[ttom]

zosia_, a ja myślę, że wcale nie prawie...
Mam to stosunkowo na świeżo w pamięci... początek listopada... jazdę pierwszą znaczy...

[DRAD]

[Radek]

Gratulacje i szerokiej drogi

[zosia_]

[witek1965]

[Lokis]

[ePaweł]

woww aby tak dalej...
gratuluje pierwszego razu

[PrzemoM]

Ja swoją pierwszą jazdę DragStarem odbyłem w grudniu, miałem dłuższą przerwę w jeżdzie motocyklem, DragStar jest duży i też obawiałem się tego pierwszego zakrętu ale nie było tak źle. Teraz już jest zdecydowanie lepiej , choć jeszcze przed każdym zakrętem czuje lekką obawę, lecz jest już coraz lepiej i z każdym kilometrem przyjemność z jazdy jest większa.

[Xavier]

A mi zakręty zaczęły wychodzi jakbym to robił całe życie
Minimalne wychylenie kierownicy z tej strony w która chcesz jechać, moto się kładzie, trochę gazu więcej i maszyna trzyma się zajebiście w przechyle na łuku... lepsza zabawa jest w sprawdzaniu jak głęboko przy jakiej prędkości da się pochylić ale na razie jeszcze gmolem po ziemi nie jechałem w każdym razie wiem na pewno że gdyby nie przeciw skręt to wyleciałbym z co najmniej 40 zakrętów - FIZYKO dziękuję

[yho]

[PIOTRUŚ]

Wiem wiem i przeciwskręt sobie poćwiczę ale to nie o to chodzi ,że nie umiem jeździć tylko o emocje które zaćmiewają czachę przy pierwszej jeździe ..
Do każdego nowego sprzętu trzeba się przyzwyczaić ,więc jak uzbroję go w gmole i zakupię strój to pojadę na taką drogę u nas gdzie nic nie jeździ i poćwiczę



Foty robione telefonem więc jakość nie powala.

---

yamaha2.JPG

Plik ściągnięto 222 raz(y) 712.83 KB

yamaha 1.JPG

Plik ściągnięto 223 raz(y) 711.1 KB

[Xavier]

Wybacz Yho - fakt powinienem napisać jaśniej. W sumie jak pierwszy raz rozmawialiśmy sobie na żywo jadąc w pociągu powiedziałeś mi fajną rzecz o przeciwskręcie którą zapamiętałem.
"Olej te wszystkie regułki co gdzie i jak i zapamiętja jedną rzecz - chcesz jechać w prawo to naciśnij prawą ręką na kierownice i tyle - reszta wyjdzie sama" i dokładnie tak jest.

Gdy robiłem pierwszą prostą z morsiakami byłem strasznie przejęty ale starałem się bardzo nie kaleczyć sztuki motocyklowej w każdym razie przypomniało mi się to co powiedziałeś przed pierwszym zakrętem i postanowiłem wypróbować zwolniłem do ok 60 km/h chcąc skręcić w praco nacisnąłem prawą ręką na kierownicę czego efektem było że moto cykl pochylił się w prawo i zaczął delikatnie skręcać w prawo, ponieważ zbyt mało się pochyliłem zaczęło mnie wynosić jeszcze w lewo no to pomyślałem że muszę jeszcze bardziej pochylić moto więc mocniej nacisnąłem na prawą stronę kierowinicy - efekt? moto tak zacieśniło zakręt że jechałem obok prawej białej lini ograniczającej mój pas. Po prostu bajka...

Później zacząłem się tym bawić na prostej delikatne wychylanie raz prawej raz lewej strony kierownicy - efekt - slalom.

Gdy wybrałem się na mierzeję wiślaną z pewnym motórzystą z EB który strasznie zapierdzielał po winkach trochę musiałem przerobić swoją technikę bo zauważyłem że za każdym razem jak chce wejść w zakręt wynosi mnie z niego i muszę albo zwalniać w zakręcie (głupi pomysł) albo bardziej pochylać moto wręcz do granicy gdy zaczynam się modlić o dodatkowe F= 5N przyczepności (czyli też głupi pomysł). W każdym razie jadac za tym gościem podpatrzyłem co on robi i zauważyłem że gośc przed każdym zakrętem zwalnia sobie powiedzmy o 20-25 km/h i gdy jest pochylony przyspiesza i w ten sposób nie trafi prędokości a nie wyrzuca go z zakrętu - spróbowałem i Eureka jadę 80-90 w zakręcie, nie wyrzuca mnie i nie sram pod siebie że zaraz gmolem przywalę w ziemię.

