mocyjacej tylne siedzenie - chce ja delikatnie wykręcić z błotnika w celu zamontowania bagażnika, który "podchodzi" pod siedzenie - nie moge sobie poradzic - dziekuje jaro - 2009-12-26, 22:57 Puknij parę razy w nią młotkiem [ Dodano: 2009-12-26, 22:57 ] i spryskaj WD 40 spining - 2009-12-26, 22:58
ale ona ma tylko gwint, nie ma zadnego punktu "zaczepienia", ani lebka, ani imbus jaro - 2009-12-26, 22:58 Oczywiście w miarę możliwości gwint a nie cały błotnik 
[ Dodano: 2009-12-26, 22:59 ] jak to ? [ Dodano: 2009-12-26, 22:59 ] Już ją ukręciłeś ? spining - 2009-12-26, 23:00
nie ; od gory przychodzi tylko nakretka przykrecajaca siedzenie jaro - 2009-12-26, 23:01 Powinien być łeb na klucz 10 shock [ Dodano: 2009-12-26, 23:02 ] no to ok. daj bagażnik pod nakrętkę. spining - 2009-12-26, 23:04 ale nie ma miejsca, wystaje jej z blotnika bardzo malo, nie zmiesci sie bagaznik i siedzenie dlatego chce troche wykrecic z blotnika, a od spodu blotnika tez nic nie ma jaro - 2009-12-26, 23:07 Wd-40 popukaj w nią młotkiem z góry, ale przez nakrętkę, co by gwintu nie sklepać, nakręć drugą, jako kontrą i kręć delikatnie za tą pod spodem. [ Dodano: 2009-12-26, 23:09 ] Oczywiście musisz z kontrować na maxa i uważaj, co by śruby nie ukręcić. spining - 2009-12-26, 23:10 tylko, ze ja mam wersje amerykanska i nasze nakretki nie pasuja - inny gwint i nie mam co nakrecic - juz tak kombinowalem jaro - 2009-12-26, 23:14 To albo trzeba naciąć śrubę z góry i próbować śrubokrętem, albo tak zwanym morsem, czyli takie kombinerki szczypce zaciskowe nie wiem jak to się fachowo nazywa. [ Dodano: 2009-12-26, 23:16 ] a może masz przy moto jeszcze gdzieś taką nakrętkę napewno spining - 2009-12-26, 23:18 jutro pokombinuje, moze poeksperymentuje od spodu (od strony kola) ; poki co dzieki Jaro za podpowiedzi jaro - 2009-12-26, 23:19 idż dziś i spryskaj wd-40 a jutro kombinuj moondek - 2009-12-27, 00:07 Podobny temat przerabiałem ostatnio w swoim Customie. Tam tę śrubkę miałem zgrzaną (delikatnie przyspawaną) do metalowego stelaża błotnika. Rzeczywiście jest tak jak mówisz - nie da się tego w żaden sposób odkręcić. I niestety nie jest tak, jak Jaro mówi, że wystarczy postukać młotkiem. Przynajmniej u mnie tak było, nie wiem, jak jest w Classikach, ale zakładam, że jest tak samo. Ja z tematem porarziłem sobie w ten sposób, że wykręciłem stelaż spod błotnika. Niestety, ale jest trochę przy tym roboty, ale bardziej przy skręcaniu tego wszystkiego z powrotem do kupy... Dwie ręce to za mało  Jak już wykręcisz ten metalowy stelaż spod błotnika, to wsadź to w imadło, tam gdzie masz końcówkę gwinta śruby z jednej strony imadła, a pod przyspawanągłówkę śruby podłóż jakiś klucz oczkowy. Kilka obrotów wajchą i ta śruba odczepi się od reszty. W to miejsce umieszczasz jakąś śrubę, która rozmiarem (długością) bedzie Ci pasowała. Powodzenia 
spining - 2009-12-27, 00:11 ale "nowa" sruba nie pasowala juz gwintem do blotnika?? skreciles nia tylko stelaz - blotnik - bagaznik - siedzenie?? moondek - 2009-12-27, 00:12 W kolejności: siedzenie, sisibar i bagażnik. Musiałem to jeszcze poprzekładać wszystko podkładkami... Oryginalna śruba była niestety do tego wszystkiego za krótka. spining - 2009-12-27, 00:14 no wlasnie, ale stara wywaliles; a nie mozna w takim razie "obruszac" ja od gory, bez demontowania moondek - 2009-12-27, 00:20 Nie bardzo sobie mogę wyobrazić Twój przypadek... Z tego co rozumiem, nie możesz dostać się do nakrętki, tak? Od dołu nie masz co kombinować, bo tak jak napisałem, ta śruba jest przyspawana do stelaża. Zrób jutro jakieś fotki, o co dokładnie Ci chodzi, może tak będzie prościej coś uradzić. spining - 2009-12-27, 00:24
mnie chodzi o wykrecenie sruby, ktora mocuje tylne siedzenie do blotnika moondek - 2009-12-27, 00:29 O ja pier... Klucz oczkowy wciskany od góry + przedłużka Też miałem podobny problem Kupisz taki klucz w amerykańskiej rozmiarówce na Alledrogo.
