stary - 2009-07-07, 22:28 Temat postu: montaż daszka witam mam pytanko chodzi o montaż daszka do lampy w classicu... jak się do tego zabrać? a.. i proszę o wyrozumialaćś:) pozdrawiam pan_wiewiorka - 2009-07-07, 22:39 Wsuwasz w szczelinę pomiędzy obudową a kloszem. I chyba nie ten dział z takim tematem 
DRAD - 2009-07-07, 22:52 pan_wiewiorka, a co to jest "klusz"??? pan_wiewiorka - 2009-07-07, 22:56
Poprawione 
grzechu - 2009-07-08, 01:13 dobrze jest daszek podkleić jakimś klejem gumopodobnym od wewnątrz lampy ponieważ szczelina jest na tyle duża że ma tendencje do opadania Dawid Z. - 2009-07-08, 01:58 Wszystko ok ja mam takie daszki na lampach i zgadnjcie co... super skupisko owadów i rdzy od spodu tych daszków, nie zamontowałbym tego ponownie. PePso - 2009-07-08, 07:18 A ja mam daszki, rdzy nie widze, owady omijają daszek 
stary - 2009-07-08, 08:55 fakt... nie najlepsze miejsce na ten post:) następny będzie lepiej umieszczony dzieki za odpowiedzi: pozdrawiam Dawid Z. - 2009-07-08, 10:16
popatrz od spodu to napewno znajdziesz. stary - 2009-07-08, 20:14 wszystko ładnie... ten daszek mam zamocować pomiędzy szybą a obudową?:) pozdr witek1965 - 2009-07-15, 20:15 Dziś rozebrałem lampę, bo też przymierzam się do daszka. Pomijając to, że znalazłem przekaźnik i dodatkowe kable, które prawdopodobnie były do lightbarów + 2 kabelki, które mnie nurtowały od początku koło włącznika długich zakończone kostką które zapewne wpięte było do dodatkowego włącznika upewniły mnie co do tego.(właściciel z Niemiec zapewne zdemontował) zauważyłem, że szczelina pomiędzy kloszem lampy, a obudową jest ogromna(jakieś 4mm) w związku z tym docisk daszka do obudowy kloszem odpada. Jedynie chyba można go podkleić pod rant obudowy, rantem daszka? Czy tak macie zrobione, czy inaczej? 
druga fotka fatalna, ale sam trzymałem aparat jedna ręka i suwmiarkę drugą, ponadto ciemno już w garażu i niewyostrzyło. Ale wazne co miało pokazać. stary - 2009-07-15, 20:29 ja ci kolego nie pomogę:) podobne pytanie sam mam:) a może miedzy szkło? witek1965 - 2009-07-15, 20:31 No między szkło, a ten odkręcany ring z którym wychodzi lampa, ale jak? A przy okazji co to za dziwną żarówkę postojowa wymyśliła w yamaha A2S 4W. Nigdzie takiej nie ma, chyba tylko serwis. Na otomoto znalazłem Draga z daszkiem na reflektorze głównym i widać, że jest przyklejony faktycznie do klosza lampy/ 
stary - 2009-07-18, 13:18 coś mi nie idzie z tą lampą witek1965 założyłeś rozumiem? ja nie mogę jej wyjąć witek1965 - 2009-07-18, 18:31
Jeszcze nie założyłem, bo jeszcze nie doszedł. a lampę wyjmuje się bardzo prosto. : odkręcasz tylko dwie śrubki z boku i schodzi z całym tym chromowanym pierścieniem. Ale nie musisz tego robić. Goście ze sklepu w którym kupiłem napisali, że daszek mocuje się pomiędzy szklanym klosze, a metalową częścią lampy, do której jest przyklejony klosz. Faktycznie jest tam taki rancik i wg nich powinien się tam zaprzeć. 
tu jak te czerwone kreski. jaro - 2009-07-19, 07:57 witek1965, Nie dasz rady musisz rozebrać Lampe, mało tego najlepiej jest go przykleić, bo inaczej będzie latał w okuł szkiełka sprawdzone!!!!!!!. Nie słuchaj żadnych patałachów z sklepu. P.S. Przyklej w dwóch trzech miejscach sylikonem oczywiście od środka. stary - 2009-07-19, 09:43 jak rozebrać lampę? tzn wyjąć szkło? jaro - 2009-07-19, 10:09 Odkręcasz dwie śrubki w lampie jedna z prawej strony druga z lewej. Wyjmujesz cały wkład po wcześniejszym rozłączeniu kostek. Wkładasz daszek między szkło a metalową obręcz najpierw odczepiając sprężynkę, ustawiasz w odpowiedniej pozycji względem lampy następnie przyklejasz sylikonem w dwóch lub trzech miejscach jak nie przykleisz to będzie ci się przesuwał. Ogólnie bardzo proste i każdy, kto ma przynajmniej jedną prawą rękę powinien sobie z tym poradzić. Zwróć uwagę jak założona jest sprężynka (jest to taki powyginany drut na szczycie wkładu lampy). stary - 2009-07-19, 18:39 dzięki:) witek1965 - 2009-07-27, 11:44
Ta sprężynka dała mi już nieźle do wiwatu. Jak wyjąłem lampę to oczywiście wyskoczyła, założyłem ja ponownie, ale co sie namordowałem, bo nie widziałem wcześniej jak był ustawiona. Nie lata to chyba dobrze wstawiłem. Potraktuje daszek silikonowym klejem do luster lub specjalnym uszczelniaczem do przyczep kampingowych, cholerstwo jest cholernie przylepne i nie zastyga na "trwardo'' A przy okazji, gdzie kupić żarówkę postojową? Nietypowa jakaś 4W pan_wiewiorka - 2009-07-27, 12:11 A na chuj ten daszek? 
