kapral - 2013-09-22, 10:42 Temat postu: problem z licznikiem mile zamiast kilometrow witam szukalem po forum ale nie znalazlem nic podobnego wiec postanowilem zapytac mam draga 1100 classic licznik mam wyskalowany w kilometrach ale zanim go kupilem ktos cos chyba grzebal bo byla naklejona nalepka MPH i pokazuje predkość w milach czy ktos by mogł pomoc mi wrocic do kilometrów? dzieki i pozdrawiam Radio - 2013-09-22, 12:09 Więc źle szukałeś   http://yamaha-dragstar.pl...t=wskazania+mil zaczyna się od ostatniego postu na 1 stronie, reszta na drugiej stronie.
Tutaj też coś się dowiesz http://yamaha-dragstar.pl...ght=zamiana+mil ..... http://yamaha-dragstar.pl...licznik++milach kapral - 2013-09-22, 17:33 no niestety nie ma tam mojego problemu opisanego Dana - 2013-10-07, 10:41 ja mam w milach na dużej litery i małe w środku kilometry ,to oryginalny zegar, ale zawsze mozna przeliczyc 1 MPH =1,6 Km 
pozdrawiam i powodzenia napisz co udało sie zrobic witek1965 - 2013-10-07, 23:23 kapral, zawsze staraj się udokumentować problem fotografią. kapral - 2014-01-07, 21:07 dla wszystkich "MĄDRYCH" i "ZNAWCÓW" na tym forum bo jak sie osobiscie przekonalem wielu profesorów tu jest... dla ktorych rozwiazaniem dla licznika wskazujacego mile zamiast km jest wymiana licznika za ok 500-600 pln.... OTO ODPOWIEDZ : jesli masz licznik w km/h a wskazuje ci wolniej czyli mile/h wystarczy wypiąć z wiązki licznika malutki pierdolnik wielkosci połowy palca z ktorego wychodzą dwie krociutkie wiązki zakonczone wtyczkami... otórz ten PIERDOLNIK nazywa sie KALIBRATOREM PREDKOSCI i mozna go kupic w byle serwisie lub na ebay.... adekwatnie działa w druga strone .... wiec drodzy koledzy PROFESOROWIE zamiast głupio doradzac wymiany liczników lub szukac kogoss kto je programuje najpierw poszukajcie dokladniejszych informacji a potem udzielajcie swoich nadwyraz nieprzeyslanych rad... witek1965 - 2014-01-07, 21:34 kapral, nadal proponuję, abyś zobrazował fotografią
zapewne pomoże to innym. To, że nikt Tobie nie pomógł jeszcze nie oznacza, że nie chiał. Może po prostu nikt z nas nie zaabsorbował ten problem na tyle, żeby ingerować w oryginalny licznik i wymieniać
Jak zapewne wiesz, liczniki europejskie, za wyjątkiem motocykli z rynku brytyjskiego, nie posiadają wyskalowania w milach. Natomiast liczniki amerykańskie posiadają główne wyskalowanie w milach, ale również w kilometrach. Tak więc większość z posiadaczy wersji amerykańskich nie ingeruje, ponieważ posiada prawidłowe wskazania prędkości. Przebytego dystansu już niestety nie. [ Dodano: 2014-01-07, 21:41 ] P.S. Będziemy wdzięczni również za nr katalogowy owego kalibratora - tego liczącego w kilometrach rzecz jasna. kapral - 2014-01-10, 15:20 zgadza sie ale liczniki z usa roznia sie tylko tarcza a bebechy maja jednakowe gdyz tak w produkcji taniej dlatego seryjnie wpinaja te PIERDOLNIKI zrby bylo szybciej i sprawniej wystarczy wyjac i pokazuje predkosc i dystans w km. nr katalogowego nie mam bo niby skad na tym urzadzeniu nic nie pisze a jak wygrzebie ze smieci to zrobie fotke i zalacze, chidz wystacze w google/grafika wpisac speed calibrator yamaha dragstar i mnostwo tego tybu urzadzen sie pokaze jedne wieksze inne mniejsze. ja akurat mialem wsadzone to mniejsze wielkosci ok 3 cm plus dwie wiazki po obu stronach dlugosci ok 5 cm zakonczone bialym wtyczkami pasujacymi do oryginalnychbwtyczek licznika co za tym idzie jestt to dedykowane do wybranego modelu motocykla a nie do wzystkich. [ Dodano: 2014-01-10, 15:30 ] tak wyglada ten wiekszy model urzadzenia ktore nie jest fabryczne