olos47 - 2014-04-05, 13:08 Temat postu: DEMONTAŻ TYLNEGO KOŁA XVS1300A Tak jak w temacie. Czy ktoś demontował tylne koło w MS1300?? Na co trzeba zwrócić uwagę? Jak ustawić koło - naciąg pasa. Względem czego ustawiacie podziałkę na wahaczu żeby koło było w osi motocykla i nie cieło opony? Mam service manual, ale żeby ściągnąć koło trzeba poluzować naciąg pasa - nie rozumiem tej podziałki na wahaczu. Z każdej strony jest inna odległość. Wiem że jest ok bo tak wyjechał z fabryki. artek - 2014-04-05, 13:14 https://www.google.pl/url....64125504,d.ZGU https://www.google.pl/url....64125504,d.ZGU trochę powinno Ci rozjaśnić ... olos47 - 2014-04-05, 15:34 Dzisiaj zajżałem w świetle słonecznym i są marki na wahaczu - zalakierowane rowki. W garażu tego nie widziałem a oglądałem z każdej strony i to z latarką. Teraz wszystko jasne... Może ktoś wie czy trzeba ściągać tłumik?? Śruba jest dokładnie na jego wysokości. Chyba że na podnośniku koło na wahaczu pójdzie niżej? 
artek - 2014-04-05, 15:37 ... raczej nie, od strony wydechu masz nakrętkę, ośka wychodzi po przeciwnej stronie ... olos47 - 2014-04-05, 15:53 ale klucz nasadkowy - grzechotka nie wejdzie jak stoi na kołach. Za mało miejsca. Jedynie na podnośniku jak wahacz pójdzie trochę na dół. Ale niech się wypowie ktoś kto to już robił w MS1300. johnypl - 2014-04-05, 16:45 Można odkręcić bez demontażu tłumika, tylko po co się męczyć ? Tłumik to tylko dwie śruby i jedna obejma. |
