kostass - 2009-05-11, 09:49 Temat postu: wibracje tylnego koła W końcu mogłem poujeżdzac swojego V-stara , wszystkie uwagi jakie przeczytałem na forum sprawdziły sie w praktyce ale jest cos co mnie zastanowiło . Na luzie kiedy motor stoi na stopce pracujacy silnik wprawi w dziwne wibracje tylne koło . Czy ktoś sie z czyms takim spotkał ? 1janbo - 2009-05-11, 10:47 Mam przez to rozumieć, że koło "lata"? Sprawdź wszystkie mocowania koła, to chyba 5 śrubek jest, jeśli dobrze pamiętam... kostass - 2009-05-11, 11:15 nie wydaje mi sie zeby były to luzy na kole ale wibracje sa widoczne . Ale śrubki sprawdze , zrobiłem dopiero 200km na tym motorku wiec bede musiał sie go nauczyć . koszerny - 2009-05-11, 13:32 gdzieś na forum ktoś pisał tylko o przednim z tego co pamiętam to powodem były luźne szprychy 1janbo - 2009-05-11, 15:17 ...ja miałem wibracje na tylnym kole podczas jazdy, okazało się, że koło się rozcentrowało... ale na "spocznij" hmmmm ja nie mam pomysłu 
kostass - 2009-05-11, 15:59 no włąsnie musze sprawdzic szprychy . Moze to to Madźka - 2009-05-11, 18:58 jak masz możliwość to wstaw filmik, bo nie bardzo wiadomo jak ci to koło "lata" ? dragi mają taką charakterystykę pracy silnika że wibracje faktycznie są, jak mój drag chodzi na jałowym na postoju to też niektóre elementy wpadają w wibraje - ale najczęściej lusterka, błotnik, kierownica, kołom się nie przypatrywałam 
empiq - 2009-05-11, 19:11 dokładnie u mnie cała kierownica tak się fajnie "ugina" na luzie. 
na koła nie patrzyłem. dadamos - 2009-05-12, 13:16
Nie nie! Szprychy centrują obręcz i jeżeli coś jest źle to wyczujesz to tylko podczas jazdy. Lata czy drga? Bo to różnica! Podnieś tył moto i sprawdź czy są jakieś luzy i daj znać! pan_wiewiorka - 2009-05-12, 13:23 Może masz luz na osi. Ale to być wyczuł podczas jazdy. Wg mnie normalnie drga i tyle - tego typu motóry tak mają 
dadamos - 2009-05-12, 13:26 u mnie nic nie drga! pan_wiewiorka - 2009-05-12, 13:27
Jeździsz szlifierką czy zmieniłeś silniczek na rzędówkę? shock dadamos - 2009-05-12, 13:28 trza było wsiąść na moje moto wiewiór to byś sie przekonał! ale to trza mieć clasica 
pan_wiewiorka - 2009-05-12, 13:33
No tak, ta masa sporo dociąża i niweluje drgania, tak charakterystyczne i pożądane w V 
dadamos - 2009-05-12, 13:41 Pożądane to wyczuwam ale jak kostass podczas postoju czuje wibracje koła to raczej coś jest nie tak. kostass - 2009-05-12, 13:50 Dadamos to ze koło dziwnei drga to zobaczyłme , luzów zadnych nie czuje . A moze fakt ze motor stał na pisaku a nie na asfalcie spowodowało takie wibracje . Dzis sprawdze dadamos - 2009-05-12, 13:55 Sprawdzałes przy podniesionym kole? Sprawdź to jeszcze raz i daj znać co i jak. kostass - 2009-05-12, 14:23 tak własnie miałem zrobić , wczoaj wrzuciłem V na podnosnik ale nie odpalałem go . Dzis to zrobie i zobacze . Najbardziej jestem skłonny do teori ze "ten typ tak ma" ale nie zaszkodzi sprawdzic dadamos - 2009-05-12, 14:44
