Kozak_Barabasz - 2008-09-24, 20:52 Temat postu: ..:: Xenony ::.. Witam! W ostatnim czasie zastanawiałem się nad założeniem xenonów do Draga. Jak wiemy doskonale xenony dają białe światło (zbliżone do dziennego) oraz dają więcej światła. Producenci również gwarantują większą ich żywotność. Żarówki H4 (taka jest w Dragach) występują w wersji 1- włóknowej (NIE ma długich świateł) lub 2- włóknowej (Bi-xenony), które mają już długie światła. Xenony pobierają zaledwie 35W zamiast 55/60W jak tradycyjne. Xenony mają to do siebie, że długo się "ładują" Palnik (Żarówka) musi się rozgrzać, dopiero zaczyna świecić. Wszystko demonstruje TEN filmik. W light barach nie polecam montowania xenonów, ponieważ czasami trzeba mrugnąć światłami. Zanim zapaliłyby się .... 
Niestety xenonów nie możemy podłączyć tak po prostu normalnymi kablami. Wymagają specjalnej przetwornicy, która wytwarza napięcie rzędu kilkudziesięciu tysięcy v (pod przetwornicę podłącza się normalny kabel od świateł). Na Allegro można znaleźć zestawy od 160zł za 2 sztuki palników i przetwornic (cały zestaw). Należy pamiętać jednak, że są to Chińskiej produkcji xenony, które PODOBNO długo nie wytrzymują. Niektórzy jednak Allegrowicze dają 12 miesięczne gwarancje na cały zestaw więc bez obaw
160zł za 2 sztuki - Dragowi potrzebna 1 więc może kupi się cały zestaw na 2 osoby ? TUTAJ Pablo - 2009-02-17, 19:40 Myślałem nad xenonem do swojego draga ale bi-xenon może nie zmieścić się w lampie. Podobno potrzebne są dwie przetwornice (drogowe i mijania) i robi się wtedy ciasno 
[ Dodano: 2009-02-17, 19:41 ] mimo wszystko sam pomysł "pierwyj sort"
Bezpieczeństwo najważniejsze 
pan_wiewiorka - 2009-02-17, 19:46 A ja będę miał na tylnym siedzeniu wielki kocił, w którym będę miał ognisko i w razie czego będę nadawał sygnały dymne lub będę durzucał wiechcie słomy aby wlanąć komuś długimi
Voitass - 2009-02-17, 21:08 Mam u siebie w puszce chińskie xenony i jestem bardzo zadowolony. Używam już ich prawie półtora roku i nie złego się nie dzieje, a jeżdże nie mało. Osobiście do Drag Stara nie założyłbym xenonu jakoś nie pasuje mi taki klasyczny motocykl z xenonem, ścigacz albo naked to jeszcze może być ale to tylko rzecz mojego gustu a o tym dyskutować nie należy  . Bardzo ważną sprawą jest jeszcze szyba reflektora - powinna być do xenonu całkowicie przezroczysta (tzw. clear), a najlepiej chiński xenon współgra z soczewką.
1janbo - 2009-02-17, 23:32
...dokładnie tak! Zgadzam się na maxa. A może zmywarkę, radio i DVD podłączyć? Eeeeeee i bleee jaro - 2009-02-17, 23:38 O tej zmywarce już było przerabialiśmy ten temat ni ma jak wody podłączyć.
marecki - 2009-02-23, 20:29 Przerabiałem xenony w samochodzie oczywiście chińszczyzna, żywotność do bani (jeśli ktoś jeździ tyle co Ja). Czy bixenon czy zwykły powinien się zmieścić bi jest deko większy, ale i tak montuje się go w odblasku. Tym chinolem też można mignąć. W pierwszym momencie jest jasny rozbłysk po chwili przygasa. Jeśli już to polecam jakieś oryginały
[ Dodano: 2009-02-23, 20:32 ] Chińszczyzna wypala się bez ostrzeżenia... evil szkoda by było jadąc w nocy świecić przykładem czasem to za mało 
RafV - 2009-02-24, 10:18 A co myślicie na temat takich żarówek: http://moto.allegro.pl/it...jakosc_kpl.html pan_wiewiorka - 2009-02-24, 10:24
Hmmm... w GoldWingu jakoś to rozwiązali
Kozak_Barabasz - 2009-02-24, 13:03
Totalna porażka 
Nawet ich nie zamawiaj. Założyłem na 1 dzień i zdjąłem. Światło nie wygląda zbyt ładnie (taki dziwny niebieski). Najgorsze jest to, że przez tą niebieską folię jaka jest na żarówce pada bardzo mało światła. Jazda z takimi żarówkami naprawdę jest bardzo mało przyjemna. ZDECYDOWANIE ODRADZAM
