obi - 2008-08-29, 21:51 Temat postu: Własny import z Niemiec Niedawno ( lipiec 2008 ) kupiłem Drag Stara w Niemczech. Zanim to zrobiłem najpierw musiałem zdobyć trochę informacji - niezbędnych, aby sprawnie i bez kłopotów zrealizować zakup. Szukałem informacji w internecie i zajęło mi to sporo czasu, dlatego chętnie się w tym miejscu nimi podzielę - może komuś się przyda. Motocykle w Niemczech można kupić taniej niż np. na Allegro o jakieś 2-3 tys zł. Ta różnica to zarobek "importerów". Ja kupiłem za pośrednictwem e-baya. Po wygraniu aukcji konieczny był kontakt e-mail w obcym języku. Poradziłem sobie korespondując po angielsku ( młodzi Niemcy raczej powszechnie znają ten język). Poza ustaleniem godziny, daty i miejsca dokonania transakcji uprzedziłem o niezbędnych dokumentach, które będą mi potrzebne do zarejestrowania motocykla w Polsce: 1. Dowód rejetracyjny "Fahrzeugschein" z pieczęcią, datą i informacją o wymeldowaniu motocykla, 2. Karta pojazdu "Fahrzeugbrief" z pieczęcią, datą i informacją o wymeldowaniu motocykla, 3. Umowa kupna - sprzedaży, dwujęzyczna niemiecko-polska "Kaufvertrag" ( łatwa do znalezienia na google ) 4. Badanie techniczne TUV ( w Polsce jeszcze nie honorowane, co jest sprzeczne z prawem UE - ponoć sprawa jest już w Strasburgu) . Po potwierdzeniu, że kolega Niemiec ma już potrzebne dokumenty wynająłem lawetę do przewozu motocykli ( 40 zł za dobę) i w drogę... Pomijam kwestie oględzin motocykla i ewentualnego ryzyka, że motor nie spełni naszych oczekiwań.... W moim przypadku nie było rozczarowania :-). Rocznik 1999 i tylko 6300 km przebiegu, jedyny właściciel. Mocowanie motocykla pasami i powrót do Polski. Jechałem prawie 1000 km w jedną stronę, ale jakość dróg w Niemczech pozwala sprawnie i w sposób niemęczący pokonać taki dystans bez noclegu - wyjechałem o 5 rano, a wróciłem ok. 2 w nocy. W kraju zaczynamy od tłumaczeń "Fahrzeugschein" oraz "Fahrzeugbrief" , ja dodatkowo poprosiłem o potwierdzenie tłumacza przysięgłego również na umowie kupna "Kaufvertrag" - tak na wszelki wypadek. Za całość zapłaciłem 100 zł i czekałem jeden dzień. Następnie tzw. pierwsze badanie techniczne za 116 zł w stacji diagnostycznej, mały "stresik", bo laweta oddana a trzeba do stacji jakoś się dokulać...bez tablic, OC. Zawsze można doprowadzić :-) . Robimy kserokopie oryginałów i tłumaczeń, badania technicznego ( dwa dokumenty) i z tym zasuwamy do Urzędu Skarbowego, gdzie na miejscu wypełniamy druk VAT-24, płacimy 160 zł i po mniej więcej tygodniu dostajemy zaświadczenie VAT-25. Wówczas z kompletem dokumentów udajemy się do Wydziału Komunikacji, opłacamy 188 zł i od ręki dostajemy tablice i tzw. "mięki dowód". Jeszcze tylko ubezpieczenie OC i w trasę :-). Po 3 tygodniach wymiana na "twardy dowód" i ......... to już wszystko. Powodzenia  !!
