[Mike_81]

Cześć,
mam takie pytanie. Do tej pory moja Jadwiga przechodziła dzielnie badania techniczne, ale w tym roku podjechałem do innej SKP i trafiłem na diagnostę, który zwrócił uwagę na przednie oświetlenie - amerykańskie, bez E na kloszu.... W związku z tym nie podbił mi badań i poinformował, że nawet jeśli by podbił, to Policja w trakcie kontroli może mi zabrać dowód...
Wspomniał natomiast, że w sierpniu tego roku przepisy dotyczące amerykańskiego oświetlenia się zmieniają i w motocyklach będzie ono dopuszczalne w Polsce.
Czy orientujecie się w tym temacie? Ma ktoś jakiś namiar na rozporządzenia, które to regulują? Chciałbym potwierdzić tą informację, albo wiedzieć, że powinienem wymienić oświetlenie...
Z góry dziękuję za info,
Michał

[arekw711]

Zmień stację i będzie OK , a i tak przepisy mają się zmienić . Ja kiedyś dawno temu chyba 25 lat temu zostałem zatrzymany za dodatkowe światło stop bo nie mogło takiego byc a teraz jest w standardzie i jest dobrze . Nie przejmuj się tym i będzie jak ma być >

[yorguś]

Niech ten diagnosta puknie sie w czerep.Podaj namiary na te stacje żeby chłopaki tam nie jeżdzili ,szkoda kasy i czasu.

[nunio]

Cytat:

motocykl może być wyposażony zarówno w światła symetryczne, jak i asymetryczne. Światła asymetryczne mogą być wyposażone w żarowe źródła światła (nie tylko halogenowe) oraz diody LED, ponieważ tylko takie są dopuszczone w Regulaminie nr 57 ONZ, dotyczącym rozmieszczenia świateł na pojazdach kategorii L3. Według tego regulaminu, światła symetryczne zostały dopuszczone do stosowania na motocyklach o pojemności nieprzekraczajacej125 cm3 od dnia 9 września 2001 roku i w motocyklach o pojemności powyżej 125 cm3 od dnia 2 lutego 2004 roku. Tylko w przypadku motocykli o pojemności powyżej 125 cm3 symetryczne światła mijania mogą być wyposażone także w źródła wyładowcze.

Oto projekt zalegający w sejmowej zamrażarce od 2014 bodaj roku ale ciągle nieobowiązujący niestety...

Natomiast o obowiązującym stanie technicznym świateł motocyklowych mówi
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia a dokładnie załącznik nr 6 a to warunki szczegółowe dotyczące świateł zewnętrznych, gdzie w tabeli przy światłach mijania napisano:

światła mijania, inne warunki, pkt.16 napisał/a:

powinny być asymetryczne i oświetlać drogę po prawej stronie na większą odległość, niż po lewej stronie

przy czym dotyczy to jedynie motocykli z żarówkami halogenowymi w reflektorze, czyli oldtimery ze zwykłymi żarówkami nie podpadają...

[Pio Trek]

czyli w dalszym ciagu amerykańskie są nieprawidłowe,,,

[nunio]

Tak - zgodnie z literą prawa są niedopuszczalne... ale z duchem prawa już nie tak całkiem... dlaczego - już wykładam dowodnie:

- mój RS jest wersją produkowaną jedynie na USA i Kanadę ergo lampy asymetrycznej do niego nie ma... ktoś powie: weź z WS, bo to to samo - a gówno prawda Wysoki Sądzie! /lecąc klasykiem/ gdyż_ależ_ponieważ lampa WS jest homologowana z WS a nie z RS a więc w homologacji RS jej nie ma... zatem jest to pozahomologacyjna zmiana w pojeździe, czyli inaczej zmiana, której polskie prawo nie dopuszcza... a prawo nie może zmuszać do działań bezprawnych a w tym wypadku właśnie tak by się skończyła chęć zamiany lampy symetrycznej w moim RS na asymetryczną... konia z rzędem temu, kto znajdzie dobre wyjście z tego pata... dlatego pozdrawiam normalnych diagnostów

[Jacek6]

nunio, sprawa jest prosta, raczej. Pojazd zaraz po sprowadzeniu nie powinien być dopuszczony do ruchu po drogach publicznych w Polsce i tyle.

