[Pirania_LM]

[Pawel200]

No bardzo ladne kuferki Pirania_LM

A ceny sa nastepujace:

rocznik 2009 - 94 500 sek - okolo 46-47 tys zl

rocznik 2008 - 84 000 sek - okolo 40-41 tys zl

Nie wiem czy to drozej czy taniej , ale nie biore pod uwage zakupu w Polsce - z kilku powodow

1. Gdyby sie okazalo, ze jest jakas wada ukryta (albo i nie bo moglem czegos nie zauwazyc podczas kupna) to tutaj dealer nawet ni pisnie i zaraz odda pieniadze, albo naprawi, albo zaplaci fakture za naprawe w innym autoryzowanym serwisie.

2. Kupujac cokolwek - czesci, olej, byle bzdet - serwis, sklep czy ja sam, wszystko sprawdzam po numerze rejestracyjnym i mam pewnosc, ze to co kupie bedzie pasowalo (w samochodach jest tak samo) - bardzo wygodne

3. Wpisujac nr. rejestracyjny na stronie Transportstyrelsen(szwedzkiego wydzialu komunikacji) mam pelna informacje o pojezdzie, ilosc wlasciceli (faksem na zyczenie lista kto), kiedy przeglad, kiedy podatek, przebieg w czasei ostatniego przegladu, nr silnika, ramy itd. W Polsce moze to zrobic serwis a tutaj ja sam

4. Gdybym musial sprzedac to bedzie latwiej -z w/w powodow.

5. Wszysko vco sie wiaze z ryzykiem kupna na odleglosc, przerejestrowanie, przeglady no i na miejscu moge pojechac, podotykac pomarudzic ....

A jak poczekam zeby spadly pierwsze platki sniegu, to zaczna tez spadac ceny - troszeczke - i wtedy u dealera mozna cos wytargowac - upust, albo jakies dodatki ... moze

Jezeli ktos chcialby dokladniej posprawdzac to oczywiscie sluze pomoca.

Pozdrawiam

[SATURIAN]

Pawel , interesuje mnie ten temat , ceny chyba większe niż w Polsce.

[Pawel200]

[winiar]

Ceny są bardzo zbliżone do cen naszych. Napewno na Twoim miejscu też bym kupił u siebie.
Niestety do tych które zdjecia pokazałeś całość "ubranka" to koszt kilku tyś PLN.

[SATURIAN]

[winiar]

SATURIAN, weź pod uwagę, że to są wersje europejskie a u nas zazwyczaj wystawianie są amerykańce. Weź też pod uwagę to, ze pochodzą (tak przynajmniej zrozumiałem) bezpośrednio z salonu (nie jako nowe oczywiście) a takie są u nas też w cenie. Nie wiem czy się juz sprzedał ale podobny stał w Uhma Bike w Warszawie.
Szukałem swojego ponad rok i widziałem różne sprzęty i różne ceny.
Nie moim celem jest sie teraz licytowanie ale zarobki szwedzkie są też zdecydowanie inne niż nasze... więc relatywnie nie dla nas (się rozumie... ) cena jest wyzsza.

[Pawel200]

Zarobki i wyzzsze ale koszty utrzymania tez
Bedac w Poslce w czasie wakacji - po kilku latach przerwy - wsyzstko bylo "takie tanie"....
Ale to nie tan tamat.

Wyzsze ceny oczywiscie w salonie, prywatnie mozna kupic o kilka czasem kilkanascie tysiecy koron taniej. Zalet kupna w salonie nie musze wymieniac a zapewniam, ze jest roznica - wprawdzie w salonach kupowalem tylko samochody, ale zasad jest taka sama. Pelna odpowiedzialnosc. Oczywiscie jak wszedzie tak i tutaj serwisy, mechanicy i wszelkiej masci fachowcy sa bardzo rozni, ale mimo wszystko to maly kraj i raczej staraja sie dbac o dobra imie.

Zaleta kupna sprzetu w Szwecji jest to ze zazwyczaj - co latwo mozna sprawdzic w dowolnym salonie - jest serwisowany przez autoryzowany serwis (maslo maslane).
Czesci sie wymienia a nie naprawia i zawsze oryginalne. Dlatego i cena uzywanych jest wyzsza.

Ale chyba troche zbaczam z glownego tematu... sorki.

Pozdrawiam

[winiar]

Pawel200, i do tego prohibicja...

