lajceps - 2014-05-12, 20:46 Temat postu: Poszukuję elementów uszczelnienia - mikro wyciek Poszukuję elementów zaznaczonych na czerwono. Chcę zniwelować pocenie się przy prawym dolnym mocowaniu przewodu i przy okazji sprawdzę sprężonym powietrzem, czy przewód jest czysty w środku. Są to elementy jednorazowego montażu i dlatego nawet ich nie odkręcałem, żeby sprawdzić jak to wygląda. Pozdrawiam. Merlin - 2014-05-12, 22:17 Oringiem nie da się zastąpić? Jeżeli nie to wytnij z czegoś olejoodpornego. witek1965 - 2014-05-13, 01:14 napisz do kolegi ETEK. Znajdzie, zamówi. MIKI - 2014-05-13, 21:15 A czy zwykłe miedziane podkładki nie wystarczą?, już nie pamiętam co tam siedzi 
Długi_arek - 2014-05-13, 23:03 Spokojnie możesz zastąpić zwykłą miedzianą podkładką tylko żeby była ,,dmuchana" , rozmiaru w tej chwili nie pamiętam ale jak masz starą to bez problemu w większości sklepów z częściami ci dobiorą HELLOWEEN - 2014-05-14, 02:21 Możesz założyć zwykłe miedziane podkładki. Do "dmuchanych" nigdy nie miałem zaufania. Przy mocniejszym dociągnięciu lubią się rozłazić. Jak potrzebujesz dobrego uszczelnienia,to rozgrzej podkładki do czerwoności i szybko wrzuć do wody. Z rozgrzewaniem ostrożnie,bo możesz je szybko stopić. Po takiej obróbce podkładki będą bardziej miękkie i plastyczne. lajceps - 2014-06-05, 19:43 Czy kształt nie będzie bez znaczenia? Czy jeśli dam taką, która ma średnicę wewnętrzną taką samą jak średnicę śruby to nie zablokuję przepływu oleju. Oryginał wygląda mniej więcej tak i rant jest dmuchany: HELLOWEEN - 2014-06-05, 20:28 Te skrzydełka w środku podkładki to dystanse? Musisz więc tylko uważać,żeby się podkladka nie przesunęła i nie było wycieku. Swoją drogą troche dziwna ta podkładka. Czy śruba jest przelotowa (nawiercona z otworem),taka jak typowa śruba do magistral olejowych lub paliwowych? Mógłbyś może wrzucić fotkę z ta śrubą? Boober - 2014-06-06, 11:47 a mnie się poci przedni cylinder, tzn na żebrowaniu pojawia się olej w czasie pracy silnika - to może być z tym związane? HELLOWEEN - 2014-06-06, 19:59
Bobber sprecyzuj miejsce wycieku,sam cylinder to trochę za mało 
lajceps - 2014-06-12, 22:52 Temat postu: Odpowiadam Załączam rysunek z pamięci. Chyba sam sobie odpowiedziałem na pytanie, czy mogą być zwykłe miedziane podkładki, bo wszystko wskazuje że przepływ oleju nie zostanie zakłócony. Nie będę jednak ukrywał, że jakbym miał możliwość zdobycia oryginalnych podkładek dmuchanych z dystansami to bym tematu nie otwierał. Pozdrawiam. ps. Sorry za tę lipę w paincie. [ Dodano: 2014-06-12, 22:53 ] Coś forum kuleje bo nie mogę wstawić obrazka. HELLOWEEN - 2014-06-12, 23:37
Jest instrukcja na forum - poszukaj jaro - 2014-06-13, 07:19 lajceps, A co się stało z poprzednimi (tymi które tak były)?. lajceps - 2014-06-22, 20:53 Temat postu: Są nadal. Stało się to, że nadal tam są. Odkręciłem śrubę, żeby zobaczyć co z nimi, że się pocą i skręciłem spowrotem. Nie zdecydowałem się ich wymienić na te, które kupiłem w sklepie motoryzacyjnym, bo dostałem tylko płaskie miedziane podkładki, bez dystansów i dmuchanych obręczy i pomyślałem że to ma znaczenie. Skręcenie spowrotem na starych podkładkach oczywiścvie spowodowało że leci z tamtąt bardziej niż przeddtem, ale i tak tylko trochę i nie ma tragedii. Tak czy siak, wciąż szukam zamienników i dziwie się skąd taki problem. W końcu w manualu ten element jest opisany jako jednorazowy, więc powinny być dostępne w kiosku i nocnym. witek1965 - 2014-06-22, 21:42
Boober - 2014-06-22, 22:30 HELLOWEEN, sorry że milczałem ale się wziąlem za robotę i trzeba było wymienić uszczelkę dekla zaworu ssącego przedniego cylindra 
olej był dokładnie na żebrze pierwszym pod deklem jak się okazało
lajceps - 2014-07-08, 10:51 Temat postu: Skan uszczelki Oto skan uszczelki. Ma ktoś jakiś pomysł? 
witek1965 - 2014-07-09, 13:51
Bez tych cycków wewnątrz można kupić, ale z cyckami to nie widziałem. A normalna podkładka miedziana o tych wymiarach nie spełni zadania ? lajceps - 2014-07-09, 21:16 Temat postu: Załatwione Dałem podkładkę bez tych dystansów, wcale nie dmuchaną. Wymiary bodajże 20 na 16 na 1,5 mm i wyciek ustał. Tylko trzeba równo je ułoży. [ Dodano: 2014-07-26, 09:08 ] Okazało się, podczas wyprawy urlopowej, że winą było mikro pęknięcie rurki smarującej rozrząd. Gołym okiem było widać, że spaw był mniej dokładny co w końcu zaowocowało wyciekiem oleju. Oddałem do obspawania do okoła. |
