gregorr77 - 2014-05-26, 22:56 Temat postu: Iglica w gaźniku Witam , u mnie w Dragu 1100 Custom było grzebane w gaźniku, zmienione były dysze i zmienione położenie zapinki na iglicy (z 5 nacięciami) i dołożona była podkładka . Ja teraz chcę powrócić do seryjnego ustawienia, ale nie wiem - na którym wgłębieniu powinna znajdować się zapinka? - ile powinno być podkładek - w jakiej kolejności poskładać (2 podkładki , zapinka , jakiś plastik )? Przeszukałem forum , ale nie znalazłem , jeśli przeoczyłem to proszę o link . [ Dodano: 2014-06-06, 17:24 ] Wyglada na to ze bede musiał zaplacic w serwisie zeby sie dowiedziec 
[ Dodano: 2014-06-07, 21:53 ] Ile powinna być wykręcona śruba od składu mieszanki w DS 1100? Wyczytałem że 3 obroty, a kolegami mówił ze 2,5 obr i już sam nie wiem . [ Dodano: 2014-06-13, 20:58 ] Nikt nie wie , czy mikomu nie chce sie napisac . Cebula - 2014-06-20, 23:59 Elo, z tego co mi wiadomo w 1100 3 obroty a w 650 2,5. pozdrawiam gregorr77 - 2014-06-22, 14:04 Metodą " prób i błędów" sprawdziłem że na 2,5 obr motocykl ma większe drgania i tak jak by się "męczył" , na 3 obr zdecydowanie mniej drży i silnik lepiej pracuje . Co do rowków i podkładek na iglicy to powinno być tak :podkładka metalowa .zapinka i reszta (u mnie pierwsze podkładka metalowa i dopiero ta plastikowa ). Rowków mam 5 , a zapinkę mam założoną na środkowe wcięcie . |
