Kadmon - 2014-03-04, 17:04 Temat postu: Cylinder - wyciek oleju. Jak w temacie, pierwszy cylinder, okrągła przykręcana na 2 imbusy zaślepka. Wydaje mi się, że ona jest źródłem wycieku. Jeśli uszczelka pod głowicą, to się zagrzeję. Nie zdążyłem jeszcze ustalić jaką funkcję pełni ten "dekielek" i co pod nim jest. Będę wdzięczny za oświecenie mnie i info co powinienem kupić i gdzie tego szukać, żeby zlikwidować awarię. Ekipa Jarosławska wystąp! Proszę mnie tu supportować, co to za psikusy Wasza podopieczna wyprawia 
Poproszę osoby, będące w posiadaniu wszelkich service manuali lub innych treściwych materiałów w formie elektronicznej o ujawnienie się na PW, podam adres e-mail na który można je do mnie wysłać. Będę wielce zobowiązany. Dziękuję. Fotki pomocnicze: Z boku 
Z przodu 
artek - 2014-03-04, 17:07 ... masz tutaj napinacz łańcucha rozrządu, jak dobrze widzę na fotach (wrzuć dokładniejsze) ... odkręć delikutaśnie przesamruj silikonem wysokotemparaturowym lub wymień yszczelke i nędzie git ... Pirania_LM - 2014-03-04, 17:49 To nie stąd cieknie, nad kolankiem masz pokrywkę zaworu, obstawiam, że to własnie przecieka. Na Allegro są po całe 2,50 zł, wymiana 10 minut. Niestety, taka przypadłość tych silników. Pokrywa drugiego cylindra ( kuriozalnie to ten znajdujący się za przednim kołem  )
http://www.allegromat.pl/aukcja155115 Na zdjęciu element nr 25 
gai-jin - 2014-03-04, 17:56 raczej pokrywka odkręć wymień oring i powinno być ok /kup komplet oringów bo przesyłka droższa niż cały komplet / koszerny - 2014-03-04, 18:17 wydaje mi się że to nie jest to co opisuje Pirania jest to od razu poniżej wydechu patrząc z przodu 
Kadmon - 2014-03-04, 18:37
Mea culpa Masz rację
Napinacz jest znacznie odstającym ustrojstwem, tu jest tylko dekielek. Mogłem niechcący wprowadzić w błąd z numeracją cylindrów 
O! I znalazłem. http://www.sklepmotocyklo...-zaworowej.html 2,20 pln 
Jutro rano podzwonię w Łodzi, kupię, wymienię, mam nadzieję, że to zamknie temat. Dziękuję za odzew. [ Dodano: 2014-03-04, 18:42 ]
Tak, to dokładnie ten element, o który mi chodziło. Pojawiają się przy nim malutkie bańki powietrza, więc mam nadzieję, że to właśnie tego uszczelnienia dotyczy problem wycieku. Pirania_LM - 2014-03-04, 18:43 koszerny, masz całkowitą rację. To ze zdjęcia Kadmona i to co ja opisuję to dwie zupełnie inne pokrywy. Jednak ten wyciek ze zdjęcia Kadmona moim zdaniem nie jest spowodowany rozszczelnieniem pokrywy z jego zdjęcia. Wyciek najprawdopodobniej pochodzi i opisanej przeze mnie pokrywy zaworów, cieknący olej zalał cylinder i pokrywę, którą pokazuje Kadmon 
Kadmon obejrzyj całe kolanko wydechu, jeśli jest suche, to strzeliła uszczelka z Twojego zdjęcia, jeśli jest mokre lub ma ślady oleju, to wymień uszczelkę, którą opisałem. witek1965 - 2014-03-04, 18:45
Żadna przypadłość, tylko co najwyżej niechlujstwo tego, który grzebie przy silniku. Jak sam zauważyłeś, to tylko 2,5 na jedna pokrywkę. Jak się dupę szkłem wyciera to cieknie.Jeżeli wykonują regulacje luzu zaworowego każdorazowo wymienia się uszczelnienie na nowe, dokręca odpowiednim momentem, to nie cieknie.
