[R_46]

Temat przeniesiony z powitań ,co wybrać po 27 letniej przerwie 250 czy 650 .650 mam trochę strach bo to jest jednak duży motor.ja jezdziłem kiedyś 350 JAWA I CZ.Jakie są za i przeciw.(ioczywiście rozsądek).pozdrawiam.

[EDDIE]

R_46, twoje obawy są co do masy maszyny, czy raczej co do twoich umiejętności ?
Nasze forumowe Amazonki śmigają 650-tkami i dają radę

[R_46]

Raczej umiejętności na dzień dzisiejszy ,no a masa motocykla to inna bajka,i szkoda by było tak od razu zniszczyć sprzęta.

[Jolka]

ja zaczęłam jeździć dopiero w 2008 roku i jest to mój pierwszy motor w życiu
wydawało mi się że taka maszyna to na długo wystarczy, oczywiście na początku była adrenalina, raz że mój, dwa taki duży i ciężki ale z czasem to już tylko sama przyjemność
po dwóch sezonach jazdy zaczęłam po ciuchu myśleć o wymianie na 1100 bo na trasie 650 jest trochę za słaba
wg mnie nawet nie myśl o czymś słabszym, bez sensu

[HORSZCZAR]

Jak poradziłeś sobie z Jawą to i 650 sobie poradzisz, waga zbliżona, prowadzenie na pewno przemawia za 650. 250 moim zdaniem to maleństwo (chodzi mi tu głównie o możliwości silnika). Najlepszy przykład to mój wyjazd do Kazimierza, lecieliśmy z Lechem 1100 Gwiazdkami i dołączyło do nas para na dwóch moto każdy po 250. W Kazimierzu przepraszali nas, że nas spowalniali. Przy podjazdach pod górkę ich motory słabły, wyprzedzanie również było niepewne (brak zapasu mocy). Tak jak pisałem poproś kogoś z forum i przymierz się do moto na sucho a obawy znikną.

[EDDIE]

Panie i Panowie, R_46 ma dylemat p.t. 650 vs. 250, a wszyscy doradzają 1100.
Na pierwszy sezon 1100 nie jest dobrym rozwiązaniem. Wiem, wiem, każdy mądry jak już pojeździł 650, wtedy każdy powie bez wahania, że 1100 zamiast 650.
Ja nie żałuję, że prawie cały pierwszy sezon przejeździłem Virażką 535, w prowadzeniu Virażka jest prawie jak rower przy 650. Różnica masy niby żadna (około 20kg) ale maszyna zupełnie inaczej się prowadzi. Różnica między 650 vs. 1100 w masie jest bardziej znaczna.
Ten sezon przebujam się na 650, a jak dobrze pójdzie, za rok zmienię na coś powyżej 1000ccm, 1100... może 1300... To chyba dobra i rozsądna decyzja. Tego samego życzę R_46.

Do wyboru maszyny dochodzi także najważniejszy czynnik - CENA O tym mało kto pamięta...



PS Tytuł gryzie się z treścią pierwszego postu.

[1janbo]

Myślę, że lektura tego tematu wiele Tobie wyjaśni . Choć piszemy tam o 650/1100, myślę, że warto poczytać. Tytuł tematu zmieniłem.

Fakt. Nikt jeszcze nie pytał o XVS 250. Niniejszym temat zostaje.

[witek1965]

R_46, Kolego powiem tak. Nigdy nie miałem pod sobą jawy 350, jedynie WSK 125 i to krótko i na grzyby. Kupiłem 650 classica i zacząłem śmigać. Z twoim doświadczeniem to po kiego grzyba w ogóle pytasz o 250-tkę. Bierz 650 i dasz radę bez najmniejszego problemu. No chyba, że potrzebujesz więcej mocy to 1100

[pan_wiewiorka]

Swego czasu miałem i 650 i 1100. Tutaj masz opisane w skrócie co i jak

[Azmadan]

dokładnie... tak jak koledzy potwierdzę nie przejmuj się aż tak pojemnością w tym rodzaju motocykli...
ja też po kursie A się zastanawiałem co i jak...
chciałem 650 Classica kupić...
a skończyło się na 800 :-P

[grzes968]

Wiadomo że co najmniej DS 650, mniejszym nie ma co zawracać gitary.A najlepiej przymierz się do moto, jak podpowiadają poprzednicy.

[1janbo]

Ja chyba w temacie. Empiq odnalazł podobnego temata . Mam nadzieję, że to też coś Ci pomoże.

