mozek - 2012-05-01, 20:53 Temat postu: Mój bobber No i zakończyłem pracę nad moim projektem bobbera! Wszystkie przeróbki wykonałem sam bez najmniejszej ingerencji w części oryginalne. Dziękuję Wszystkim za porady! Błotnik od traktora C330, siedzenie wykonałem sam. Powiem Wam że spędziłem przy tym trochę czasu ale nie da się opisać radości z robienia wszystkiego samemu, mierzenia, myślenia jak i co zamontować. A efekt jest taki: 
mad51 - 2012-05-01, 21:09 No po prostu świetny !! Chętnie bym zobaczył na zbliżeniu siodło, pod siodłem, mocowanie błotnika, .... Powiesz, że się czepiam (ale pamiętaj - podoba mi się to moto) lecz mam wrażenie (pierwsze zdjęcie) iż za dużo chromu pomiędzy półkami. To wrażenie dotyczy też wydechów. mozek - 2012-05-01, 21:19 Dzięki za docenienie pracy mad51. Jest coś w tym co mówisz, w zasadzie najbardziej pasowałyby wydechy proste, owinięte taśmą termiczną. Sprawa jest taka że przerobiłem tylko siedzenie + zrobiłem mocowanie boczne tablicy rejestracyjnej. Wydechy to kwesta wymiany na inne ale na razie nie będę tego robił, taki stan w zupełności mnie zadowala. W najbliższym czasie postaram się zrobić klika fotek rzeczy o który pytasz. Generalnie starłem się jak najmniej ruszać rzeczy oryginalne. Rado - 2012-05-01, 21:25 Bajer. Z moich komentarzy- zrzuciłbym chromowane osłony wydechów i dał owijki z taśmy termicznej skoro już idziesz w old school. Idealny byłby też springer na przód (mi też się marzy) ale to niestety drogi temat. F.I.P. Berek - 2012-05-01, 22:33 Mozek nie mów, że skończyłeś. Dopiero zaczyna nabierać kształtu. Co do wydechów - prawda, ale rozumiem, że kasa. Ale poza tym : kiera i beznadziejne lustra, przednie kierunki, gmol (daj spokój). Nie przypierdalam się - to z życzliwości, bo bardziej cenię sobie jak ktoś stara się coś zrobić samemu niż układa motocyklowe klocki lego, a kiedy jedna śrubka nie pasuje to dramat jakiś i wołanie o pomoc. Więc: go on 
mozek - 2012-05-02, 00:30 Panowie, takich komentarzy właśnie mi tu brakowało! Sprawa jest taka: oryginalne części Draga tak mi się podobają, że nie ma mowy o ich zmianie. Rozważam owinięcie wydechów taśmą ale to wszystko, no co ja poradzę że tak mi się podoba  Ja dokładnie wiem o jakich bobberach mówicie, springer z przodu, zero dodatków, zero gmoli taki klasyczny bobber ale ja mam inną wizję. F.I.P. Berek - rurę na prostą kierownicę już dawno kupiłem, porobiłem przymiarki ale jednak bardziej podoba mi się ta, która jest teraz. To kwesta gustu no ale Drag Star jest tak ładny sam w sobie że nie miałem serca. Powiedzmy że to co zrobiłem to jest taka namiastka bobbera która w zupełności mnie cieszy. Przyświecała mi koncepcje z tego tematu u nas na forum http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=8744 (pierwsze foty).
uszy - 2012-05-02, 19:31 no to zmieniłeś własne 2oo na indywidualna wersję 
i... nie żebym się czepiał, ale:
... sprawdź sobie na wszelki wypadek w warunkach technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu, czy jak to tam się zwie, czy nie za bardzo położyłeś tablicę. według mnie "stróże" prawa mogą się doczepić do niej i do światła, a jak trafisz na zazdrośników to i dowód zabiorą... ja w swoim projekcie mniej położyłem blachę choć kusiło bardziej. niemniej jednak teraz ma swój charakter Twój ds posdrawiam mozek - 2012-05-09, 15:27
pytałem na komendzie no i sprawa jest taka, że ma być po prostu widoczna tablica jak np. jedzie za mną radiowóz. Policjant stwierdził, że gdyby ktoś się czepiał to zawsze można pokazać podbity przegląd i to powinno być dobrym argumentem, że jest ok. Polecił o wszystkie tego typu sprawy pytać w miejscach, gdzie robią przegląd. Co do sprawy fotek z mocowaniami to już są :
mocowanie błotnika do ramy można bardzo szybko zdemontować, wszystko trzyma się bardzo solidnie i stabilnie. Na to mocowanie idzie piórnik skórzany, który wszystko ładnie przykrywa. Mam nadzieję że foty komuś się przydadzą, pozdrawiam! [ Dodano: 2012-05-09, 16:16 ] I dodam jeszcze klika fotek
|