Zdjęcie Kadmon, pokazuje wyraźnie skąd cieknie. Skoro nie fotografuje pokrywy zaworów, to znaczy, że tam ma sucho. Kadmon - 2014-03-04, 18:59
No to jeszcze oświećcie mnie od czego ów dekielek jest i jakie w tym układzie jest uszczelnienie. Bo czuje się lekko zmieszany, wstrząśnięty byłem wcześniej 
Pirania_LM - 2014-03-04, 19:02 Przeczytaj wcześniejsze posty, idź do motocykla i obejrzyj
Kadmon - 2014-03-04, 19:12
Ależ czytałem drogi kolego i to co wyłapałem/zrozumiałem to: - napinacz rozrządu, który odpadł, bo to nie ten cylinder - pokrywa zaworów, która również została zdyskwalifikowana - dekielek "Kadmona", który nie został nazwany więc nie wiem jakiego uszczelnienia szukać i o co pytać. Gdzieś się pomyliłem? Popraw proszę, wyprostuj, nie bij. witek1965 - 2014-03-04, 19:17 Kadmon, do tego dekielka jest bajecznie proste dojście. Po prostu okdręć i zobacz. Manual service mogę ci podesłać. Niestety nic tam nie znalazłem ciekawego, ponad to, że jest ten dekielek. [ Dodano: 2014-03-04, 19:18 ] impus w garść i do garażu marsz
[ Dodano: 2014-03-04, 19:24 ] to jest uszczelnienie, którego potrzebujesz 4FM-12213-00-00 [ Dodano: 2014-03-04, 19:28 ] a wygląda tak http://yamaha-parts.victo...4FM-12213-00-00 tylko serwis jak chcesz oryginał, albo wyciąć. Jakoś tak mi się wydaje, że może być z klingerytu. Lub cieniutka warstwa odpornego na wysoką temperaturę silikonu, ale ja bym obstawał przy nowej uszczelce. Kadmon - 2014-03-04, 19:29
OK, wyjaśnię upierdliwość. Wynika z tej prostej przyczyny, że garażu brak. Pod chmurką, o tej porze roku jest dość nieciekawie. Zakładam również sytuację, że po odkręceniu mogę zastać tylko uszczelnienie np. silikonem lub szczątkową wersję uszczelki/oringu/czegokolwiek. Wtedy utknę w martwym punkcie czego bardzo nie lubię. Stąd moja dociekliwość. Oczywiście rozumiem, że może zdarzyć się sytuacja, że nie sposób będzie sprecyzować tego konkretnego przypadku, wtedy faktycznie pozostanie improwizacja, ale wolałbym nie. witek1965, bardzo Ci dziękuję. witek1965 - 2014-03-04, 19:35
Spokojnie podejdź do tematu i albo kup nową w ASO, bo chyba gdzie indziej nie kupisz, albo spokojnie wykręć dekielek ja będą dogodne warunki,
Jaro5 - 2014-03-04, 19:59 Sprawdź czy aby na pewno dekielek jest dokręcony. Może to tylko czyjeś nie dopatrzenie. choć mało prawdopodobne to możliwe. HELLOWEEN - 2014-03-05, 01:11 Kadmon pod dekielkiem nie ma niespodzianek w postaci wylatających sprężynek,czy innych części(to chyba jest ta Twoja obawa przed odkręcaniem i stąd ta dociekliwość). Po prostu go odkręć i zobacz co się dzieje. Zaopatrz się w silikon temperaturowy i do dzieła. Po co? W razie jak by uszczelka poszła,a nie umiałbyś i nie masz z czego jej dorobić,to posmarujesz (po oczyszczeniu i odtłuszczeniu benzynką czy nitro) dekielek i przykręcisz. Potem pojedziesz na poszukiwania uszczelki. Po przyjeździe do ASO sprawdź dekielek. Jeżeli cieknie wchodzisz i kupujesz uszczelki i montujesz po przyjeździe do domu nie zważając na pogodę. Jeżeli nie cieknie też je kupujesz i kładziesz w domu na półkę. Niech czekają na ocieplenie.
