negger77 - 2014-09-03, 23:06 Temat postu: Ładowanie Witam kiedyś temat już poruszałem i myślałem że po waszej pomocy udało mi się problem usunąć ale niestety problem z ładowaniem w tym roku powrócił .Wybrałem się na trasę ok 500 km parę razy uruchamiałem i gasiłem silnik problemu nie było ale po jakimś czasie okazało sie że nie ma ładowanie odstawiłem motor na całą noc. Rano poszedłem odpalić maszynę i ładowanie znowu było parę dni jeździłem na wyjeździe i wróciłem do domu bez problemu, ale po kilku dniach temat powrócił jadąc do pracy sprawdziłem ładowanie- brak. Zgasiłem silnik,udało mi się go uruchomić i ładowanie znowu było. I to cały mój problem najgorsze że nie wiadomo kiedy znowu się to stanie i czego szukać proszę o pomoc elektrycy rozkładają ręce bo jak sprawdza to wszystko ok. bary1809 - 2014-10-30, 17:53 witam mam ten sam problem ładowanie waha sie od 12v do 13,5v juz nawet alternator wyjołem i zawiozłem do warsztatu do sprawdzeni ale jest oki regulator napięcia to była moja pierwsza myśl pojechałem do kumpla tez ma draga 1100 podmieniłem regulatory i u niego wszystko oki a u mnie to samo już myslałem nad kiepską masa ale patrze ze masa jest podpięta pod rozrusznik a nie pod ramę jak myślałem wiec oczyściłem ta wtyczke i nadal to samo juz nawet kable sprawdzałem miernikiem czy nie są może przerwane niewiem rozkładam ręce i prosze o pomoc z góry dzieki pyra - 2014-10-30, 18:05 bary1809, jak to sie stało że jeszcze nie byłeś w przywitalni - trochę ryzykujesz a w temacie masz w Lesznie kilka warsztatów , po prostu podjedź pogoda pasi 
bary1809 - 2014-11-03, 20:41 no zawsze zapomnę się przywitać ale poprawiam sie z dnia na dzień a co do tych warsztatów to byłem w trzech i mi powiedzieli ze mam wymienić regulator napięcia a wymieniłem sie z kumplem który tez ma draga 1100 i było to samo to co mam jechać do mechanika wydać 250 zł na regulator który mam sprawny bez sensu wiec prubuje na forum sie czegoś dowiedzieć pozdrawiam Madburn - 2014-11-03, 21:19 to obejrzyj wtyczki - bo skoro założyłeś inny regulator i dalej to samo to trzeba dalej zmierzyłeś napięcia ze stojana ? rezystancje z każdego odczepu i do masy ? powinny być takie same i brak przebicia do masy mi się pozajeczyła wtyczka od regulatora - po wymontowaniu i poprawieniu styków wariowanie wskazówki prędkościomierza jak ręka odjął 
regulator nie musi być do XVSa - może być każdy o podobnej wydajności prądowej (brak oznaczeń więc warto kierować się pojemnością - wydatki prądowe podobne stasork - 2014-11-03, 21:40 Sprawdź opór uzwojenia (powinno być 0,35-0,45 ohma). Opory mają być takie same. Napięcie ładowania wynosi 14 V. Akumulator powinien dawać 12,8-13 V. Sprawdź powiedź, doradzimy PS. Jakie jest napięcie na akumulatorze bez obciążenia? bary1809 - 2014-11-07, 21:38 witam na akumulatorze miałem 12,8 a napiecie ładowania przed awarią miałem 13,7 nizsze niz podajesz ale podejzewam ze przez to ze swiatłam właczja sie razem z przekręceniem kluczyka stacyjki a ten opur uzwojenia ma sprawdzic na alternatorze ? dzieki za pomoc zbadam i dam znać szerokości
|