spining - 2009-12-27, 00:34 ale w tej (mojej) srubie nie ma zadnej dziurki na klucz; zamiescilem zdjecie pogladowe - ja chce wykrecic, aby wlasnie taki bagaznik zamontowac, bo w tej chwili srubka jest za krotka EDDIE - 2009-12-27, 01:03 Najlepiej zrób fotkę i wrzuć ją tutaj, bo do końca nie wiadomo, czy problem jest z kształtem śruby, jej długością, czy rozmiarem. Moim zdaniem klucz fajkowy z przedłużką powinien dać radę. Każdy mechanik musi mieć taki klucz. Jeśli śruba jest calowa nie metryczna, wtedy tylko serwis Yamahy ci pomoże. jaro - 2009-12-27, 08:26 Tak Moondek ma rację przemyślałem sprawę, to jest śruba zgrzana z błotnikiem nie jest to szpilka wkręcona w jakąś nakrętkę. Niestety w classiku pod błotnikiem niema stelaża tak jak w customie, więc ta śruba musi być zgrzana lub spawana do błotnika i tu zaczyna się problem. Żeby się tam dostać i dokładnie zobaczyć czy cokolwiek zrobić będziesz musiał odkręcić błotnik. Bo nie sądzę żebyś poradził sobie z przykręconym błotnikiem. Koło bardzo utrudnia wszelkie manewry pod błotnikiem. [ Dodano: 2009-12-27, 08:33 ] Jak byś musiał odkręcić błotnik to pamiętaj o instalacji elektrycznej (stop i kierunki) jest ona umocowana od spodu do błotnika. spining - 2009-12-27, 09:24 dzis zrobilem zdjecie mojego motoru (poprzednie bylo tylko pogladowe,aby przedstawic problem tematu) i konkretnej sruby; Jaro, uwazam,ze sruba nie jest zgrzana z blotnikiem ,tylko ze wzmocnieniem od spodu jaro - 2009-12-27, 09:41 A jednak szpilka wkręcona w nakrętkę, więc niema problemu. Postępuj tak jak wcześniej pisałem. EDDIE - 2009-12-27, 11:00 Jaro dobrze pisze, bez demontażu błotnika się nie obędzie. Musisz urwać od wewnętrznej strony nakrętkę z śrubą zgrzaną do błotnika. Wstawiasz normalną śrubę odpowiedniej długości i po kłopocie. Jedyny kłopot, to przykręcanie siedzenia i bagażnika. Trudno będzie kluczem trzymać łeb śruby od spodu ale nie jest to niewykonalne, szczupła ręka i odpowiedni klucz wejdzie, odkręcałem w Customie mocowanie siodełka i przerabiałem to. grzechu - 2009-12-27, 11:08 nie róbcie panowie problemu z tego czego niema gwint nawet w wersji amerykańskiej jest taki sam a moge się założyć o buteleczke bez sprawdzania ze nawet napewno no jeśli jednak zwykla nakrętka nie pasuje to wtedy 1weż nakrętke o innym skoku gwintu jedną druga masz org. 2 możesz również złapać tgz morsem czyli żabą zaciskowalikatnie za gwint najlepiej jeszcze przez kawałek skóry 3 jak nie to od spodu pod błotnikem bezpośrednio za sam wystający gwint jak spierniczysz gwint zawsze możesz kupiś śrube z nierdzewki i wkręcać w to miejsce zamiast szpilki spining - 2009-12-27, 11:58
[ Dodano: 2009-12-27, 13:27 ] nacialem srube, podlamalem dwa srubokrety i .... dupa  ; chyba trzeba rozwiercic i wsadzic nowa, dluzsza
[ Dodano: 2009-12-27, 13:32 ] sruba po nacieciu witek1965 - 2009-12-27, 14:22 No jeżeli śruba jest zgrzana, lub przyspawana do wzmocnienia, to co ci da to nacięcie i próba wykręcenia? Załóżmy, że nie jest zgrzana, tylko wkręcona szpilka w wgrzany we wzmocnienie gwint. Ile jesteś w stanie go wykręcić? No chyba nie tyle ile potrzebujesz do zamocowania bagażnika. Zdejmij wszystko tak jak piszą, wypieprz starą śrubę (szpilkę i daj nową i po problemie. Od spodu możesz ja ponownie zabezpieczyć przed odkręcaniem oraz w celu uniknięcia blokowanie drugim kluczem. Cmetryczna, wtedy tylko serwis Yamahy ci o do gwintu, to calowe 3/8 to nie to samo co M10 a 1/4 cala to nie M6. EDDIE Serwis Yamahy w Europie poza GB bazuje na gwintach metrycznych i takie narzędzia standardowo posiadają . Oczywiście mogą posiadać klucze calowe, tak jak każdy inny. Z reguły nie chcą się brać za USA i raczej podnoszą stawkę w stosunku do wersji Europejskiej. Spining dasz radę to na spokojnie zrobić. Moto na podnośnik, zwalaj koło i demontuj to, a potem wymiana śruby na taka jak potrzebujesz, czyli ok5mm dłuższej do 10 mm spining - 2009-12-27, 14:39
opierajac sie dlugosci jaka wystaje pod spodem (patrz zdjecie) wykrecenie jej daje mozliwosc zamontowania bagaznika i siedzenie, tylko jak ja ruszyc - nawet nie drgnie- a gdyby rozwiercic ja od gory, zeby nie demontowac kola i blotnika??? witek1965 - 2009-12-27, 15:08 no to tak jak napisał Yaro, Grzechu. WD40 lub podobny penetrator i nie nacięcie na śrubokręt, a jedynie dwie nakrętki. Pierwsza od góry kontruje i dobry klucz nasadowy i musi pójść. Jak rozwiercisz, to na bank nie trafisz idealnie, ale możesz spróbować. Tylko, że wtedy od spodu wkładasz śrubę na przelot, lub jak trafisz idealnie to przelecisz gwintownikiem i będzie cacy. Dasz radę tak czy siak, bez wizyty w serwisie. spining - 2009-12-30, 22:59 po spryskaniu penetratorem po dwoch dniach srubka puscila - wielkie dzieki za pomoc - juz bagaznik zamontowany 
|
