dwilu - 2009-11-18, 00:16 Temat postu: WYDECHY witam, mam pytanko, kupilem customa 1100 z texasu, do niego od razu dokupilem kominy cobry (do modeli 1999-2003 poza modelami z californi (tak bylo napisane na stronie cobry)) i teraz zabralem sie za przebudowe maszyny a tu nagle pod kanapa jest takie cosik z napisem california - moje pytanko jest takie czy ktos ma ten igniter z takimi wlasnie napisami ? czy moze wlasnie te wydechy nie beda poprawnie dzialac w moim dragu ? o tych cobra-ch mowa http://www.cobrausa.com/e...&product_id=517 
witek1965 - 2009-11-18, 01:13 Działać będą zapewne, tylko nie będą spełniać surowych norm emisji spalin. California to cos jak nasz Szwajcaria jeśli chodzi o ekologię. Tak mi sie wydaje przynajmniej. patryk_c - 2009-11-18, 09:38 Oczywiście że będą działać  Tym bardziej że w tym modelu Cobry nie ruszasz wcale głównych rur - to są tylko nowe tłumiki.
A Calafiornia to tylko od lokalizacji producenta zapłonu. Dynatek to najbardzej uznan firma w tym zakresie - robią sporo różności w zakresie elektryki silnika, w tym power commandery do silników z wtryskiem... To co wypada zrobić po wymianie kominów to wyregulować gaźniki i dopasować na module Dyna 3000 właściwą mapę zapłonu. Nie obowiązkowo, ale tak dla pewności że wszystko jest si. Ten sterownik to coś co będę instalował do Gwiazdki w przyszłym roku przed sezonem - w połączeniu z świecami tej samej firmy i przewodami - udowodniony zysk mocy na hamowni 2 KM ... co w przypadku mojego 650cc to mnogość 
witek1965 - 2009-11-18, 14:59 patryk_c , bej jaj, ja również ma 650, ale nie sądzę, żeby warto było wydawać tyle kasy dla uzyskania dodatkowych 2 kucy. Ile kosztuje taki moduł zapłonowy? na pewno kilka setek i jedynie co to zapewne "pozwala" na wyższe obroty, które w oryginalnym są przyblokowane dwilu - 2009-11-18, 19:46 dzieki koledzy, bo juz sie martwilem, ze ktos wymontowal cos oryginalnego i wsadzil jakis shit ;)
dziekuje bardzo za odpowiedz i pozdrawiam dwilu witek1965 - 2009-11-19, 01:15 to, że wymontował, to jest raczej pewne, ale raczej nie jest to co masz szajsem patryk_c - 2009-11-19, 14:20
No hmm - rzeczywiście koszt to 200 zielonych
I tu też masz rację - to jeden z plusów - ale podstawa to możliwość regulowania specyfiki zapłonu. Chcę to połączyć z nowymi cewkami Dynateka i przewodami 10.4mm "ThunderVolt50" o minimalnym oporze i w ten sposób trochę ożywić silnik. Znajoma firma tuningująca Yamahy za oceanem gwarantuje że taki zestaw dopala więcej paliwa, eliminuje zanieczyszczenia co przekłada się i na moc i na zmniejszenie zużycia paliwa. Po nowym airboxie z dyszami do gaźnika i nowych wydechach przy zwiększonym przepływie powietrze/spaliny i ilości paliwka jak dorzucę do tego ten zestaw to ogólny efekt powinien być zadowalający. Słowem wyjaśnienia - nie kupuję sakw, szyby, krawata, lightbarów itd... a jakieś piniądze na Gwiazdkę muszę przecież wydawać
witek1965 - 2009-11-19, 16:32 Ostatnia argumentacja jest powalająca. 
