Jacek79 - 2015-10-27, 07:46 Temat postu: Wymiana szyby na niższą czy inny sposób na deszcz? Witam. Mam wysoką szybe 55 cm która zasłania mnie prawie całkowicie. Wiadomo, kask i kurtka po całym sezonie nie miały prawie ani jednego owada. Wiatr też nie dokucza. Jazda do 120 km/h. Jednak kiedy pojawia się deszcz to widoczność maleje. Rozważam wymianę szyby na niższą i tu w gre wchodzi 42 cm ( w serwisie podali mi 38 cm). Taka wysokosc odsłania cały kask - podobno w takiej sytuacji głowa lata na wszystkie strony. Jakie są wasze doświadczenia z taką niższą szybą? Czy ewentualnie macie inny patent niż wymiana szyby, na padający deszcz? Tatuś - 2015-10-27, 08:01 Jacek79, co prawda moje prędkości praktycznie kończą się na 120 km/h i nie wiem jak głowa lata przy większej, ale do tej spokojnie ją utrzymuję. szybę i szybkę kasku zawsze spryskaną mam niewidzialną wycieraczką i powyżej 60 km/h nie mam już problemu z widocznością. Jacek79 - 2015-10-27, 09:41 Masz tą najniższą szybę? U mnie tez na 120 sie konczy ale w deszczu mocno zwalniam i deszcz nie chce spływać ale niewidzialnej wycieraczki nie stosowałem. Standardowo jade ok 100 a długośc trasy to róznie. Najkrotrze trasy to tak 200 km a max 700 dziennie. Jesli przy około 100 km/h jest ok to chyba ta najniższa szyba bedzie dobrym rozwiązaniem choc na swoje wady takie jak np bardziej odczuwalny wiatr czy owady. Tatuś - 2015-10-27, 09:45 szyba kończy mi się mniej więcej na wysokości brody dlatego wycieraczkę stosuję na szybę i szybkę w kasku. trochę wiatru i owadów trzeba odczuwać 
Jacek79 - 2015-10-27, 10:13 Owady to nie problem. Czyli nie masz szyb na wysokosci wzroku. Mokra szyba w kasku to też nie problem bo łatwo wytrzeć. Przetestuję na szybie samochodowej wycieraczkę w płynie. Przyznam szczerze ze mimo nieprzewidywalnej i kaprysnej pogody w tym roku zmokłem tylko 3 razy i to niezbyt mocno. Plus raz schowałem się w mega ulewę na przystanku autobusowym. Jednak kiedy jechałem w średnim deszczu to słabo widziałem. Tatuś - 2015-10-27, 10:22 tak dokładnie trudno mi powiedzieć czy szyba sięga do brody, czy nosa - to zależy jak usiądę, jak się pochylę itd, niewidzialna wycieraczka działa - dla mnie wystarczająco, choć też nie jestem zwolennikiem jazdy w deszczu i staram się tego nie robić Jacek79 - 2015-10-27, 11:04 Wiem, takie szczegóły ( czy do brody) to juz mało ważna sprawa, wazne ze szyba jest ponizej wzroku. Zasada dobierania szyby jest taka posobno ze powinno sie widziec ponad szybą droge 5 metrów przed motocyklem. Tatuś - 2015-10-27, 11:54
no to moja jest dobra 
Jacek79 - 2015-10-27, 17:17 Witam. Jestem po rozmowie z kolegą który twierdzi że krótka szyba wręcz pogarsza widoczność w trakcie deszczu. On ma niską szybę i deszcz wali tak po kasku ze jego zdaniem ja nawet w połowie nie odczuwam tego tak jak on. Ma ktoś moze porównanie wysokiej i niskiej szyby? pyra - 2015-10-27, 17:28 Tak, miałem wysoką i gó...o widziałem w deszczu, nie sprawdziły się żadne cudowne płyny  szyba została ładnie ucięta i jest git. Podobno jakaś tam zasada mówi, aby patrząc nad szybą, widzieć 15 metr przed motocyklem, mam uciętą do wys brody. W przypadku mocnych opadów po prostu przecieram szybę w kasku i jadę dalej nie zwalniając-spróbuj zwolnić do 60.....na autostradzie
[ Dodano: 2015-10-27, 17:32 ]
Endriu74 - 2015-10-27, 17:51 Pytanie trochę z innej beczki ale stojącej niedaleko 
Czy w wykazie oryginalnych części (czy czymś takim) ujawniona jest tajemnica nad którą się zastanawiam - a mianowicie czy XV 1900, 1300 i 950 mają taki sam typ przedniej szyby? A zwłaszcza czy 1300 i 950 ma ten sam typ szyby? Jacek79 - 2015-10-27, 17:57 Pyra a po przycięciu zyskujac w trakcie deszczu na widocznosci, dużo saciłes na osłonie od wiatru? Mówie o prędkosci do 100 km/h. Szyba o której ja myślę byłaby dla mnie własnie taka że cały kask byłby ponad szybą. Endrju, najlepiej zadzwonić do serwisu, tam bez problemu pomogą. Wydaje mi się że mocowania i co za tym idzie szyba, będą inne. pyra - 2015-10-27, 18:48
choć prawdą jest, że wcześniej miałem jakieś turbulencje wokół głowy pow. 140/h które ustąpiły po założeniu deflektorów na lagi. Co do szyby na pierwszy rzut oka, 950 i 1300 baaardzo podobne, trzeba by sprawdzić po kodzie  1900 całkiem co innego
[ Dodano: 2015-10-27, 19:17 ] niestety kody są różne
Endriu74 - 2015-10-27, 19:34 Obawiałem się, że niestety są różne kody (choć rozstaw śrub taki sam)...
Coś dla miłośników suchych ciuchów... Największa szyba do 1300 (bez okuć więc w sumie to chyba nazywa się wkład) za śmieszną kasę: http://olx.pl/oferta/yama...html#e152892234 pyra - 2015-10-27, 19:44 brać i ciąć taką miałem
monkton - 2015-10-27, 21:46 Odnośnie osłony przed wiatrem to mam taką szybę co sięga pod brode i zauważyłem , że po pochyleniu jej jest lepiej niż jak stoi w pionie . Niestety już bardziej pochylić się jej nie da. Jak jadę szybko czyli 160-180 łeb faktycznie lata także chowam się za nią. Co do deszczu no cóż , nie jest lekko. Wycieraczka przy rękawiczce a jak mocno pada i wieje to łbem na boki coby strząsnąć deszcz. spajk77 - 2015-10-27, 21:56
Na Stratku tyle to bez szyby da sie jechac i nie ma tragedii
MARSINUS - 2015-10-28, 09:33 Ja w Royalu miałem szybę bardzo wysoką, która pięknie chroniła przed wiatrem i zimnem, nawet w listopadzie mogłem jeździć z otwartym kaskiem. W deszczu jednak masakra. Płyn homofobowy vel niewidzialna wycieraczka działał tak jak wcześniej pisaliście powyżej 60km/h co przy kiepskich warunkach jest czasem trudne do osiągnięcia, zwłaszcza w grupie kilku motocykli. U mnie lepszy rezultat dała szyba kilkukrotnie nawoskowana i wypolerowana na lustro ale i tak działało to od 50km/h. Denerwowało to mnie na tyle, że myślałem o konstrukcji wycieraczki na ostatnie20-25cm szyby. Temat umarł jak zdjąłem szybę
arkady007 - 2015-12-22, 00:02 Można jeszcze zrobić jeden temat: na deszcz zmienić pochylenie szyby (wówczas powinna się oczyszczać przy niższej prędkości), ale trzeba przerobić mocowanie. |