Chcesz wrzucić bieg na podniesionym moto ? Nie radze  brak obciążenia bardzo źle wpływa na dyfer i łożyskowanie koła! sprawdź tylko luz osiowy i przy okazji mocowanie koła. Jeżeli nie ma żadnych luzów to jest ok. A swoją drogą to widziałeś te drgania czy czułeś bo troszkę sie już pogubiłem w tych wypowiedziac:)
pan_wiewiorka - 2009-05-12, 14:46 Nie czuł, widział
dadamos - 2009-05-12, 14:52 czyli czuł wzrokiem
pan_wiewiorka - 2009-05-12, 14:54
Nuuuuu... Jak w klubie Go-Go 
kostass - 2009-05-12, 15:23 dowcipnisie , Wiewiór ciebie wszędzie pełno .... z daleka nie jestes to moze jakis meeting zorganizujemy jak V doprowadze troche do uzytku pan_wiewiorka - 2009-05-13, 07:25 kostass, no problemo. Trochę nas jest z okolic
I pewnie na łikendzie podskoczę w okolice Łodzi, bo koszulka Koszernego wylądowała u mnie
kostass - 2009-05-13, 08:32 sprawdziłem .... jest minimalny luz ...albo mi sie wydaje . Przy ruszaniem koła na boki słychać delikatny stuk . A co do wibracji to kiedy koło stoi na betonie jest prawie niedostrzegalna . MOze powodem jest to ze wydech jest jak sitko troche daje po uszach a to tez moze wpłynąc na zachowanie sie motoru . dadamos - 2009-05-14, 12:31
Jeżeli to luz który nawet nie wiesz czy jest czy Ci się wydaje to nie ma czym się martwić niemniej powiadasz ze stuka... Stuka czy Ci się wydaje? Bo jeśli jest luz to może troszkę być słyszalny. Jeżeli podczas jazdy nie czujesz żadnego "uciekania" tylnego koła to jest ok. Pojeździj trochę i zobacz czy ten luz się powiększa czy też nie. Pozdrawiam kostass - 2009-05-14, 12:38 no własnie jest roszezke słyszalny , takie lekkie stukanie . W czasie jazdy nie czulem zeby mi coś uciekało. Motor jest bardzo stabilny , dzis jade na wymiane klocków to niech fachowcy sie temu przyjżą. dadamos - 2009-05-14, 12:43 oki i daj znać co ujrzeli
kostass - 2009-05-14, 13:01 oki , shipp - 2009-05-14, 14:18 Ponieważ jeszcze nie miałem specjalnej okazji zaglądac, to zapytam: czy wał kardana wprowadzony jest do odbieraka /czy jak to się nazywa/ tylniego koła wielowpustem? Jeśli tak, to może na frezach wielowpustu jest już jakiś minimalny luz, dający te wibracje? mikruss - 2011-08-03, 22:37 Pozwolę się podczepić pod temat (bo nie nie wiem gdzie napisać). Ostatnio zauważyłem że podczas jazdy przednie koło wpada w dziwną wibrację. Trzymam mocno wibruje, jak lekko trzymam to jakby miało być z "centrowane". Jedyną rzeczą jaką pamiętam co z tym kołem robiłem to było zdjęcia błotnika ale nic więcej nie robiłem. Czy to może być brak wyważenia koła? Oczywiście chodzi o przednie koło Demolka - 2011-08-04, 10:20 Brak wyważenia też, ale prawdopodobnie opona w złym stanie - stara lub uszkodzona (choś na oko ładna), może zużyty bieżnik w sposób powodujący "myszkowanie" opony po asfalcie. Zaczął bym od wizyty u wulkanizatora, który ma wyważarkę do kół moto. mikruss - 2011-08-04, 14:54 Demolka, no właśnie się umówiłem na sobotę do wulkanizacji. Podjadę i zobaczymy. |