i mozna jej samemu programowac znajde to co ja mialem i dodam foto [ Dodano: 2014-01-10, 15:52 ] moje bylo takiej wielkosci z tym ze uklad scalony byl obudowany czarnym plastikiem w ksztalcie prostokata a wtyczki identyczne kapat - 2014-01-10, 17:29 Dwa morały z tej historii: Warto i "młodego" posłuchać, zawsze coś nowego w temacie wpadnie. Warto owymi profesorami nie gardzić, bo nieraz jeszcze Ci (Kapral) się przydadzą. Czasem z 500 wypowiedzi człowiek nie dowie się konkretów ale swoje stanowisko wobec problemu sobie wyrobi... Muszę bronić profesorów, mądrych i znawców Po jakimś czasie na forum poznasz, kto znawca, fachowiec a kto po prostu radzi (nie koniecznie będąc fachurą). Wśród jednych i drugich są uwierz mi fantastyczni ludzie... 
witek1965 - 2014-01-10, 17:54 rozumiem, że zamontowanie zamiennika oryginalnego speed calibratora spowoduje naliczanie przejechanego dystansu w kilometrach. A co z zapisanym stanem w pamięci ? Na dzień dzisiejszy jest w milach. Może się okazać, że ułatwię sobie życie chwilowo, a potem przy odsprzedaży wyjdzie stan o 60% większy od faktycznego. Taka mnie naszła konkluzja po przeczytaniu
Jeśli chodzi o wskazania prędkości, to jak napisałem wcześniej, zgadzam się w 100%. Są po prostu jednakowe, tylko skalowanie tarczy jest inne. Strzałka, czy wskazówka prędkościomierza, jak kto woli, jest w tej samej pozycji. Tak na środku to ok 95km/h co równa sie wskazaniu 60 mil/h. Z tym można sobie byłoby poradzić drukując piękną, customową tarczę w samych km i wstawienie jest jako nakładki. Dokładnie chyba tak zrobił ktoś wcześniej w licznikiem kaprala. Wystarczyło zdjąć. Nie potrzeba było do tego kalibratora. Dlatego chciałem widzieć zdjęcie licznika z tymi oznaczeniami. Co innego, jeżeli prędkośc wskazywana jest nie poprzez wskazówkę, a w postaci wyświetlanej na ekranie LCD informacji. Wtedy taka konwersja z 60 MPH na km/h w czasie rzeczywistym ma sens. Widzę to co chcę widzieć. W Dragu nic się nie zmieni. Wskazówka pozostanie w tym samym miejscu. Ale to jedna strona medalu, która w sumie jest najmniej interesująca. Druga, to jak wspomniałem przejechany dystans, który jest zapamiętywany w pamięci licznika. Najczęściej jest to kość EEPROM. Rozumiem, że ów kalibrator, jak napisano w opisie pokaże mi na ekranie mojego licznika przejechany dystans w kilometrach. A co z zapisem do pamięci ? [ Dodano: 2014-01-10, 17:59 ]
I tu link do aukcji tego pierwszego http://www.ebay.com/itm/S...e-/261024747123 z opisem kapral - 2014-01-10, 18:56 odp 1: dystans po wymontowaniu raczej sie nie zmieni wkoncu to tylko cyfry zapisane w pamieci bynajmniej u mnie bylo 42 tys przed wyjeciem tego i 42tys po wyjeciu zatem zakladam ze nie przeliczy licznik sam z siebie i nie wyswietli innej wartosci. odp 2: licznik i TARZCZE mam oryginalną nie drukowana ... jak pisale wczesniej mialem na szkielku licznika naklejona naklejke MILE/H powtarzam na szkiełku nie na tarczy z tego morał taki ze poprostu wsadzono kalibrator i naklejono naklejke MILE/H zeby pokazywało w milach licznik oraz tarcza jest fabryczna i nie grzebana po wyjeciu kalibratora wszystko wrocilo do normy i wskazania predkosci i dystans Opisany przezemnie przypadek tyczy sie tylko i wylacznie mojego motocykla jak wszyscy wiedza rożne modele custom/classic 650/1100 oraz roczniki moga miec inne rozwiazania zatem z gory zakladam ze ktos inny moze miec inna przyczyne aczkolwiek radze zaczac od sprawdzenie tego co juz zostalo sprawdzone i dziala a potem jak nie pomoze szukac innego rozwiazania problemu witek1965 - 2014-01-10, 19:00
 sorry.