Kadmon - 2014-03-07, 01:37 Dziękuję wszystkim biorącym udział w dyskusji za pomoc i cierpliwość
Dekielek "Kadmona" był faktycznie winowajcą. Uszczelki nie udało mi się kupić od razu, zamówiłem w ASO i czekam. Koszt 10,60 pln. Tymczasowe uszczelnienie silikonem wydaje się spełniać swoją funkcję i oby do wtorku tej chęci nie straciło. HELLOWEEN - 2014-03-07, 03:40 A nie mówiłem?
AndHim - 2014-03-07, 10:52 Też mam przeciek tylko w tylnym cylindrze. Dyskusja bardzo pomocna. Podejrzewam u mnie dekielek zaworowy. Zrobie to zamelduje. Pozdrawiam. Pirania_LM - 2014-03-13, 19:05 No dobrze mechanicy. Kto mi powie, co to jest ? Zauważyłem dziś wyciek oleju. Element znajduje się w pierwszym cylindrze ( to ten od strony akumulatora ) po lewej stronie na przeciwko AIS. Z manuala nic nie mogę wykminić. Poproszę o pomoc. 
Bemol - 2014-03-13, 19:07 Według mnie to jest naciąg łańcucha rozrządu Pirania_LM - 2014-03-13, 19:14  ta jak tam wymienić uszczelkę ? 
Bemol - 2014-03-13, 19:15 Zadzwoń do Toniego, on będzie wiedział Pirania_LM - 2014-03-13, 19:18 Tego od sprzęgiełek ? Bemol - 2014-03-13, 19:19 Dokładnie. Pirania_LM - 2014-03-13, 19:25 Nie ma numeru w profilu 
Bemol - 2014-03-13, 19:38 pw Pirania_LM - 2014-03-13, 19:43 Bemol, 
[ Dodano: 2014-03-13, 21:11 ] Dobra. Już wszystko wiem. To napinacz łańcucha rozrządu. Wymiana uszczelki nie jest taka prosta jak w przypadku pokrywki zaworu, ale wykonalna w warunkach garażowych bez oddawania motocykla do mechanika. Jak ogarnę temat, to napiszę co i jak. Dzięki za pomoc Bemolowi i Toni175 [ Dodano: 2014-03-14, 13:59 ] No i trzeba na mszę dać Ponownie obejrzałem miejsce, gdzie ujawniłem ślady oleju, tym razem wziąłem silną lampę garażową i lusterko. Obejrzałem dokładnie okolice napinacza, która była brudna od oleju i kurzu. Zauważyłem też ślady oleju między żebrami cylindra. Zastanowiło mnie to ,że ślady oleju były nieregularne, tzn. olej podczas jazdy, pod wpływem powietrza i ciśnienia rozbiegł się na wszystkie możliwe kierunki. Chcąc sobie ułatwić pracę, zdemontowałem pokrywę rozrządu, oraz pokrywę schowka narzędziowego. Następnie pędzelek i benzyna ekstrakcyjna i umyłem wszystkie zaolejone miejsca. Po oczyszczeniu zabrudzeń okazało się, że wszystko jest suche. Odpaliłem silnik i po nagrzaniu kilka razu przegazowałem. Następnie lampę w dłoń, lusterko i oględziny i.....wszystko suchutkie, nic nigdzie nie cieknie. Analiza zdarzenia doprowadziła do wniosku, że ślady oleju powstały wcześniej, po rozszczelnieniu uszczelki pokrywy zaworów, którą wymieniałem kilka dni wcześniej. Jak widać niezbyt dokładnie oczyściłem wyciek oleju po wymianie uszczelki i stąd cały ambaras. Wniosek na przyszłość. Wszystko co robimy, robić bardzo dokładnie, pozwoli to zaoszczędzić stresu 
|