marecki - 2009-02-24, 19:11 Powiem ci z własnego doświadczenia żadne inne tylko najzwyklejsze żarówki Zadne takie co podnoszą wydajność światła czy zmieniają kolor tylko ZWYKŁE. Policja nie czepia się długo świecą a poza tym czy w dzień są potrzebne inne ? W nocy raczej rzadko się jeżdzi. Kozak_Barabasz - 2009-02-24, 19:13 marecki ale jak ładnie wygląda takie białe światełko
Zastanawiam się właśnie nad tymi Chińskimi xenonami. Sami zobaczcie Jacek - 2009-02-24, 19:47 Nie wiem ile w tym racji, ale ostatnio słyszałem, że za xenonony mozna stracić dowód rejestracyjny. Ich światło nie jest przystosowane do typowych lamp. Przyznaję świecą o niebo lepiej od zwykłych halogenów, ale niestety oślepiają tych jadących z naprzeciwka. Kozak_Barabasz - 2009-02-24, 20:29 Aby można było zamontować xenon należy: 1. Zmienić odbłyśnik oraz klosz lampy, 2. Zamontować spryskiwacz, 3. Zamontować system auto poziomowania. Policjant ma prawo zabrać dowód podczas kontroli i skierować nas na badanie techniczne. Jak ktoś ma chińskie xenony to niech lepiej wozi ze sobą śrubokręt krzyżak i zwykłą żarówkę H4 
Policjant powinien dać nam szansę przełożyć żarówkę. Oczywiście zależy na jakiego się trafi
marecki - 2009-02-24, 20:37 Ładnie wygląda ja to przerabiałem w samochodzie zjadłem 3kąplety światło jest naprawdę zajefajne ale czy warto ? w dzień i tak bez różnicy
Po co użerać się zpolicją ? ? ? Lepiej oni sobie a ja sobie
pan_wiewiorka - 2009-02-24, 21:24
Standarodow montowane (fabrycznie) posiadają innego typu stabilizację. Właściwie posiadają stabilizację dzięki czemu nie ma oślepiania innych. Jak walniesz sobie bez tego wynalazku, to jest problem (a takiego wynalazku to motóru nie ma). Gdzieś o tym czytałem, w którymś "Świecie Motocykli" lub "Motocyklu" dość szczegółowo i jasno to opisali. AndHim - 2010-02-21, 13:22 Szukałem tematu o ksenonach bo nie chciałem zakładać nowego. Temat urwał się troche temu, ale mam taki pomysł żeby założyć palniki ksenonowe do lightbarów. Byłyby one włączane oddzielnie jako lampy dalekosiężne, a więc nie oślepiałyby innych bo przy mijaniu z innymi byłyby wyłączone. Przetowrnice można by włożyć np w taki pojemniczek od Terysa: A jakie jest zużycie prądu palników? Wydaje mi się że przy rozgrzewaniu może być duży ale do podtrzymywania świecenia może nie aż tak... Generalnie mam fabryczny bi-xenon w katamaranie i jest to świetna sprawa. Co do chińskich do aut to niestety nie mieszczą się one w przepisach bo lampa xenonowa musi mieć spryskiwacz i system automatycznego poziomowania. Np załadujesz 300 kg do bagażnika i światła same się opuszczaja bo oślepiają. W motorze wystarczy ziomal 90 kg jako plecak i też by musiały być obniżane. Ale chińskie nie maja co widać w starych oplach i fordach (tak dla przykładu ;-) ) które walą po oczach. Co myślicie o takiej koncepcji? Pozdrawiam And patryk_c - 2010-02-22, 10:16 Headwinds 7" Super Bright Xenon Lamp Dla zainteresowanych... motocyklowy xenon robiony dla hamerykańskiej firmy w ojczyźnie naszych motocykli. $ 75,95 Oczywiście cena za sam wkład do lampy. spining - 2010-03-22, 22:27 tutaj sa xenony z przetwornica do moto - zadnej ingerencji tylko wpiecie w uklad - świeczki zarnik w miejsce zarowni H4 jest na krotkie i dlugie = 1 przetwornica (nie 2 jak ktos pisal) kto jezdzil z xenonami wie jaka roznica,anizeli zwykle zarowki witek1965 - 2010-03-23, 21:58
Z takim zestawem bez odpowiedniego wkładu to sobie mozesz załozyć i cieszyc sie do pierwszego spotkania z police. do poczytania http://motoryzacja.interi...ws/tytul,521573 [ Dodano: 2010-03-23, 22:07 ] a tutaj o ksenonach do moto w wydaniu BMW http://www.bmw-motorrad.p..._ksenonowe.html spining - 2010-03-23, 22:25 w motorach nie ma spryskiwaczy witek1965 - 2010-03-23, 23:46 ani układu samopoziomującego zapewne, ale na pewno są odpowiednie wkłady. Wsadzenie tak po prostu palnika xenonowego z trzonkiem odpowiadającym H4 do zwykłej lampy to jakiś absurd. ttom - 2010-03-23, 23:49 Co niestety widać na drogach jak daje w nocy po gałach... evil |
