Syku - 2016-02-15, 20:06 Temat postu: ¦rednica przep³ywu paliwa w filtrze paliwa J/w w temacie, zak³adam nowy bo na stary nikt zapewne nie patrzy.... Mam pytanie, kupi³em filtr paliwa do DS-a 650 ¶rednica przep³ywu paliwa w starym filtrze mia³a 0,6mm a ten który kupi³em ma 0,4mm - czy bêdzie to mia³o wp³yw na pracê pompy paliwa (intensywniejsza praca bo mniej paliwa przep³ywa przez nowy filtr ? albo inne sugestie) Dziêki za odpowied¼ bo nie wiem czy go montowaæ? 
Jarek74 - 2016-02-15, 21:13
a co to w³a¶ciwie jest wg Ciebie ? Tatu¶ - 2016-02-15, 21:51
zapewne chodzi o to, ¿e wcze¶niej króciec - rurka doprowadzaj±ca i odprowadzaj±ca z filtra paliwo mia³a fi6, a teraz ma fi4. duoma - 2016-02-15, 21:53 chyba chodzi o gêsto¶æ "sitka" bo króæce mamy 8 mm. Ale wielko¶ci jakie podaje s± jakie¶ strasznie du¿e. Syku - 2016-02-15, 22:21 NIE koledzy ¼le mnie zrozumieli¶cie  !!!!!!!!!!!!!!!!!
Kruæce dalej maj± ¶rednicê 8 mm ja pytam o ¶rednicê wewnêtrzn± (gdzie p³ynie paliwo), po prostu ¶cianki kruææów nowego filtra s± grubsze od starego i w ¶rodku jest mniej miejsca na przep³yw paliwa !!!! Rozumiecie w czym rzecz?
Kruæce starego filtra 0,8mm a ¶rednica przep³ywu paliwa by³a 0,6mm w nowym kruæce maj± dalej 0,8mm a ¶rednica przep³ywu paliwa 0,4mm i czy ta ró¿nica ma wp³ywa na pracê pompy i pracê silnika? Jacek6 - 2016-02-15, 22:23 8mm, 6mm, 4mm ... duoma - 2016-02-15, 22:30 Ciê¿ko powiedzieæ - jutro sprawdzê ile mam w nowym filtrze, ale nigdy tego nie sprawdza³em. Poza tym pompa podaje znacznie wiêcej paliwa ni¿ zostaje zu¿yte wiêc takie ograniczenie przep³ywu nie powinno mieæ wp³ywu na ilo¶æ dostarczanego do ga¼nika paliwa, jutro zobaczê co mam na pó³ce bo to ten sam filtr który mam zamontowany. Jarek74 - 2016-02-16, 08:16
czy na pewno 0,8; 0,6; 0,4 a nie 8mm, 6mm, 4mm ? Z takimi wymiarami to by³by jaki¶ mikro-filtr 
wemar - 2016-02-16, 09:11
Zdecyduj siê, albo po ¶lusarsku, albo po stolarsku. 
Czy bêdzie to mia³o znaczenie? W 650 nie bêdzie mia³o. tygrys - 2016-02-16, 10:15 Kolego Syku zapewniam Ciê , ¿e na tej ilo¶ci paliwa która zostanie przepompowana przez ¶rednicê wewnêtrzn± króæca filtra fi-4 spokojnie mog± pracowaæ dwa takie silniki - zak³adaj i nie stresuj siê  . Logiczne my¶lenie tu siê k³ania - inaczej "na ch³opski rozum".
Jad±c z prêdko¶ci± np. 80/h 100km pokonasz - powiedzmy w 1,5 godz. i spalisz powiedzmy 5 litrów - wk³adaj±c wê¿yk do zbiornika fi-4 i tylko go zasysaj±c , to przez 1,5 godz naleci Ci przez niego co najmniej 20 litrów (ty potrzebowa³e¶ tylko 5) . W motocyklu masz jeszcze pompê , która wymusza szybszy przep³yw paliwa - to pomy¶l ile ta pompa jest w stanie przez ten wê¿yk przet³oczyæ paliwa? - my¶lê , ¿e piêæ razy tyle 
Syku - 2016-02-16, 18:12 Ok, wszystko w temacie my¶lê powiedziane. Montujê i bez stresu, teraz tylko czekaæ na pogodê, dziêki wszystkim za zainteresowanie i dosadne odpowiedzi 
Pozdrawiam..... duoma - 2016-02-16, 19:08 Jak obieca³em - mój ma przelot 4mm i dzia³a bezproblemowo
Syku - 2016-02-16, 19:31 duoma - dziêki za sprawdzenie, ju¿ jestem spokojniejszy.............
|
