batopl - 2012-04-27, 19:28 Temat postu: Nie chce wskoczyć żaden bieg... Witam Co może być przyczyna ze czasami po zgasnieciu silnika po za szybkim puszczeniu sprzęgła "blokuje" sie dźwignia zmiany biegów? Pomimo wciskania sprzęgła nie wchodzi żaden bieg-ani w górę, ani w dół, za rada kolegi który kazał przetoczyc maszynę o dosłownie kilkanaście centymetrów luz wskoczył i mozna było włączyć silnik. Przyznaje sie uczciwie ze motocyklem jeżdżę od kilku godzin i jestem KOMPLETNYM laikiem-za co z gory przepraszam? Czy taki objaw po zgasnieciu silnika jest normalny czy już powinienem sie martwic? petermajster - 2012-04-27, 20:29 U mnie też tak jest, nieraz jak muszę szybko zahamować i nie zdążę zrobić redukcji w czasie hamowania to nieraz muszę delikatnie sprzęgło popuścić abym mógł zrobić redukcją na niższy bieg. duoma - 2012-04-27, 20:30 A u mnie jeszcze nic takiego nie wystąpił, choć czasami jak szybko startuję to 3 niechętnie się wbija. batopl - 2012-04-27, 21:06 Tylko u mnie puszczanie i wciskanie sprzęgła nie za bardzo pomogło. Dopiero przekroczenie trochę do przodu "dało radę". Tak jak pisałem gwiazdkę kupiłem dzis i przyjechałem dopiero 60 km więc może nie mam doświadczenia ze to sie zdarza, ale jestem trochę zaniepokojony bo będzie wstyd jak cos takiego spotka mnie w środku miasta na krzyzowce... Proszę o pomoc czy ktoś miał taki problem i wie jak go rozwiązać, na forum nie znalazłem w wyszukiwarce analogicznych kłopotów... duoma - 2012-04-27, 21:14 Sugeruję poćwiczyć jazdę bo jeśli gaśnie na biegu to faktycznie może sie coś blokować . Nawet w puszkach biegi się blokują. Myślę że to brak doświadczenia, jak się nauczysz to problem zniknie. TAJ - 2012-04-27, 21:49 Jak pisze Petermajster- na odpalonym silniku z wciśniętym sprzęgłem powoli puszczasz klamkę dopóki nie poczujesz że moto rusza, wtedy wciskasz sprzęgło i redukcja każdy bieg do dołu powtarzając jak wyżej aż do luzu . petermajster - 2012-04-27, 21:53 A jeśli silnik ci zgasł wcześniej to odpalasz na wciśniętym sprzęgle i dopiero wtedy robisz redukcję. U mnie jeśli stoję i silnik nie pracuje to nie mogę zmieniać biegów i chyba tak jest w każdym moto. batopl - 2012-04-27, 22:32 Może sie mylę, ale żeby oddalić Draga skrzynia musi być w pozycji N-luz. W przeciwnym razie nie odpala. Jutro sprawdze czy da radę odpalic przy wcisnietym sprzęgła bez wrzucania na N. johnypl - 2012-04-27, 22:32 2oo skrzynia biegów nie ma synchronizatorów, stąd problemy ze zmianą biegów jak silnik nie pracuje 
batopl - 2012-04-27, 22:36 A wobec powyższego postu-da radę oddalić gdy nie jest na luzie? [ Dodano: 2012-04-27, 22:37 ] Odpalic miało być-durna autokorekta... Robrob - 2012-04-27, 22:38 odpalisz tylko na sprzęgle, chyba że masz zrąbany czujnik przy klamce, reszta redukcja jak pisali koledzy, lekko puszczamy klamkę aż poczujesz że trybi i redukujesz, i staraj się redukować biegi przed zatrzymaniem motka a gaś na luzie o bęzie ok batopl - 2012-04-27, 22:45 Dzięki za wszystkie porady. Trzy sie uczyć jeździć to nie będę musiał kombinować jak 2oo zgasnie na biegu  Na usprawiedliwienie mogę dodać ze w życiu przesiedzialem do tej pory 4 godziny na motorze-z tego 2,5 na placu kręcąc ósemki i pacholki stad te moje "doświadczenie"  Ale gwiazdkę już mam 
burza - 2012-04-28, 05:09
i to jest najważniejsze 
teraz to już tylko ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć 
Merlin - 2012-04-28, 06:43
Jak pracuje nieraz też, szczególnie przy zatrzymaniu się na wysokim biegu. Trudno zredukować. Pomaga lekkie puszczenie klamki sprzęgła (jak przy ruszaniu) i wtedy biegi chodzą. dziadek - 2012-04-28, 07:22 batpol, Na biegu z wciśniętym da radę odpalić, jeśli nie masz wyciągniętej stopki. To samo jak po jeździe się zatrzymasz, i trzymając na sprzęgle wyciągniesz stopkę żeby moto postawić, silnik zgaśnie. Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz jeździć! batopl - 2012-05-23, 21:03 Dzisiaj sprawdziłem i nie ma ch... nawet na wcisnietym sprzęgle nie odpala jeżeli nie jest na luzie... Oznacza to defekt czujnika? Ile kosztuje wymiana? Pirania_LM - 2012-05-23, 21:15
 w żadnej skrzyni biegów, synchronizator nie pracuje przy wyłączonym silniku, zadaniem synchronizatora jest wyrównanie prędkości obrotowej kół, w celu umożliwienia zmiany przełożenia, z wykorzystaniem sił bezwładności i chwilowego biegu jałowego ( czytaj przy wciśniętym sprzęgle i rozłączeniu momentu obrotowego przekazywanego z silnika )
duoma - 2012-05-24, 14:06 Pirania - masz rację synchronizacja zawsze potrzebuje ruchu obrotowego. Pirania_LM - 2012-05-24, 17:57 No wiem, w końcu jestem mechanik, tyle, że w krawacie 
gery73 - 2012-05-27, 18:19 Panowie - a może zmieniacie biegi jak w suszarkach - ten rodzaj skrzyni nie jest przystosowany do szybkiej zmiany biegów. Jeżeli moto nie odpala na zapiętym biegu i wciśniętym sprzęgle a nóżna jest złożona to masz walnięty czujnik sprzęgła. Nie jest to droga część. http://www.allegromat.pl/aukcja107456 gery Przypominam o 20 Pkt regulaminu. Bemol |