sztanga1000 - 2008-09-07, 17:54 a czemu do urzedu skarbowego???? Kozak_Barabasz - 2008-09-07, 17:56
Jak to czemu ? Przecież teraz każdy pojazd ściągnięty zza granicy musi zostać opłacony. Płaci się podatek nie od kwoty na umowie jak było kiedyś tylko od kwoty z ich danych. sztanga1000 - 2008-09-07, 17:58 ja w te wakacje tez sciagalem swojego z zagranicy i w urzedzie mi powiedzieli ze za motocykle nie ma oplaty skarbowej!!! obi - 2008-09-07, 23:06 Już wyjaśniam: O VAT-25 trzeba się postarać, jeśli chcemy zarejestrować w Polsce pojazd sprowadzony z kraju Unii Europejskiej. Formularz VAT-25 należy przedstawić w Wydziale Komunikacji podczas rejestrowania pojazdu. Zaświadczenia VAT-25 potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu nabycia środka transportu (który dotyczy używanych środków transportu tj. takich, których przebieg przekracza ponad 6 tys. km i od daty dopuszczenia do użytku za granicą upłynęło co najmniej 6 miesięcy), wydaje się po uprzednim złożeniu w Urzędzie Skarbowym następujących dokumentów: - wypełnionego wniosku VAT-24 o wydanie zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu przywozu z innego państwa członkowskiego środka transportu - oświadczenia o przeznaczeniu środka transportu - oryginału: umowy, faktury, lub rachunku - zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu - dokumentu rejestracyjnego pojazdu - tłumaczenia dokumentów sporządzonych w języku obcym - uiszczenie opłaty skarbowej za wydanie zaświadczenia VAT-25 w kwocie 160 zł na konto Urzędu Miejskiego, którą należy dołączyć do wniosku VAT-24. Załączone do wniosku dokumenty Urząd Skarbowy zwraca, przy wydawaniu zaświadczenia VAT-25. W dokumentacji podatkowej pozostawia się wniosek VAT-24 i oświadczenie o przeznaczeniu pojazdu oraz potwierdzenie uiszczenia opłaty. Zaświadczenie wydaje się w terminie 7 dni od daty jego złożenia. sztanga1000 - 2008-09-08, 23:06 no to juz nic nie wiem ja za swojego zadnych watow nie placilem i w wydziale komunikacji nie chcieli ode mnie zadnych VAT zarejestrowalem i wszystko gra 
moondek - 2008-09-08, 23:31 UWAGA! Jeżeli sprowadzacie sprzęt z kraju należącego do UE za pośrednictwem firmy specjalizującej się w sprowadzaniu sprzętów z zagranicy, zadbajcie o zapis w adnotacjach na fakturze: ZAKUP WEWNĄTRZ UNIJNY, KRAJ POCHODZENIA: .... (tu wpisujemy kraj, z którego motocykl został ściągnięty). Ja na tym utknąłem w wydziale komunikacji... Są urzędasy, które przymykają oko na brak takiego zapisu, a są też takie (oczywiście ja mam to pieprzone szczęście do nich!), które brak tego zapisu kwestionują... Całe szczęście, że sprzedawca, od którego kupiłem motocykl, dokonał tego wpisu na kopii faktury i nie musiałem mu odsyłać mojego oryginału, tylko za jego zgodą dopisałem tę adnotację za niego  Sygnalizuję problematykę, bo nie ma nic bardzie frustrującego, niż urzędas, który za brak takiej "pierdoły" potrafi napsuć człowiekowi krwi ...
bartekbociaga - 2008-09-12, 17:55 Sztanga1000 to masz duże szczescie ze udało ci sie zarejestrowac bez uiszczenia oplaty skarbowej bo ja sprowadzalem pare miesiecy temu i musialem zaplacic. Sprowadzalem tym samym sposobem co Obi. Kupilem na ebayu od bardzo bogatego Niemca. Pisal ze motocykl ma normalne slady uzytkowania a jak sie okazało to jest w stanie idealnym i mial 8200 km przejechane.polecam ten sposob kupna witek1965 - 2009-05-30, 17:52 Dla Niemca normalne ślady użytkowania to właśnie jest igła, a odnośnie opłaty w urzędzie skarbowym, to rację macie wszyscy, zarówno ci, którzy zapłacili, jak i ci, którzy nie zapłacili. W urządzie skarbowym składa się papiery i wniosek o wydanie zaświadczenia, że został opłacony VAT w kraju zakupu. Urzędy skarbowe mogą za to pobrać opłatę, a nie muszą, dlatego jedni płacą, inni nie, co dziwniejsze opłata np. urzędzie skarbowym w Polkowicach idzie na konto miasta, a nie na skarb państwa. Ot i wszystko. Umowa natomiast nawet jak jes dwujęzyczna i tak musi mieć pieczątkę tłumacza przysięgłego, że wszystko jest OK. jaro - 2009-05-30, 17:56
nie prawda nie musi tylko dowód lub inne papiery trzeba tłumaczyć. warek07 - 2009-05-30, 22:33 fakt co urzad to inne wymogi... jak sprowadzalem autko z juesej wymagano ode mnie dokumentu potwierdzajacego zjescie auta ze statku (glupi wydruk z kompa) w urzedzie obok jak powiedzialem o tym rozesmiali sie... taki kur... kraj. A blachy w holandi w 20 min na poczcie załatwisz 
gregorklinski - 2009-08-27, 09:42 Witam ja sprowadzałem motocykl z Anglii. Wyszło następne 2-3 tyś. taniej niż w Niemczech, procedura rejestracji taka sama. Pozdrawiam. |
