Zobacz temat - Jakie szpilki w kolektorze wydechowym? XVS650

YAMAHA XVS 650, 950, 1100, 1300, 1600, 1700, 1900 FORUM

Mechanika - Jakie szpilki w kolektorze wydechowym? XVS650

mysza2807 - 2013-05-19, 06:35
Temat postu: Jakie szpilki w kolektorze wydechowym? XVS650

Czy moglby mi ktos powiedziec jakich rozmiarow sa szpilki w kolektorze wydechowym?
Chodzi mi o gwint i dlugosc.
Z gory dzieki!!!

Blade - 2013-06-17, 21:10

gwint 8 mka , wiem bo wlasnie jedna jak odkrecalem wydech to urwalem i musze wymienic zastosuje gwintsztange i przytne na odpowiednia dlugosc za nim kupie orginal

witek1965 - 2013-06-17, 22:04

Blade napisał/a:

zastosuje gwintsztange

przeważnie sa wykonane z gównianej stali. Kup lepeij odpowiednio długą śrubę dobrej klasy i obetnij. Albo poszukaj szpilek w sklepach motoryzacyjnych. Kaszlak ( 126p) też miał wydech na szpilkach i ich jakośc na pewno jest lepsza od pręta gwintowanego.

Robrob - 2013-06-17, 22:04

kolego 8 to gróbość szpilki, gwint jeśli się nie mylę to standardowe 1,5

witek1965 - 2013-06-17, 22:07

Robrob napisał/a:

gwint jeśli się nie mylę to standardowe 1,5

mówisz o skoku gwintu.
M8 standardowo ma skok 1,25 .

Robrob - 2013-06-17, 22:08

tak panie Witku mówiłem o skoku i masz rację 1,25

witek1965 - 2013-06-17, 22:09

Czasami coś mi sie uda

[ Dodano: 2013-06-17, 22:10 ]
p.s nie wiem jakie sa długie szpilki w XVS 650, ale są dostępne na allegro op długości 34 mm.

LECHU - 2013-06-17, 23:10

A ja jak urwałem szpilkę ,to przewierciłem kolektor i dałem śruby przelotowe .
Teraz mogę urywać przy każdym odkręcaniu kominów , problemu BRAK.

witek1965 - 2013-06-17, 23:28

LECHU napisał/a:

A ja jak urwałem szpilkę ,to przewierciłem kolektor i dałem śruby przelotowe .

to jest najlepsze rozwiązanie, ale nie każdy ma odwagę "poprawić fabrykę"

Blade - 2013-06-18, 20:19

na razie gwint sztanga bo i tak robie sobie customowe wydychy cos na wzor cobry , jak bede mial gotowe to wrzuce fotki, wiec na orginalach pojezdze jescze gora 2 miechy, a pozniej tak jak piszesz dobrej klasy sruba

, a z tym wierceniem kolektora na wylot to bym sie bal to robic i raczej zostane przy rozwiazaniu fabrycznym