wiadrowod - 2013-08-21, 22:04 Temat postu: Golenie 1100 do 650 ? Witam, chciałbym przerobić hamulce w swoim 650 classic na 2 tarcze i wpakować do niego układ hamulcowy + golenie z tarczami od 1100. czy ktoś próbował takiej zamiany i czy golenie od 1100 pasują do przodu 650 ? Będę serdecznie wdzięczny za pomoc. johnypl - 2013-08-21, 22:15 wiadrowod, technicznie do zrobienia lagi w 650 classic i 1100 classic mają grubość 48mm, więc teoretycznie ok, bierzesz lagi ( lub same golenie ) z zaciskami od 1100, przednie koło 1100 i niby wszystko gra. tylko że w 1100 szybkościomierz jest elektryczny z napędem impulsatora z kardana a 650 linka i ślimacznica na przednim kole z lewej strony 
ps. a jeszcze przelicz ile te części będą kosztowały ? zapewne dość sporo
wiadrowod - 2013-08-22, 00:02 części to nie problem, mam okazyjnie po taniości do dostania - przednią piastę, golenie, tarcze i układ hamulca przedniego, ale fakt nie pomyślałem o prędkościomierzu i o wielkości koła ... myślałem że piasta będzie pasować do obręczy od 650 a prędkościomierza w ogóle pod uwagę nie wziąłem ... Pirania_LM - 2013-08-22, 10:48 Koła do 1100 mam jakby co 
yapkovitz - 2013-08-28, 12:09 Jakby co to poszukam u siebie od 1100 uchwyt na kask  Moze wyjsc nawet ciekawa przerobka 650 na 1100  a kupujacy pozniej beda zadawac glupie pytania, ze widocznie cos nie tak z tym sprzetem, bo ma dwie tarcze od 1100, kolo oraz uchwyt na kask od 1100 
wiadrowod - 2013-08-30, 01:10 tak czy siek po sezonie zaczne kombinować coś żeby hamulce poprawić , może się uda wcisnąć te 2 tarcze 
F.I.P. Berek - 2013-08-30, 18:17 Moze raczej warto wziac pod uwage zacisk czterotloczkowy - chyba mniej kombinowania. To taki moj plan na moze niedaleka przyszlosc, bo moto po zmianach chce zapierdalac, a heble nie nadazaja za tym... |