vaaks - 2009-11-19, 18:23 siejecie evil ansuz - 2009-11-21, 10:16 Model motocykla europejskiego można znaleźć pod siedzeniem, na ramie. Kody składają się z czterech znaków, modele hamerykańskie mają po nazwie modelu dodaną literę określającą rok produkcji (XVS650M, AM itd.), modele kalifornijskie są oznaczone literą C i tak pisali inni, najprawdopodobniej różni się to to charakterystyką emisji. hydrargyrum - 2009-11-27, 16:36 Mam pytanie babskie (niczym kawałowa blondynka), pewnie wielu rozśmieszy, ale proszę o możliwie proste wyjaśnienie. Podejrzewam, ze wydechy od 650 nie pasują do 1100 i odwrotnie. Czy moje podejrzenia są słuszne i jakie jest tego wytłumaczenie techniczne? patryk_c - 2009-11-27, 19:58 Różnice konstrukcyjne - położenie cylindrów, układ kolektorów i cała masa różnych odległości poszczególnych części. Formalnie - najbezpieczniej jest kupować zestawy "slip-on" składające się tylko z nowych tłumików - główna rura zostaje. Ale jest to pewne ustępstwo - i zawęża wybór. Mnie osobiście pokarało za chęć wstawienia całych nowych kominów i moto od miesiąca stoi na kołkach bo realia okazały się bardziej złożone niż przewidziała instrukcja 
a mój mechanik cierpi na tragiczny niedoczas ze względu na swoje główne zajęcie evil Ale głęboko wierzę że warto. No i rura ma 3 cale średnicy jak się uda będzie pięknie
witek1965 - 2009-11-28, 00:06 patryk_c , Nie do końca. Do 650-tki nie założy się tak jak do 1100 niestety samych końcówek i to jest przykre. Są na alledrogo końcówki do 1100 i w opisie jest uwaga, że producent może wykonać do 650, ale wiąże się to z cięciem wydechów, nieodwracalna zmiana. W 11000 wykręcasz końcówkę i wkręcasz pustą i po wszystkiemu. W 650 najlepszym rozwiązaniem jest poszukać wydechów po szlifie, bule rury były całe i dokonać przeróbki. Czasami bywaja na alledrogo w rozsądnej cenie 150-200zł hydrargyrum, i to jest moja koleżanko cała tajemnica wydechów naszych gwiazdek koszerny - 2009-11-28, 00:51
to takie też są
patryk_c - 2009-11-28, 16:51
Nie wiem Witku co nie do końca ... - bo zobacz że ja nigdzie nie napisałem że slip-on jest uniwersalny.
Chciałem tylko uwydatnić kwestię że nowe wydechy - nawet te dedykowane do konkretnego modelu mogą przysporzyć kłopotów - i czasem coś nie zapasuje tak od razu. A tłumiki nakładane na header pipe są po prostu pewniejsze w montażu. Ja kupiłem proste całe rury z górnej półki, ściągałem je ze stanów - oczywiście dokładnie do Draga 650 i ... jak pisałem - miesiąc bez motocykla. Pozdrawiam. witek1965 - 2009-11-29, 00:02 patryk_c , ta dopowiedź była w zasadzie dedykowana Rtęci. Problem polega na tym, że nasze tłumiki po prostu trzeba ciąc, a do 1100 kupuje sie końcowe tłumiki, odkręca fabryczne, przykręca nowe i tyle. W naszych 650-tkach tak jak piszesz, trochę roboty i na dodatek nie za bardzo do wykanania w garazu samodzielnie Stian - 2009-12-08, 21:01 Czy macie moze jakis sprawdzony sposób na rdzewiejace tłumiki, chodzi mi o rury które są zasłoniete tymi pieknymi chromowanymi osłonami? (dla wyjaśnienia w mojej gwiazdce to nie są oryginalne kominy). Zależy mi żeby wyczyścić rudzielca i posmarować czymc zeby juz sie wiecej się nie pokazał. krokodyl - 2009-12-11, 22:09 Ja chyba do dzisiaj byłem najgłośniejszy na forum. Powodem były moje silver tile. Puste w środku. Dziś jednak nabyłem od Szczepana wkładki do tłumików. Jutro montuję i zobaczymy... Może Ci ci już zrezygnowali, znowu będą mogli jeżdzić za mną 
|