I przypominam, że Kolega pyta o 650/250, a nie 1100.

[fazzi]

o 250 zapomnij a kupujac 650 po jakims czasie bedziesz mial za malo, jesli cie tylko stac to kup 1100

[Andrzej11]

Na początek kup sobie virago 535.Wielkość prawie ta sama co 250 ale moc 3 razy większa.XVS to "praktycznie" 535 tylko ze słabszym silnikiem !!!Pojezdzisz sezon a potem na spokojnie ZOBACZYSZ co dalej.XVS 1100, na tej maszynie przez pierwszy sezon i tak najprawdopodobnie będziesz TYLKO mistrzem prostej (bez obrazy).250 przelatałem ubiegły sezon (około 8 tys. km),idealna na miasto,w trasie przelotowa około 85-90 km/h,troche za mało, a o wyprzedzaniu można zapomnieć.250 to motorek to jazdy rekreacyjnej i podszlifowania umiejętności jazdy.

[witek1965]

Andrzej11, ale gość miał już zaprawę na CZ 350. Nie wierzę, że zapomniał jazdy. Po kiego grzyba mu mała virażka. Jak ja chciałem kupić virażke, to kumple z pracy (jest kilku motonitów) obśmiali się i za to im dzięki. Jak piszesz, jak na razie jestem "mistrzem prostej", ale motocykl prowadzi się doskonale i nabieram (teraz przerwa) coraz większe wprawy -łuki, wyprzedzanie. Najgorzej jest manewrować na małej prędkości na ciasnym parkingu.

Moim zdaniem powinien się zdecydować śmiało na 650

[pan_wiewiorka]

Panowie! R_46 miał sporą przerwę i może niech sobie pojeździ najpierw? Chujwi czy cruiser mu podpasuje. Niech kupi 650 a 1100 na następny sezon (o ile nie zmieni na coś mniej starczo-czoperowego)

[Lokis]

Większość wypowiedzi przypomina mi jedno forum gdzie na pytanie jakie moto na początek 99% odpowiedzi brzmiała R1

Kolega miał sporą przerwę więc niech się wjeździ. Moim zdaniem 650 będzie w sam raz.
Niektórzy argumentują ze na pierwsze moto nabyli 1100 i dają radę. No dają. Pytanie tylko co rozumieją pod pojęciem że dają radę. Niby jadą i jest ok ale czasami z boku to zupełnie inaczej wygląda. I nie chce aby ktoś myślał że mu tu próbuje wytknąć brak umiejętności bo sam ich nie mam a swoje spostrzeżenia opieram na obserwacjach i to nie akurat osób wypowiadających się w tym temacie. Kolega nabędzie 650 i zobaczy czy ten kierunek jest dla niego. A tak co kupi 1100 i może nie ogarnąć na początku co może spowodować że się zrazi i stwierdzi że lepiej suzuki i wiewiór będzie miał następnego do kolekcji
650 jest raz że lżejsza, wybacza drobne błędy i szybciej się ją ogarnie a tym samym szybciej będzie się czerpać 100% sadysfakcji z jazdy.

[fazzi]

lokis mi sie wydaje ze 1100 sie nawet latwiej prowadzi, ktos tu zreszta o tym juz pisal,
wiec jesli ktos uwaza ze 1100 to za wiele to 650 raczej tez, zaraz mu kazecie kupic skuter 50cm.
Mi chodzi o to ze jak kupi 1100 to moze to byc moto na dlugi czas bo od razu bedzie OK.
Jazdy jak plywania sie nie zapomina i wystarczy poprostu przyzwyczaic sie do danego modelu, przeciez nikt nie mowi ze w dniu zakupu ma jechac na tor do Lublina lub na bezdroza Kaukazu, jak z glowa podejdzie do poznawania maszyny to bedzie OK.
Ja tez wsiadlem po 20 latach na draga i po 100m stwierdzilem ze on sam jedzie, oczywiscie dopasowanie i wyczucie sprzetu przychodza z czasem ale dotyczy to kazdej maszyny.

[MaxVarEmreis]

[witek1965]

ja mam 650 i jestem zadowolony. 40KM mi w zupełności wystarcza. Tym się jeździ dla frajdy, a nie dla przyspieszenia i max szybkości. Wbrew pozorom nie jest tak trudno sprzedać dobry egzemplarz, gorzej z kupnem.