pyra - 2011-12-30, 21:35 Temat postu: chłodzenie xvs 1300 czy ktoś się orientuje czym zalewają w cieplych STANACH układ chłodzenia w xvs 1300? idzie zima, na język nie sprawdzam - jakiś inny sposób sprawdzenia? Pozdrawiam Rici - 2011-12-30, 21:56 hmmmmm - nawet w "madrej" ksiazce "Obsluga XVS1300A" nic nie pisza jaki skladnik jesz plynu chlodzacego... Cytuje- " ... w przypadku ubytku, braku plynu chlodzacego, dolac wody destylowanej, lub miekkiej wody z kranu, przy najblizszej okazji uzupelnic plynem chlodzacym..." koniec cytatu. Czyli nic na temat co to za plyn chlodzacy- czyli inaczej - servis hahahaha. Chcialem ci pomoc , ale widze ze sam bede musial korzystac z sevicu 
[ Dodano: 2011-12-30, 21:58 ] ... moze inni odmiency maja rozwiazanie .... johnypl - 2011-12-30, 22:12 U mnie sprawdzałem zaraz po zakupie, w układzie chłodzenia jest płyn zielony (zółty ?) sprawdzałem glikomatem temp. zamarzania -28 C. Ten płyn jest nie dla tego że zima tylko po prostu płyny do układów chłodzenia zawierają dodatki antykorozyjne i zapobiegające utlenianiu aluminium więc mają zadanie ochronne. A co do płynu poproś w sklepie motoryzacyjnym płyn zielony lub żółty ( różnie określają kolor  ) i możesz nim uzupełnić ewentualne ubytki. Jeszcze jedno wlew do układu chłodzenia masz pod zbiornikiem paliwa po prawej stronie przy główce ramy, zbiornik wyrównawczy za osłoną koło sondy lambda.
metro - 2011-12-31, 12:22 W serwisie Yamahy w Jelenie Górze powiedzieli mi żeby stosować do chłodnicy płyn Castrola. witek1965 - 2011-12-31, 13:26
Czy czasem nie macie przesadzacie Płyn chłodzący to płyn chłodzący. Innego producenta będzie w US innego we Francji. Producent zalewa tym samym co wszystkie swoje motocykle chłodzone cieczą. Kup jakikolwiek na bazie glikolu i wszystko, czyli praktycznie każdy, bo borygo to już przeszłość. Taki zelono-żółty fluorescencyjny stosują w Peugeocie. Zajebiście wygląda. taki malinowy to G3 stosowany przez koncern VW, powodzenia w doborze. kostass - 2011-12-31, 14:47 z tego co wiem to jaki kolor masz taki powinienes wlać , ja w swoim mam czerwony taki od zakupu i specjalmoe sie tym nie interesowałem . Syberyjskie mrozy raczej nam nie grożą johnypl - 2011-12-31, 14:50 kostass, płyn z wiekiem traci właściwości antykorozyjne więc co 2 do 3 lat należy go wymieniać. kostass - 2011-12-31, 17:11 Johmypl , chyba ci sie płyn chłodzący pomylił z płynem hamulcowym . Nie wydaje mi sie zeby okres wymiany chłodziwa w puszce roznil sie od wymiany w moto . Jak cos piszesz to najpierw sprawdź . witek1965 - 2011-12-31, 18:14 koledzy, płyn hamulcowy z kolei nie traci właściwości antykorozyjnych, bo im nie ma tylko chłonie wilgoć, ponieważ jest bardzo higroskopijny, co powoduje z kolei utratę ważnego parametru - temperatury wrzenia. [ Dodano: 2011-12-31, 18:16 ] Niektórzy producenci puszek w ogóle nie nakazują wymiany płynu chłodzącego ? jak traci właściwości odporności na mróz to odlewa się częśc starego i wlewa koncentratu. Przykład G 12 plus stosowany przez koncern VW. Przy okazji poprawka, za złe oznaczenie w poprzednim poście. johnypl - 2011-12-31, 18:35 kostass, ja nie sprawdzam co piszę ? no to proszę instrukcja serwisowa XVS1300A strona 94, pod spodem masz wycinek  mi się nie wydaje, bo najpierw sprawdzam potem pisze 
kostass - 2012-01-02, 09:55 Johnpl , o ile sie nie mylę to twoja insturkcja pochodzi z amerykanowa a sprawdź z instrukcją z EU . W wielu przepadkach jest tak , że instukcje obsługi i servisu sie od siebie róznią tz te zza wody sa bardziej restrykcyjne co do servisu . Nie wydaje mi sie zeby płyn chłodzący wymagał wymiany po 2 latach . johnypl - 2012-01-02, 19:10 kostass, Instrukcja pobrana ze strony europejskiej Yamahy
witek1965 - 2012-01-02, 19:39 Też macie nad czym się spierać. Ile tego wchodzi ? 2-3 litry. litr ekstra-miodzio-super koncentratu to koszt 35 zeta. Można wymieniać co roku. johnypl - 2012-01-02, 20:00 witek1965, to kostass, twierdzi że nie trzeba wymieniać, ja mam zasadę wymieniać wszelkie płyny ustrojowe co 2 lata a olej i filtry raz na rok jeśli nie przekroczyłem limitu przebiegu i to nie ważne czy to moto czy blacha
pyra - 2012-01-02, 20:18 może moje pytanie było zbyt skomplikowane , albo ja ze starych czasów jestem, chodziło mi o to czy w CIEPŁYCH STANACH leją 'wodę" do chłodnicy czy płyn , ale widzę że wody to nikt nie dopuszcza. pozdrawiam johnypl - 2012-01-02, 20:45 pyra, nie ważne skąd moto fabrycznie zawsze płyn 
kostass - 2012-01-02, 20:55 ok , u mnie tez jest wymiana co 25kkm lub 2 lata. Nie mam co robic prz moto to moze faktycznie wyminie sobie ten plyn. Chociaz wydaje mi sie raczej niepotrzebnr. arek997 - 2012-01-02, 21:22
Święta racja, ja robię tak samo oprócz moto rzecz jasna bo DZIUNIA powietrzem chłodzona. a co do zawartości układu chłodzenia to od wielu już lat producenci stosują płyny chłodnicze na bazie glikolu ze względu na właściwości antykorozyjne. Więc nie ważne czy moto było na rynek afrykański czy "syberyjski" to fabrycznie było zalane płynem. pyra ja na twoim miejscu wcale bym się nie zastanawiał co tam jest tylko wymienił to coś bo ta inwestycja to max 50zł a w zimę dusza spokojna. Można też jeszcze glikometrem sprawdzić temperaturę zamarzania i wrzenia płynu ale jak płyn jest stary to i tak należałoby go wymienić. kostass - 2012-01-03, 15:09 Żeście mnie nakręcili , wydrukowałem z servisówki stosowne strony i w najblizszym czasie bede wymieniał chłodziwo . MarMar doszła do ciebie servisówka? MarMar - 2012-01-03, 15:30 Dostałem,dzięki. pyra - 2012-01-03, 19:35 moto w serwisie- pełen zakres w tym płyny itd. MarcinBig - 2012-01-03, 23:05 Z tego co się orientuję w sprzętach klasy enduro - dokładniej Honda Transalp: należy wymieniać zgodnie z instrukcją. Co do lania samego koncentratu to nie poleca się. Należy stosować gotowe płyny typu petrygo, borygo nie mieszając nigdy zielonego z różowym płynem. jurek - 2012-01-04, 10:03
ANI ZIELONEGO Z NIEBIESKIM 
|