shipp - 2009-07-27, 12:14 Oooo właśnie! Żarówka postojowa. Odkręciłem lampę żeby zobaczyc jaką mam żarówkę a tu co!? Postojówka nie podłączona! Kabelki wiszą sobie luźno. Może dlatego, że w Silverado po przekręceniu kluczyka włączaja się światła mijania i postojówki niepotrzebne..? Tylko to przychodzi mi do głowy, bo nawet nie mam włącznika świateł przy kierze. witek1965 - 2009-07-27, 14:00 w wersji USA to jest prawdopodobne [ Dodano: 2009-07-27, 14:01 ]
Bo tak. A na chuj inne gadżety? Lightbary mają daszki. Lokis - 2009-07-27, 15:23
Ja ma żeby mi deszczyk na lampki nie padał. pajakbielsko - 2009-07-27, 21:59 bo są pikne 
Etek - 2009-07-28, 20:06
nooo prawie pikne 
witek1965 - 2009-08-04, 00:01 No daszek dotarł do mnie i jest zamontowany. Nie było konieczności podklejania. Siedzi tak ciasno, że ledwo wcisnąłem ten metalowy pierścień na miejsce i skręciłem z resztą lampy. Dla ułatwienia innym forumowiczom teraz i w przyszłości kilka fotek i prę słów opisu. Stawiamy motocykl prosto przed ścianą o odległości np. 3 m od niej, zapalamy światła mijania i rysujemy kreska linie padania światła (wskazana druga osoba) Wkład lampy wykręcamy z obudowy odkręcając dwie śruby z boku lampy przy pomocy śrubokrętu krzyżakowego 
następnie wypinamy kostkę od żarówki H4 i żarówkę pozycyjną i rozkręcamy wkład lampy na pojedyncze części, tj. wykręcamy dwie śruby wraz z sprężynami służące do regulacji światła oraz wyjmujemy sprężynę dociskową (brak fotografii, ale każdy to zobaczy po wyjęciu lampy). Następnie odkręcamy trzy śrubki łączące pierścień 1 z pieścieniem 3 pomiędzy którymi jest klosz lampy 2  lampa po wyjęciu i rozkręceniu na części pierwsze
 golusieńki wkład lampy bez pierścieni 3 i 4 leżący na pierścieniu 2. Wkładamy daszek na krawędź klosza lampy (dobrze jest odmierzyć sobie miejsca położenia krawędzi daszka, tak aby daszek był na środku
 lampa z włożonym daszkiem
 lampa z daszkiem i pierścieniami gotowymi do skręcenia. Wciskamy pierścień nr 3 i skręcamy śrubkami z pierścieniem nr 2, a następnie skręcamy z pierścieniem nr 1 wkręcając śruby ze sprężynami do regulacji światła oraz wkładając sprężynę dociskową na swoje miejsce.
 skręcona lampa gotowa do włożenia do obudowy i przykręcenia.
Po założeniu lampy ponownie ustawiamy motocykl prosto, zapalamy światło mijania i korygujemy ustawienie światła to takiego jak było. Tą czynność można również wykonać na stacji diagnostycznej. Wtedy mamy pewność, że światełko będzie ustawione dobrze. Życzę powodzenia. Czas montażu bez regulacji światła i pośpiechu ok. 30 minut od wykręcenia pierwszej śrubki do wkręcenia ostatniej, jeśli zapamiętamy dobrze jak była ułożona sprężyna dociskowa. Ja się z nią już raz nakombinowałem jak koń pod górkę. bodi - 2011-10-09, 12:24 Ja też planuję założenie daszka. Mam VStar 1100 Silverado i niestety lampa nie ma śrub do rozkręcenia 
Są w przedniej części trochę poniżej środka lampy, po obu bokach śrubki do regulacji wysokości światła. Czy ktoś powie jak rozkręcić lampę w VStarze 1100 Classic 2006? Aż się boję co będzie jak mi poleci żarówka... pozdrawiam witek1965 - 2011-10-09, 12:27
że co ? po bokach lampy na ringu sa dwie śrubki - odkręcasz, zdejmujesz ring i masz wszystko na wierzchu. Dzarko - 2013-01-10, 11:10 Dzięki za foty. Kupiłem daszek, wsadziłem go pod obręcz dużą chromowaną i się wpieniałem co to za badziew, że mi daszek do środka wpada ;-) |