[nunio]

Nie do końca - zgodnie z przepisami ponieważ rodzaj światła nie zagraża bezpieczeństwu na drogach publicznych a nawet w pewnych, określonych warunkach jest dopuszczony do ruchu w innych pojazdach, pojazd może być dopuszczony warunkowo właśnie z zaleceniem dostosowania a dostosowanie byłoby zgodnie z tym samym prawem bezprawne... natomiast obywatel nie może ponosić szkody z powodu braku rozwiązania prawnego, możliwego do zastosowania a taką szkodą jest niezaprzeczalnie brak możliwości użytkowania lub zbycia, bo jak użytkować lub zbyć sprzęt z wadą prawną?

Ktoś tam gdzieś zdaje sobie doskonale sprawę, że jest cała masa pojazdów, które nie posiadają homologowanych zamienników dostosowujących je do wymogów polskiego prawa /dotyczy to w równej mierze świateł jak i innych elementów pojazdu jak i sposobu ich montażu lub działania/ ale udaje, że sprawy nie ma, dlatego ja także uważam się za rozgrzeszonego za udawanie Greka...

[Jacek6]

Nie nabywać obywatelu po prostu.

[nunio]

... a nabyte zezłomować na koszt posiadacza...

[Jacek6]

Nabyte nie spełniające zapisów polskiego prawa trzymać w salonie w celach kolekcjonerskich a przed kolejnym zakupem zastanowić się chociaż chwilę czy potrzebny jest kolejny egzemplarz w salonie.

[nunio]

A Twój Royal Star też w salonie...

[Pio Trek]

zmieniłem lampę na EU, i mam spokój, chociaż to nie do końca załatwia sprawę, pozostaja jeszcze obowiązkowe pozycyjne

[nunio]

No to jak - lampa EU bez pozycyjnego?

To dalej zonk, bo jeśli na lampie zabraknie cechy "A" to nie ma prawa być w niej pozycyjnego i dla diagnosty czy policjanta bardziej papieskiego od papieża nie ma różnicy, czy światło symetryczne, czy pozycyjne w reflektorze nieprzystosowanym homologacyjnie do światła pozycyjnego - jedno i drugie w równym stopniu dyskwalifikuje pojazd... jeśli dodasz pozycyjne w innej lampie, to znowu homologacja całego motocykla kwili... z każdej strony wróg

[Jacek6]

Ja mam reflektor wymieniony na EU i ma pozycyjne. Zgodności z homologacją chyba policja na drodze nie sprawdza, co ?

[nunio]

Jak pewnie zauważyłeś, mówię o ekstremalnej sytuacji w kontekście służbisty z klapkami konia dorożkarskiego - czy to diagnosty, czy policjanta... a chodzi mi o to, że jeśli do końca ktoś chciałby być dociekliwy, to dobrego wyjścia z pata prawnego nie ma...

Wcześniej czy później sądy będą się musiały uporać z tym problemem ale mam nadzieję, że ta wątpliwa przyjemność nie spotka nikogo z nas...

[Jacek6]

Sądy same siebie będą musiały na początek osądzić jak już się dobra zmiana zakończy ...

[Pio Trek]

[quote="nunio"]No to jak - lampa EU bez pozycyjnego?



lampa jest ok, tyle tylko ze w mojej Hance amerykańskiej w stacyjce nie ma takiego położenia,
trzeba by dorobić dodatkowy wyłącznik, ale mi sie nie chce, nikt dotąd nie czepial

[Endriu74]

A ja przed przeglądem umyłem i wywoskowałem moto.
Pan spojrzał westchnął poprosił o dowód i sprawdził tylko VIN.
Polecam tą metodę.

[yokozuna]

Taka ładna pogoda, a wy tu dzień cały o takich głupotach.

Słońce świeci, lampa niepotrzebna.

W siodła i w drogę.