Kyokushin - 2012-09-05, 18:37 Temat postu: [Dragstar 1100] Regulacja dźwigni tylnego hamulcaq Witam, chciałbym obniżyć nieco dźwignię tylnego hamulca, w jaki sposób się za to zabrać, jak to się robi? Szukałem na forum, nie znalazłem odpowiedzi. Bemol - 2012-09-05, 18:47 Temat otworzę po spełnieniu 1 Pkt regulaminu Kyokushin - 2012-09-06, 10:14 To jak tam, ustawiał sobie ktoś ten hamulec? Mnich - 2012-09-06, 11:23 Kyokushin, Możesz po zlocie ustawić się z nami pod centrum M1 w Markach i wszystko Ci pokażemy 
Kyokushin - 2012-09-06, 12:02 Chętnie wpadne, kiedy? Mnich - 2012-09-06, 12:24 Pewnie czwartek przyszły. Między czasie sprawdź czy wieloklin (ten na kole ofkors) dasz radę przekręcić po poluzowaniu śruby. Pamiętaj by wyregulować sprężynę naciągającą włącznik stopu, który jest przy dźwigni hamulca nożnego, trzeba wydłużyć skok. Jeżeli jestem w błędzie to mnie poprawcie. Dużo nie spadnie dźwignia, ale może to Ci wystarczy. Jeżeli jesteś wysoki, to można wysunąć do przodu całe sety (lewy i prawy). Wymaga to inwestycji, ale nogi sią bardziej wyprostowane i nie trzeba mocno podginać stopy. Kyokushin - 2012-09-06, 12:52 Wysoki nie jestem, ale ogólnie podnóżki są trochę dla mnie za blisko, trzymam więc na nich pięty, zastanawiam się czy można i jak wysunąć całe podnóżki nieco do przodu. No i zszedłem na dół i ustawiłem, 5 min roboty
Mnich - 2012-09-06, 19:44 Opuściłeś dźwignię przez regulację wieloklina, czy masz regulowane sety ?! Kyokushin - 2012-09-06, 20:41 Opuściłem dźwignię, zrobiłem tak jak w serwisówce było, odkręcić nakrętkę od spodu, przekręcić taki pręcik (na nim jest też ta pierwsza nakrętka, w jedną stronę idzie do góry, w drugą na dół), dokręcić nakrętkę. Jak wyglądają regulowane sety? Mnich - 2012-09-06, 21:37
Z Twojego postu wyszło mi, że zszedłeś i wyregulowałeś. Można zmienić ja na takie, które po przykręceniu są po prostu dalej.
Ale jaki pręcik przekręciłeś to nie mam pojęcia 
Najważniejsze, że jak Cię mocno kusiło to zrobiłeś, ja cierpliwie poczekam, pokażesz jak się ustawimy na mieście
|
