[MrHans]

Witam

Przezywam wlasnie maly szok bowiem swoim zwyczajem przesiedzialem kilka godzin na necie w poszukiwaniu informacji i natrafilem na cos dziwnego.

Virago o ile mi wiadomo jest poprzednikiem naszych gwiazdek stad chcialbym potwiedzic czy to jakis blad czy tez Yamaha poleciala w ciula.

Zgodnie z ponizszymi informacjami Virago 535 ma mocniejszy silnik anizeli Drag 650.

http://www.bikez.com/moto...lassic_2004.php

http://www.bikez.com/moto...xv_535_1991.php

Mozecie to w jakis sposob wyjasnic dlaczego nowszy motor z wieksza pojemnoscia ma mniejsza moc? Osobiscie bardziej mi sie podoba chopperowaty wyglad virago a jezeli faktycznie to nie blad czy tez moje urojenia z ta moca to podejrzewam ze zamiast kupowac 650 kupie xv 535 ktory praktycznie kosztuje 1/3 ceny Draga.

W glowce cyrk normalnie....

[witek1965]

silnik ma mniejszą moc, to prawda, ale jest elastyczniejszy. ma większy moment o ile się nie mylę i z założenia miał być oszczędniejszy.

[fuko]

bo z tego co ja pamiętam, to drag jest następcą xv535.
patrz tu

[fazzi]

Hans twoje pytanie jest dziecinne, konie w motocyklu to nie wszystko, wazniejszy jest moment obrotowy. Roznica pojemnosci miedzy 535 a 650 jest niewielka, radze ci prownac ilosc koni w drag starze 1100 i wild starze 1600
I wierz mi ze wildkiem sie jedzie o niebo lepiej

[zen]

Wszystko się zgadza DS ma rozwiercony silnik virażki i zmieniły się charakterystyki. Martwi cię to?

[Pio_Treq]

ja obecnie mam oba te motory w garażu i musze powiedzieć jedno - są to zupełnie inne motory

virago być może troche bardziej się nadaje na pierwszy bo jest mniejsza, lżejsza i jakoś tak lekko się prowadzi, drag jest niższy, szerszy i cięższy - zaś jeśli chodzi o silniki i osiągi to nie ma jakiejś wielkiej różnicy, Virażka poprostu lubi wyższe obroty a drag równo jedzie od samego dołu i mimo wiekszej masy chyba odrobinę mniej pali...

ale to tylko moja subiektywna ocena

[maniek]

Te dwa motocykle różnią się przede wszystkim konstrukcją ramy co powoduje inne prowadzenie i wygląd , silnik ten sam z niewielkimi zmianami jak wspomniał Pio-Treq

[vaaks]

MrHans, ważne przy wyborze między i między jest twój wzrost. Jeżeli jesteś słusznego wzrostu to virago jest za mała i będziesz na niej wyglądał śmiesznie. Też kiedyś do niej przymierzałem się, ale /181cm/ szybko zdecydowałem się na draga.

[jaro]

MrHans, Poza tym Virago to czopper a Drag to według mnie klasyczny cruiser, więc musisz wybrać, co wolisz.

[MrHans]

[koks79]

virago 1100 to kawał dobrej maszynki, kiedyś się przymierzałem ale wystraszyłem się że duży, kupilem xv535 i potem szukałem czegoś większego. Na pierwszy motocykl bardzo fajny. W Virago są problemy z rozrusznikami, po jakimś czasie rozpada się sprzęgło jednookierunkowe, ale jeśli ktoś chce to mam namiar w częstochowie na mechanika który to regeneruje za chyba 300 zł i daje 3 lata gwarancji. Ostatnio szukaliśmy dla kolegi motorka i wybraliśmy się do kutna - jest tam naprawdę wielu handlarzy, 1100 i 750 do wyboru do koloru, wszelkie roczniki, kolorki do 10 tys. wybór że hej pojemności nie zastąpi nic...

[wolf]

[MrHans]

535 raczej nie wchodzi w gre, predzej 750 lub 1100....535 podalem tylko dlatego ze ten silnik mnie zaszkoczyl

[kostass]

Ja jako pierwsze moto kupiłme Virago 535 , w wersji 44KM ..... ale zaraz po pierwszym sezonie przesiadlem sie na DS 650 , roznica w jezdzie jest ogromna . Owszem Virago jest szybsze ale DS przewyzsza ja elastycznoscia i komfortem prowadzenia . Jest tez bardziej ekonomiczny . MInusem jest to ze jadac po dzuirach wiecej dostaje kregosłup jednak w Virago blizej umieszczone podnózki pozawalaja lepiej amortyzowac wstrzast

[patryk_c]

wolf, mój drogi, jeżeli Gwiazda w wersji custom jest uosobieniem choppera, to ja jestem, hmm...


... uosobieniem hipisa pokooj

[HORSZCZAR]

[MrHans]

Szczerze to bardziej Virago mi sie podoba anizeli custom... to kwestia opini oczywiscie ale moim skromnym zdaniem custom nieudolnie nasladuje choppera, virago zas nim jest (prawie)

[koks79]

dla mnie przez wiele lat XV535 było motocyklem marzeń, styl poprawny, kiedyś jedyny słuszny... ja wychodzę z założenia bardzo banalnego w swej konstrukcji - miej motocykl którego pożądasz, który jest spełnieniem marzeń... dla mnie mój motocykl to właśnie motocykl z marzeń... a że mam jeszcze kilka marzeń to szczegół - norvin, triton...

[wolf]

[adun2]

Ciekawa dyskusja. Przez to, że Alicja zaczęła jeździć Virago 535 to mam niezłe porównanie z Dragiem 1100. Pierwszy raz jak siadałem na 535 to rzeczywiście wrażenie po 1100 jest takie jakby przesiadało się na motorower. Gabarytowo 535 jest dużo mniejsze, podnóżki wydają się niewielkie po podłogach 1100. Po prostu na początku nie ma gdzie nóg położyć. Ale wrażenia zmieniają sie po ruszeniu. Ku mojemu zdziwieniu Virażka zbiera się całkiem dobrze i bardzo ładnie pracuje sczególnie przy prędkościach powyżej 100 km/h. Łatwo się prowadzi chociaż jak dla mnie ma trochę za bardzo ograniczony skręt kierownicy. Szczególnie dobrze jeździ się po mieeście i tam gdzie dragiem bym nie wjechał to 535 bez problemu.
Jedyny znaczący dla mnie mankament 535 to niestety spalanie. Jest to silnik paliwożerny. Ku mojemu zdziwieniu do baku wlewamy mniej więcej tyle samo paliwa jadąc tą samą trasą i z tymi samymi prędkościami. Tyle moich porównań Virago 535 z V-starem 1100. Mimo tych wad 535 jest znakomitym motorkiem dla początkującego motocyklisty. Jednak jeżeli motocyklista ma wzrost powyżej 180 cm to sugerowałbym Draga 650. Będzie po prostu wygodniej, a różnica masy 535 i Draga 650 jest niewielka.