pyra - 2012-11-17, 10:37 Temat postu: mały przebieg Czy należy się bać 15 letniego motocykla z przebiegiem 2-3 tys km ? Czy warto przepłacać ? Opony,filtry oleje, regulacja i co jeszcze do wymiany ? fazzi - 2012-11-17, 13:03 z tego co piszesz to on stal 15 lat wiec jesli nie byl zakonserwowany to mozliwe ze silnik 
ludzie sie glowia jak zabezpieczyc motocykl na okres zimy to co trzeba zrobic na 14 i pol roku stania jacek71 - 2012-11-17, 13:59 Szczerze ,ja bym się bał z 2 przyczyn : -kręcony licznik(niejeden sie nabirze że moto mało jeżdzone) -niewyobrazalna dla mnie sytuacja 15 lat ,i 2-3 tysiące km tożto moto niejeżdzone 100 razy gorsze od normalnego uzytkowania nawet jakby go w pokoju trzymał  (a watpie żeby go w domu ,trzymali -meble się częściej zmienia)
Taka mała moja dygresja :często na pytanie co było robione przy moto jest odpowiedż że prawie nic bo sie nie psuje ,bo mało jeżdzone itd ,moim zdaniem to nie za dobrze świadczy chocby o wiedzy na temat uzytkowania ,SERWISOWANIA moto,ja rozumiem że ktos ma słabszy sezon ,ale generalnie kazdy motonita smiga na swej Jadżce (i nie tylko ) jak pogoda na to pozwala -taki nałóg
PSZEMAS - 2012-11-17, 14:04
Pewnie mu się znudzi za kilka lat i zamówi nowego a tego sprzeda z przebiegiem około 1000 km.
jacek71 - 2012-11-17, 14:15 Tak są takie mozliwości kolego PSZEMAS bo mój prezes kupił trajke z 5 lat wstecz i może w 1 sezonie wyjechał kilka razy sie polansować a teraz stoi w zakładzie schowana i bodajże w tamtym roku słyszałem że cos się leje z silnika i miał ja zaprowadzac do serwisu na wymiane jakis uszczelek pod miską i to jest własnie chyba dobry tez "przykład "nieuzytkowania a przebieg mały 
pyra - 2012-11-17, 18:48 byłem widziałem , na moje pytanie czy potrafi udokumentować tak mały przebieg sprzedawca powiedział to widać. Ja choć się nie znam zobaczyłem przebarwione kolanko i więcej nawet sie nie przyglądałem
Waldorff - 2012-11-17, 21:21 Ja kupiłem kiedyś Mercedesa który stał w nieocieplanym garażu kilkanaście lat. Kupiłem go oczywiście od właściciela no i za niewielką kasę rzecz jasna. Po około pół roku od zakupu już był gotów do eksploatacji. Jeździłem nim następne kilka lat i sprzedałem ze sporym zyskiem. Mało jeżdżony (ale nie przerdzewiały) pojazd można doprowadzić do "świetności" niewielkim nakładem kosztów i dużym nakładem cierpliwości. Wymaga to tylko kompletnego rozebrania... Jeśli zaś pojazd z rzekomym "małym przebiegiem" jest w rękach handlarza - to info o tym przebiegu należy włożyć miedzy bajki, a trzeba sugerować się tylko i wyłącznie stanem technicznym. 
PatrykR922 - 2012-11-17, 22:30 pyra, a jaki to motocykl jak mozna wiedziec ? witek1965 - 2012-11-17, 22:54 Wiem kto ma nowego, dwudziestokilkuletniego już pewnie Ogara. Nigdy nie eksploatowany
Ziółek - 2012-11-18, 22:45 pyra, Bać to się trzeba tylko wujków dobra rada. Po 5 min oglądania sam zobaczysz czy faktycznie jest coś wart. Urządzenie mechaniczne nawet po 100 latach nie używania będzie sprawne jak w momencie odstawienia pod warunkiem że nie stało pod wiatą. Wystarczy żeby miało sucho. majkelpl - 2012-11-26, 16:10
No i blad ... Wlasnie przebarwione kolanko moze swiadczyc o malym przebiegu i o tym ze stal latami. Odpalany tylko na chwile i palowany na zimnym aby sprawic przyjemnosc wlascicielowi. Pewnie glownie na ssaniu a jak koles chcial go bardziej nagrzeac to mu dawal ognia i stad przebarwienia. To jedna z teorii. Moze byc prawdziwa choc nie koniecznie
Poza tym ... przebarwione kolanko czy OSŁONA kolanka ? Kolanko oryginalne czy pusty wydech z jednej rury ? pyra - 2012-11-26, 17:56 majkelpl, no właśnie co gorsze pałowanie silnika przez 2 tys km, czy normalne użytkowanie przez 20 tys? ja wybieram 2 opcję, zresztą żonie przypasił inny model
majkelpl - 2012-11-27, 12:11
No i pozamiatane
|
