[szczepan]

Lokis, zgadzam się z że sprzęgło mogło już się kończyć i byłem w sumie na to przygotowany, jednak jak stosowałem technikę tak jak mówisz i tak jak zawsze na gwiazdce robiłem to instruktorzy mnie punktowali nie reagując na moje nieśmiałe protesty roll

A, i jeszcze opowiadali że sprzęgło generalnie jest stworzone do takiej jazdy...

[Demolka]

[1janbo]

Muszę Wam się poskarżyć, że przy przebiegu 20 tys mil sprzęgło zaczyna mówić - dość. Przy dynamicznym "odwinięciu" czuję, że wzrastają obroty, natomiast prędkość - nie

Czytając fachowy opis Nobody-ego zaczynam liczyć zaskórniaki... Dobrze, że zbliża się zima, nie będzie mnie serce bolało, jak Gwiazda na kołkach stanie...

[Demolka]

Nabody ma rację i ładnie wyłuszczył. Ja dodam, że żywot sprzęgła skraca się najbardziej przez:
*brak luzu na lince - sprzęgło jest non-stop lw lekkim poślizgu,
*zły olej (doskonały w reklamach olej nawet do F-1) z dodatkami zmniejszającymi tarcie, po prostu dobry lecz samochodowy. Sprzęgło pracuje jak w p-kcie 1.
*no i nas samych: długa jazda na półsprzęgle, zmuszanie Draga do bycia ścigaczem, przedłużanie jego pracy podczas zmian biegów poza niezbędne minimum
Do sprzęgła trzeba jak do kobiety, a kobiety jak do misia

[krotom]

fak sprzedający mi Draga twierdził że wiosną sprzęgło wymieniał i w tym roku nic nawet regulować nie muszę... a podczas jazdy objawy mam tak jak u Was, odkręcam manetkę a motocykl zbiera się jakby chciał a nie mógł .

Zapytam więc o prawidłowe działanie, jak wstawicie po heblach to rozumiem że od razu oczy wciska Wam w oczodoły, język do gardła a nabiał tam gdzie plecy tracą swą szlachetną nazwę, tak ?

[Sylwek]

Do pierwszego postu wstawiłem opis wymiany + fotki.

[CaponeAl]

Pytanie, może naiwne ale.... Czy przy manetce jak wkręcam tą śrubę w manetkę co się oplot linki na niej opiera to luzuję linkę czy nie?

[HORSZCZAR]

CaponeAl, Tak zwiększa się wtedy luz na lince

[CaponeAl]

No i lipa. Tarcze sprzęgła znalazłem na aledrogo za 266 zł (EBC) ale nie mogę znaleźć uszczelki pokrywy sprzęgła no i lipa. Może ktoś zna jakiś sklep gdzie to można kupić? A i jeszcze jedno pytanie, czy są jakieś różnica przy XVS 1100 i 1100A? Czy tarcze i uszczelka są takie same.
Trafi mnie zaraz cholera, bo wczoraj olej wymieniłem a tu znowu trza spuszczać i grzebać. evil evil evil
A może jak się da jeszcze jeździć to nie ruszać? W sumie jak spokojnie przyspieszam to jakoś idzie, więc może po następnym sezonie się za to zabrać? Co myślicie?

[HORSZCZAR]

CaponeAl, A sprawdziłeś linkę sprzęgła, ja też myślałem, że mam sprzęgło do wymiany bo na zimnym silniku się ślizgało. Pojechałem do swojego magika a on stwierdził, że to nie sprzęgło tylko linka (zaczęła pękać stwierdził, że linka się przez to wyciąga) po regulacji wszystko wróciło do normy (linka już kupiona i czeka na wymianę). Sam się w tym pogubiłem, ale podziałało.

Natomiast jeżeli okaże się, że to sprzęgło to bezwzględnie proponowałbym wymienić. Chociażby ze względów bezpieczeństwa, nieraz trzeba odkręcić i wtedy pojawi się problem, nie wspomnę o przyjemności z jazdy i komforcie psychicznym.

Uszczelek zaraz poszukam w necie jak znajdę to dam info

[CaponeAl]

Linkę sprawdziłem i poluzowałem nic to nie dało, jedyne co to teraz zbiera trochę wcześniej a nie na końcu klamki. Jak linka się wyciągnie to raczej problem jest z wysprzęglaniem, bo przecież klamką linkę ciągniesz i wtedy sprzęgło rozłącza a jak puścisz to załącza.
Od 1 - 4 jest ok. Na 4 również ale jak przy 60 gwałtownie odkręcę to silnik wyje a prędkości brak.

[HORSZCZAR]

[CaponeAl]

Na bank sprzęgło, bo biegi wchodzą gładko i jak odkręcam spokojnie gaz to nic się nie dzieje a jak mocno odkręcę to się sprzęgło ślizga i wyraźnie czuć, że jak odpuszczę troszkę to łapie. Poza tym nie ma żadnych niepokojących dźwięków więc raczej sprzęgło a nie skrzynia.

[Długi63]

Al na bank sprzęgło. I nie prawda,że im niższy bieg to sprzęgło ma gorzej. Jak zacznie się ślizgać to daj bieg niżej. Na pewno się poprawi. Ale wymiana tarcz Cię nie minie. I jeszcze jedno, nie jeździj za długo bo spalisz przekładki między tarczami. Czy trzeba spuszczać olej? Nie wiem , może wystarczy przechylić moto? Uszczelkę można dorobić , większa frajda

[HORSZCZAR]

To chyba dobrze z dwojga złego .... Współczuję Ci

[CaponeAl]

Oj raczej trzeba olej spuścić. Nigdzie nie mogę znaleźć uszczelki pokrywy sprzęgła
Długi jak jeżdżę spokojnie bez szaleństw to nic się nie dzieje, sprzęgło zaczyna się ślizgać dopiero przy ostrzejszej jeździe. No ale będzie trzeba to zrobić nie ma rady na układy.

[HORSZCZAR]

Rzuć okiem tutaj:
http://czesci-moto.pl/ind...szr-660-xtz-660

[CaponeAl]

Niestety nie ma do 1100

[HORSZCZAR]

Spróbuj jeszcze tutaj:

http://www.moto.allegro.p...r_xvs_inne.html

Zadaj pytanie sprzedawcy, w pytaniu podaj nr VIN, prześle Ci wycenę

[ Dodano: 2009-12-10, 19:09 ]

[Długi63]