[Macccias]

W ramach przygotowań do sezonu poza standardową wymianą oleju, filtra, sprawdzeniu opon i płynu hamulcowego przypomniałem sobie, że mój XVS1300 jest chłodzony cieczą. Płyn wymieniany był 4 lata temu. Przebieg od tego czasu zrobiłem niewielki, moto trzymane jest w suchym ciepłym garażu. I tak się zastanawiam, czy jest sens go wymieniać, czy cokolwiek mogło się z nim stać z racji wieku, czy po prostu jeździć, nie przejmować się a zaoszczędzoną kasę (wiem że niewielką:)) przeznaczyć na dodatkowe paliwko w sezonie:)?

[tqmeh]

Nic bym tam nie ruszał jak jest stan i wycieków brak, lepsze jest wrogiem dobrego
To tak jak wymiana oleju i gazu w działającej klimie

[Macccias]

tqmeh, czyżbyś w swojej Yadzi miał jeszcze fabryczny płyn?;)

[tqmeh]

Nie mam jej od nowości więc nie wiem

[Jarek74]

[pyra]

[Jarek74]

wyższą temperaturą wrzenia - około 135 stopni

[pyra]

ale to chyba nie zależy czy do 4oo czy 2oo np http://www.prestone.pl/pr...trat-plynu.html

[Jarek74]

nie, ważne żeby temp. wrzenia była w tych okolicach 135 C, specjalnej dedykacji, że do moto nie musi być , choć są zwolennicy twierdzący, że zwykły płyn z niższą temp. jak do aut wlewają i jest ok, ale każdy robi jak chce

[ Dodano: 2017-01-29, 18:18 ]
generalnie różnica w płynach do aut i motocykli jest w temp. wrzenia, więc ten który podałeś w linku jest ok, przy zastosowaniu odpowiednich proporcji

[tqmeh]

Jarek74, Z czegoś serwis musi żyć, jedna instrukcja pojazdu mówi o 2 latach inna o 5 są też takie które w ogóle tego nie przewidują wybór należy do Cię
Co do perełek jak kupisz sprzęt porozmawiamy o tym co wiesz na temat jego stanu

[Jarek74]

Mówimy o konkretnej instrukcji do konkretnego motocykla, Ty wybrałeś nie wymienianie płynu, a ja koledze Macccias radzę wymienić ze względu na to co mówi Manual Serwis i ze względu na starzenie się w/w płynu jak zresztą innych płynów eksploatacyjnych (proces starzenia się jeśli chodzi o płyny eksploatacyjne wskazany jest w przypadku whisky, wina ).
Idąc Twoim tokiem, to można nie zmieniać oleju, bo motocykl odpala, jeździ
Nie wymieniać opon, bo jeszcze trzymają ciśnienie itp itd

[tqmeh]

Jarek74, Idąc Twoim tokiem myślenia co ile trzeba wymieniać żarówki aku i pas napędowy ....? też kiedyś przestaną działać
Tyle w temacie LwG

[Jarek74]

LWG

[witek1965]

Nigdy nie przypuszczałem, że może być różnica pomiędzy płynami do układów chłodzenia pomiędzy motocyklami a samochodami, a jednak ku mojemu zdziwieniu jest.
Ba, są nawet dwa rodzaje w przypadku jednego producenta oferowane do motocykli
Z ciekawości zerknąłem w arkusze danych technicznych i zauważyłem różnice, i nie o temperaturę wrzenia się sprawa rozbija, bo ta akurat jest praktycznie taka sama dla płynów samochodowych i motocyklowych i oscyluje pomiędzy 132 a 139 st. C w zależności, czy zastosuje się koncentrat ( zależnie od stosunku z wodą) czy gotowy płyn.
Zresztą od początku czytania wątku sprawa temperatury wrzenia coś mi trąciła "myszką" i okazało się, podobnie jak pyrze, że słusznie. No bo i niby dlaczego w układach chłodzenia samochodów miałaby być znacząco niższa
No i niechcący się czegoś dowiedziałem. Nie tam jest pies pogrzebany gdzie go szukacie
Każdy jednak posiadacz motocykla zrobi jak uważa, lub jak nakazuje producent
jako, że nie mam interesu w lokowaniu produktu nie podam nazwy producenta owych płynów
Każdy zainteresowany zapewne sam znajdzie i dobierze wg zaleceń.


P.S.
Jarek74, jeżeli nie stanowi to dla Ciebie problemu, to z chęcią bym się zaznajomił co zaleca producent dla XVS 1300 ( tak dla zaspokojenia mojej ciekawości)

[poldek]

Ja w swoim nie wymieniam...

[Jarek74]

Tyle znalazłem w Manualu do XVS 1300, całej nie przeglądałem, bo nie użytkuję tego sprzęta :
Recommended antifreeze
High-quality ethylene glycol antifreeze
containing corrosion inhibitors
for aluminum engines
Mixing ratio
1:1 (antifreeze:water)
Radiator capacity (including all
routes)
2.10 L (2.22 US qt) (1.85 Imp.qt)
Coolant reservoir capacity (up
to the maximum level mark)
0.45 L (0.48 US qt) (0.40 Imp.qt)

witek1965 a tak między nami, to oszczędzanie kilkunastu zeta jak dla mnie jest bez sensu żeby zastanawiać się czy ten lub ów płyn da radę, wolę kupić dedykowany do motonga, sprawdzonego producenta, zalać i mieć spokój.

[tqmeh]

poldek, nie zrobisz tego to wbrew instrukcji

[witek1965]

[Jacek6]

[kacmar]