[Darek11]

Nie jestem zwolennikiem takich przeróbek, ale jako ciekawostkę obejrzeć warto:

http://www.youtube.com/watch?v=Ttuvz2e17uM

[adriatom]

Hej,
W Maju zrobiłem przesiadkę z DS 650 Custom na XV 1900. wiem, wiem mówią że za szybko, ale zaryzykowałem. Początki trudne, zgadzam sie z opiniami powyżej takimi jak:
- jak ruszy cieżar zanika,
- za wolno to szarpie,
- na parkingu trzeba myślec i napinać mięśnie ( na DS 650 o dużo łatwiej ;-))
- niski środek ciężkości itp.

Jedno jest dla mnie oczywiste już teraz i było przed zakupem- zajebisty sprzęt, choć jak kazda maszyna i ta ma swoje minusy, dla mnie to minusiki ;-)


Wciąż badam, uczę się i odkrywam. Chętnie polatam z kimś z okolic Wrocka.
Pozdrawiam

[winiar]

A jakie widzisz minusiki? Tak z ciekawosci pytam

[adriatom]

pewnie droższe części, ( dziś wymieniam przednią oponę, która ponoć zużywa się szybciej w tym moto), pas a nie wał, drogie akcesoria ( dobrze że moja była już ubrana, poprzedni właściciel ściągał oryginały z USA za około 10tyś ponoć) ciężar odczuwalny przy manewrach na postoju ( brak wstecznego). Jak na takie moto powinien być ABS. Ale to dla mnie minusiki, bo wyglądem budzi u mnie respect, osiągami daje banana na twarzy a nie odkecam na maxa i za często. Długo się zastanawiałem nad XVS 1300, ale jak zobaczyłem w sklepie XV 1900, usiadłem i podotykałem od razu wiedziałem. I wiem, że wygląd to rzecz gustu, jednym za duża lampa, dla innych śmieszne kierunki. A mi właśnie wyglad bardzo odpowiada i pasi. To tyle, wiecej plusów ma u mnie i już. Jednak muszę przyznać, że jeszcze nie odkryłem wszystkich możliwości sprzęta, tak jak pisałem, mam respekt i czuję na co XV stać ;-) na wszystko przyjdzie mam nadzieję czas. Gorąco polecam ;-)
Pozdro.

[winiar]

adriatom, niestety to prawda,ze chocby opony ( tylko to wymienialem) sa duzo drozsze. Za jedna placi sie tyle co za dwie do DS-a. Olej to tez dwa razy tyle co w 1100 ze wzgledu oczywisie na ilosc ABS moglby byc ale nie przemyslal tego nasz producent...
Co do reszty to rzecz gustu a wsteczny z czasem zastapisz wczesniejszym " mysleniem" o pozostawieniem lokomotywy. Reszta to tylko mega wielkie plusy

[Kuba-B]

Co do opon macie rację. Niestety są bardzo drogie. Biegu wstecznego nie ma parę cięższych motocykli (np. road king, nowy goldas F6B) i po prostu trzeba o tym pamiętać.
Do tych "minusików" zaliczył bym jeszcze brak 6 biegu, którego brakowało przy długich przelotach. Ale ogólnie motorek jest bardzo si.

[adriatom]

winiar, Kuba-b, rozumiem, że latacie tym smokiem ? Jak długo ? Wciąż fajnie ? Wierzę , że tak oczywiście .

[winiar]

adriatom, ja juz w zasadzie mozna powiedziec 2 sezon i za kazdym razem jest jeszcze lepiej. Motocykl wielkich mozliwosci i ciagle przyciaga uwage wszytstkich dookola. W tym roku juz kilka razy na trasie mialem pytanie czy nie chće sprzedac. na dIen dzisiejszy nie widze takiej mozliwosci jesli kiedys zminie to raczej juz na inna klase motocykli np na GTL 1600 albo Goldasa.

[adriatom]

AA, to oby jak najdłużej XV Cię zaskakiwał.
Jak tak latasz w trasy zapraszam do Oławy, jak będzie Ci po drodze.
Pozdro.

[winiar]

adriatom, w ubieglym sezońie bylem w Karpaczu i chyba w tym juz sobie odpuszczam tamten kierunek ale dzieki za żaproszenie. W tym sezonie jeszcze Alpy jak czas pozwoli ....

[adriatom]

o, to szkoda, ja na Karpacz jadę ( sobota- Niedziela).
W takim razie do zobaczenia, gdzieś, n atrasie ?
P.S.
Jak by co zaproszenie aktualne ;-)
Narka.