Ale jeszcze długa droga przede mną aby to opanować. Na razie tylko się tym bawię. W każdym razie zasada jest prosta przynajmniej w mojej teorii: zwolnić trochę, w zależności w którą stronę chcesz jechać tę stronę kierownicy popychasz ręką, moto się pochyla a ty dodajesz spokojnie gazu i moto trzyma się super w zakręcie.

Problemy jakie mogą powstać - nieznany zakręt który się zawęzi, trzeba na to brać poprawkę zmiejszając prędkosć przed zakrętem, koleiny w zakręcie - totalna masakra ale da się przeżyć, dziury w zakręcie to już jest jakiś hardcore - jechałem w pochyleniu w zakręcie ale jak wpadłem w dziurę to miałem świeczki w oczach że mamusi już nie zobaczę, dobrze że prędkość była rozsądna (jak zawsze zresztą no chyba że jadę z morsami po obwodnicy), piasek lub olej w zakręcie - Jezu ufam Tobie....

To tyle z Pamiętnika Żółtodzioba

[Lokis]

Xawier poczytaj Ty "Motocyklistę doskonałego" tam masz wszystko napisane co i jak. A jak widzę to jeszcze nie odkryłeś jak poprawnie dobrać drogę pokonywania zakrętu i takie tam. Po co to odkrywać i tracić czas. Poczytaj o podstawach a potem ćwicz i przyswajaj. A potem śmigaj tak:

http://www.youtube.com/wa...=1&feature=fvwp

Ta technikę pokonywania zakrętów lubię najbardziej ale jeszcze dużo lekcji przede mną cry

[yokozuna]

yho

Cytat:

Drag daje się bardzo mocno przechylić, odpowiednie przechylenie jest wtedy, gdy podesty się składają.

shock ? ?

Zdażyło mi się już raz czy dwa tak pochylić moto, że szorowałem podestami, ale nie przyuważyłem takiego zjawiska by się składały.

Teraz założyłem gmola więc boje się trochę próbować bo w razie czego gmola przytrę.

... ech, jeszcze wiele muszę się nauczyć.

[Biały]

[Xavier]

Wszystko jedno ważne że wiecie o co chodzi...
Lokis - Motocyklistę doskonałego czytałem właśnie i to jest moja podstawa dzięki za przypomnienie

[kujawiak]

Witam, nie chcac zakladac nowego tematu dolacze sie do kolegi Piotrusia. Ja tez mialem wlasnie swoj pierwszy raz na mojej nowej zabawce. Co prawda przejechalem sie juz troszke wczesniej ale wczoraj zrobilem cale 70km do Ciechocinka i z powrotem. Pojechalem na "inspekcje " walow na Wisle. Dzieki lekturze forum pokonywanie zakretow bylo dla mnie wielka przyjemnoscia. Kurna az zadzwonilem do syna aby sie z nim podzielic wrazeniami jak latwo wchodzi sie w zakret dzieki technice przeciwskretu. Musze dodac, ze nigdy nie jezdzilem motorem. Szkoda, ze tak dlugo czekalem z zakupem. Straconego czasu nie da sie nadrobic cry.
Szkoda, ze za tydzien jade na statek ciezko bedzie sie z nia rozstac...
Pozdrowionka i do milego...Bye!
PS Sorry za brak polskich znakow ale nawet magisterke pisala mi zona

[krotom]

kujawiak, jak to się nie da nadrobić - podstawa to być czujnym czy gdzieś jakaś grupa od nas nie będzie przelatywać w pobliżu, i śmignąć z nimi na podczepke. Jazda samemu ma swoje zalety ale jazda w grupie to esencja motocyklowania

[Xavier]

Gratulacje pierwszych kilometrów!

kujawiak - a czy Twoja żona napisała by też moją pracę?

[kujawiak]

Witam raz jeszcze, zgadzam sie w zupelnosci, ze jazda w grupie moze przyspozyc wiecej atrakcji. Szczegolnie na postojach :
Co do magisterki to malzowina mi tylko przepisywala bo wiedzy młerskiej nie ma. Ale nie powiem przydala sie nie tylko do tego...