650 jest na lince, więc lipa, a w 1100 będzie tak jak napisałeś. I miodzio. Kilka dolby trzeba za to dac, plus przesyłka, ale w sumie jak jest taka potrzeba. kapral - 2014-01-10, 19:46 raczej w polskich warunkach wyciagnac i sprzedac na ebay'u i zarobic te kilka dolcow 
witek1965 - 2014-01-10, 19:50 kapral, najpierw trzeba to mieć, bo jak dobrze zrozumiałem, jest to element nie montowany seryjnie, tylko dodatkowe cacko jak wyświetlacz biegów. yapkovitz - 2014-01-10, 19:52 Numer katalogowy czesci to: SH-Y01+SH-V4 Link Kolejny link kapral - 2014-01-10, 19:53 nie nie nie zle zrozumiales kalibrator sie kupuje po to zeby wlasnie zmienial predkosc zazwyczaj z KM na MILE a to drugie urzadzenie jest tez kalibratorem tylko troszke inaczej dziala trzeba sie wdac w lekture zeby wiedziec jak a mi sie nie chce tu juz rozpisywac szukac trzeba tego pierdolnika małego jak pisalem wczesniej na białych badz szarych wtyczkach zreszta radkowi tlumaczylem i mial dac znac dzisiaj bo po pracy mial tego szukac siebie yapkovitz - 2014-01-10, 19:55 kapral, pytaj etka o czesci do yamahy, on bowiem jest Yamaha
kapral - 2014-01-10, 19:56 ja problem juz rozwiazelm u siebie a to wszystko pisze dla innych a szczegolnie dla radka bo mnie prosil o to Radek69 - 2014-01-11, 11:25 Kurcze, za diabła ciężkiego nie mogę znaleźć tego "pierdolnika" w mojej gwiazdce...w okolicach licznika nie ma nic... kapral - 2014-01-11, 12:01 sciagaj bak i śledz wiązke dalej pod bakiem Radek69 - 2014-01-11, 12:53 Sciągnąłem bak, nad akumulatorem nie ma nic i niestety przy stacyjce tez nie widze zadnego pierdolnika 
Są jakieś elementy, wyglada jak przerywacz i jakiś stycznik, ale kurcze ni widze nic podobnego do "pierdolnika"... Madburn - 2014-01-11, 15:03 no jak ? przeca fachowo i jasno opisane - ale tu takie miszcze że skumać nie mogą... i na posty odpisują źle i niezbyt szybko - skandal .... pierdolnik to dzielnik impulsów i nie jest to fabryczne wyposażenie. fabrycznie prędkościomierz ma innego scalaka albo podpięty pod inną nóżkę ....
takie dynksy podpadają pod kręcenie licznika
mnie nie przeszkadza - na morzu są mile to i na drodze mogą być trzeba tylko pamiętać że te mokre mają 1,85 a suche 1,61
Radek69 - 2014-01-11, 16:26 Madburn, nie bądź tak cwaniak jak nie znasz tematu od początku... U mnie problem tkwi w tym, że mam tarczke w km/h a prędkościomierz chodzi mi wolniej przez co pokazuje zaniżoną prędkość jazdy, tak jakby chciał pokazywać w milach. Tarczka wygląda na oryginalną.... |
